Jokaisella kortilla on mittakaavassa– numero, joka näyttää kuinka monta senttimetriä maassa vastaa yhtä senttimetriä kartalla.

Kartan mittakaava siinä yleensä mainitaan. Merkintä 1: 100 000 000 tarkoittaa, että jos kahden kartan pisteen välinen etäisyys on 1 cm, niin maaston vastaavien pisteiden välinen etäisyys on 100 000 000 cm.

Voidaan täsmentää kohdassa numeerinen muoto murtolukuna– numeerinen asteikko (esimerkiksi 1:200 000). Tai voidaan nimetä lineaarisessa muodossa: yksinkertaisena viivana tai nauhana jaettuna pituusyksiköihin (yleensä kilometreihin tai maileihin).

Mitä suurempi kartta on mittakaavassa, sitä yksityiskohtaisemmin sen sisällön elementit voidaan kuvata siinä, ja päinvastoin, mitä pienempi mittakaava, sitä laajempi tila voidaan näyttää karttasivulla, mutta sen maasto on kuvattu vähemmän yksityiskohtaisesti.

Asteikko on murto-osa, jonka osoittaja on yksi. Jos haluat määrittää, kumpi asteikko on suurempi ja kuinka monta kertaa, muista sääntö samoilla osoittajilla olevien murtolukujen vertailusta: kahdesta murtoluvusta, joilla on samat osoittajat, pienempi nimittäjä on suurempi.

Kartan etäisyyden suhde (senttimetrinä) vastaavaan etäisyyteen maassa (senttimetrinä) on yhtä suuri kuin kartan mittakaava.

Miten tämä tieto auttaa meitä ratkaisemaan matematiikan ongelmia?

Esimerkki 1.

Katsotaanpa kahta korttia. Pisteiden A ja B välinen etäisyys 900 km vastaa yhdellä kartalla 3 cm:n etäisyyttä. Pisteiden C ja D välinen etäisyys 1500 km vastaa 5 cm:n etäisyyttä toisella kartalla. Osoittakaamme, että kartat ovat samat.

Ratkaisu.

Etsitään kunkin kartan mittakaava.

900 km = 90 000 000 cm;

ensimmäisen kartan mittakaava on: 3: 90 000 000 = 1: 30 000 000.

1500 km = 150 000 000 cm;

toisen kartan mittakaava on: 5: 150 000 000 = 1: 30 000 000.

Vastaus. Karttojen mittakaavat ovat samat, ts. yhtä suuri kuin 1: 30 000 000.

Esimerkki 2.

Kartan mittakaava – 1: 1 000 000. Etsitään pisteiden A ja B välinen etäisyys maasta, jos se on kartalla
AB = 3,42 cm?

Ratkaisu.

Luodaan yhtälö: suhde AB = 3,42 cm kartalla tuntemattomaan etäisyyteen x (senttimetrinä) on yhtä suuri kuin samojen maanpisteiden A ja B välinen suhde kartan mittakaavaan:

3,42: x = 1: 1 000 000;

x · 1 = 3,42 · 1 000 000;

x = 3 420 000 cm = 34,2 km.

Vastaus: Pisteiden A ja B välinen etäisyys maassa on 34,2 km.

Esimerkki 3

Kartan mittakaava on 1: 1 000 000. Maan pisteiden välinen etäisyys on 38,4 km. Mikä on näiden pisteiden välinen etäisyys kartalla?

Ratkaisu.

Kartan pisteiden A ja B välisen tuntemattoman etäisyyden x suhde samojen pisteiden A ja B väliseen etäisyyteen senttimetreinä maassa on yhtä suuri kuin kartan mittakaava.

38,4 km = 3 840 000 cm;

x: 3 840 000 = 1: 1 000 000;

x = 3 840 000 · 1: 1 000 000 = 3,84.

Vastaus: kartan pisteiden A ja B välinen etäisyys on 3,84 cm.

Onko sinulla vielä kysyttävää? Etkö tiedä kuinka ratkaista ongelmia?
Avun saaminen tutorilta -.
Ensimmäinen oppitunti on ilmainen!

blog.site, kopioitaessa materiaalia kokonaan tai osittain, vaaditaan linkki alkuperäiseen lähteeseen.

Hyvää päivää kaikille! Tässä viestissä puhumme maantieteellisten karttojen tyypeistä. Olen kirjoittanut aiheesta aiemmin lyhyen artikkelin, mutta nyt puhumme siitä tarkemmin.

Muinaisista ajoista lähtien ihmiset ovat luoneet karttoja näyttääkseen ja välittääkseen tietoja maan pinnasta muille ihmisille.

Nykyään kortit ovat osa jokapäiväistä elämäämme. Kohtaamme niitä sääennusteissa, oppaissa, matkaa suunnitellessa ja tien päällä.

Maantieteellisten karttojen tyypit.

Meidät tunnetaan parhaiten yleisiä maantieteellisiä karttoja. Tällaiset kartat osoittavat alueen tärkeimmät elementit (kasvillisuus, kohokuvio, asutukset). Teemakartat keskittyvät yksittäisiin elementteihin, kuten lämpötilaan.

Karttoja päivitetään jatkuvasti vastaamaan jatkuvia muutoksia, kuten uusia rajoja, vanhojen rakennusten purkamista, tienrakennusta... 1990-luvulla. Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen kartografien oli tarkistettava Itä-Euroopan ja entisen Neuvostoliiton poliittisia karttoja.

Maantieteelliset kartastot.

Maantieteellinen atlas on systemaattinen kokoelma maantieteellisiä karttoja. Nykyaikaisen kartaston pääominaisuus on kaikkien siihen sisältyvien karttojen sisäinen yhtenäisyys.

Tämä saavutetaan käyttämällä vertailukelpoisia projektioita, symboleja, mittakaavoja, yleisiä suunnitteluperiaatteita, kuvausmenetelmiä jne. Uskotaan, että antiikin kreikkalainen tiedemies (2. vuosisadalla jKr.) laati ensimmäisen maantieteellisen kartaston.

Atlaset sisältävät yleisiä maantieteellisiä karttoja maailmasta ja yksittäisistä alueista, ja yksilöllinen teema(ilmasto-, väestö-, talouskartat jne.)

Alueelliset ja kansalliset rajat näkyvät sekä hallinnollisten ja poliittisten yksiköiden ja muiden suurten asutuskeskusten nimet. Jokainen osavaltio ja jokainen hallinnollis-alueellinen yksikkö on maalattu eri väreillä.

Epäsäännöllisyyksiä maan pinnalla nykyaikana fyysiset (reljeef) kartat, esitetään useimmiten hypsometrisellä väriasteikolla (sinisen sävyt osoittavat merenpohjaa, ruskeat - vuoret, vihreät - alangot).

Reliefikuvalle lisää plastisuutta ja selkeyttä varjostus ja varjostus. Joissakin tapauksissa hypsometriseen kuvaan laitetaan fotorelief, joka välittää varjon plastisuuden.

Yksittäisten huippujen sijainti merenpinnan suhteen näytetään korkeusmerkeillä.

Topografiset kartat.

Topografiset kartat viittaavat myös yleiseen maantieteelliseen, koska ne kuvaavat paitsi hydrografian ja kohokuvion elementtejä, myös keinotekoisia rakenteita, mukaan lukien kommunikaatiot ja asutukset, jotka on asetettu luonnonmaiseman päälle.

Esimerkiksi melko yksityiskohtaisilla topografisilla kartoilla mittakaavassa 1:50 000 (1 cm 500 m) alueen sosioekonomisten ja luonnonkohteiden lisäksi kaikkine luontaisine määrällisine ja laadullisine piirteineen ja sijaintiominaisuuksineen ääriviivoja käyttäen ( yleensä ruskeat viivat, jotka yhdistävät samankorkuisia pisteitä) näyttää kohokuvion.

Tietysti löytyy karttoja suuremmassa mittakaavassa, mukaan lukien kaupunkisuunnitelmat, joissa näkyy yksittäisiä rakennuksia, omakotitaloja, puutarhoja...

Modernissa yhteiskunnassa yleisiä maantieteellisiä karttoja(etenkin topografisia) käytetään yhä enemmän. Tällaisia ​​karttoja käytetään esimerkiksi suunnistuksessa.

Tämä urheilulaji on peräisin Skandinaviasta ja se vaatii kykyä tunnistaa karttaelementtejä maassa, määrittää liikesuunnan (atsimuutin) jne. Purjehduksessa käytetään rantavyöhykkeen navigointikarttoja.

Temaattiset kartat.

Temaattiset kartat sisältää tietoa rakenteesta, sijainnista, säästä jne. Tällaiset kortit on jaettu useisiin tyyppeihin.

Päällä isolineaariset kartat Erityyppisiä viivoja käytetään laajalti, jotka yhdistävät pisteitä, joilla on sama arvo tietyllä elementillä.

Synoptisissa ja ilmastokartoissa alueet, joilla on sama paine, yhdistetään isobaarien avulla, joilla on samat lämpötilat - isotermeillä ja samalla sademäärällä - isohyeeteillä.

Monilla temaattisia karttoja Määrällisten ominaisuuksien ilmaisemiseksi käytetään tavanomaista värjäystä ja nimitystä.

Esimerkiksi väestökartoissa kaupunkiväestö esitetään halkaisijaltaan pieninä ympyröinä ja niiden keskittymisasteina.

Kartogrammeissa eri värien tai saman värin eri kylläisyyden käyttö yksittäisten alueiden värjäämiseen vastaa suoraan tietyn ominaisuuden (rikollisuuden taso, syntyvyys, väestötiheys) kvantitatiivista indikaattoria.

Tällaisten karttojen käyttäjien huomio keskittyy tilastoihin - kartogrammin pääelementtiin.

Topologiset kartat ovat hyvin visuaalisia. Tällaisissa kartoissa muutto- tai kauppavirrat on esitetty nuolilla tai viivoilla, joiden leveys heijastaa prosessin intensiteettiä.

Hyvin usein topologiset kartat kootaan huomioimatta kuvan mittakaavaa, tämä on tarkoitus helpottaa pääaiheen havaitsemista.

Esimerkiksi matkustajalle kuljetusreittisuunnitelmissa tärkeintä on löytää nopeasti haluttu asema ja määrittää reitti.

Monet kartat näyttävät myös tieteellisen tutkimuksen tuloksia. Esimerkiksi geologiset kartat osoittavat maankuoren tietyn osan rakenteen, tällaisia ​​karttoja käyttävät maantieteilijät, geologit, ja niitä käytetään myös rautateiden ja teiden rakentamisessa sekä rakennusten rakentamisessa.

Päällä geokemialliset kartat kemiallisten alkuaineiden pitoisuudet kivissä esitetään, maaperäkartat- tyypit . Epidemiologiset kartat korostavat tiettyjen sairauksien alueita, mikä auttaa tutkijoita määrittämään näiden sairauksien syyt.

Kuinka käyttää korttia.

Karttojen ominaisuuksia rajoittaa suurelta osin niiden mittakaava - missä määrin kartan viivat ja etäisyydet pienenevät verrattuna niiden todellisiin kokoihin maassa.

Kartan ominaisuuksia rajoittaa monessa suhteessa sen mittakaava - kartalla näkyvän kohteen koon suhde sen todelliseen kokoon.

Joen tai tien näyttämiseksi kartalla mittakaavassa piti piirtää hyvin ohuita viivoja, niin ohuita, että ne näkyisivät vain mikroskoopilla.

Mittakaavassa 1:10 000 kartalla kahden millimetrin viiva vastaisi 20 metriä ja mittakaavassa 1:250 000 500 metriä.

Tästä syystä kartografit yksinkertaistavat hyvin usein joitain elementtejä ja välittävät vain niille ominaiset ääriviivat (esimerkiksi yrittämättä kuvata tarkasti joen jokaista mutkaa ja leveyttä).

Tarkkuutta ja yksityiskohtia.

Monien yksityiskohtien rajallinen laajuus on monien karttojen toinen haittapuoli. Esimerkiksi 1:50 000 topografiset kartat näyttävät metsäalueita ja rakennuksia, mutta jättävät pois viemäriverkoston ja maanalaiset käytävät.

Monet kartat sisältävät kuitenkin suuren määrän monipuolista tietoa. Geologiset kartat, joissa käytetään symboleja ja eri värejä, tarjoavat fysikaalisia ominaisuuksia kohokuvioita muodostavista kivistä ja osoittavat niiden rakenteen.

Geologit voivat vertaamalla maanmuotojen ääriviivoja eri geologisten kerrosten rajoihin, voivat määrittää niiden esiintymisen luonteen ja maanpinnan syntymispaikan.

Kartan lukeminen.

On erittäin tärkeää osata lukea karttaa, myös ymmärtää mitä kartan symbolit tarkoittavat maassa.

Esimerkiksi pintavalunnan puuttuminen sateisella alueella voi kertoa maantieteilijöille, että kartta näyttää kalkkikivimaiseman, mikä tarkoittaa, että pintavesi virtaa maanalaisiin tyhjiin.

Yhdessä rivissä olevien lähteiden syntyminen pinnalle osoittaa vedenpitävän ja vesipitoisen kiven välisen rajan olemassaolon, mikä viivästyttää pohjaveden virtausta.

Kartografian innovaatiot.

Avaruuden kartoitusmenetelmää on käytetty laajasti viime aikoina. Tämän menetelmän ydin on temaattisten ja topografisten karttojen kokoaminen suoraan avaruustutkimustiedoista.

Tämä kartoitusmenetelmä on erittäin taloudellinen. Se on erityisen tehokas päivitettäessä ja koottaessa huonosti tutkittujen alueiden karttoja, täydennettäessä niiden sisältöä, esitettäessä ilmiöitä, jotka näkyvät vain korkealta merenpinnasta (esim. globaalit virheet), laadittaessa karttoja tietylle päivämäärälle (synoptiset kartat), kartoittaessa ilmiön dynamiikkaa.

Maantieteellisten tietojärjestelmien (GIS) käyttö on uusin edistysaskel kartografiassa. GIS on tietokonetekniikka todellisen maailman kohteiden sekä planeetallamme tapahtuvien tapahtumien analysointiin ja kartoittamiseen.

Tekniikka yhdistää perinteiset tietokantatoiminnot, kuten tilastollisen analyysin ja kyselyn, sekä maantieteellisen analyysin monipuoliset visualisointiedut, joita kartta tarjoaa.

Kaikki nämä ominaisuudet erottavat GIS:n muista tietojärjestelmistä ja tarjoavat myös ainutlaatuisia mahdollisuuksia sen käyttöön monenlaisissa tehtävissä, jotka liittyvät ympäröivän maailman ilmiöiden ja tapahtumien ennustamiseen ja analysointiin sekä tärkeimpien syiden tunnistamiseen ja ymmärtämiseen. ja tekijät sekä niiden mahdolliset seuraukset strategisten päätösten suunnittelun ja toteutettujen toimien tämänhetkisten seurausten kanssa.

GIS:ää käytetään lähes kaikilla ihmisen toiminnan osa-alueilla – globaalien ongelmien, kuten metsämaan vähenemisen, liikakansoituksen, luonnonkatastrofien, alueen saastumisen, analysoinnista erityisongelmien ratkaisemiseen, kuten uuden toimiston optimaalisen sijainnin valintaan, toimiston etsimiseen. paras reitti pisteiden välillä, putkilinjan laskeminen paikkakunnilla, talon etsiminen osoitteen perusteella, erilaisia ​​kunnallisia tehtäviä.

Tietopalvelut.

Kartografiassa ei niin kauan sitten he alkoivat käyttää maailman koordinaattijärjestelmää, joka käyttää satelliittisignaaleja."GPS" on maailmanlaajuinen navigointijärjestelmä, joka tunnetaan myös nimellä "Navstar" (Navigation System with Time and Ranging), joka on suunniteltu lähettämään navigointisignaaleja, jotka voidaan vastaanottaa samanaikaisesti kaikilla maailman alueilla.

Järjestelmän ensimmäinen säännöllinen kiertoradalla oleva konstellaatio otettiin käyttöön kesäkuusta 1989 maaliskuuhun 1994: 24 avaruusalusta laukaistiin kiertoradalle. Vuonna 1995 GPS vihdoin otettiin käyttöön.

Kunnossapidosta ja käytöstä vastaa puolustusministeriö. Järjestelmää käytetään kaikkialla maailmassa sekä sotilaallisten että siviilikäyttöisten navigointiongelmien ratkaisemiseen.

GPS-vastaanottimen avulla voit määrittää kohteen liikkeen nopeuden, tarkan ajan ja sen (leveys- ja pituusaste).

Menettely koordinaattien määrittämiseksi maassa on tullut saavutettavaksi ja yksinkertaiseksi halpojen GPS-vastaanottimien myötä, ja tämä antoi sysäyksen myös elektronisten kartografiajärjestelmien kehitykselle.

Nykyään tätä järjestelmää käytetään lento- ja merinavigaatiossa sekä geodesiassa. Paikkatietopalvelun avulla voit piirtää reitin perustuen paikkatietojen tietokonekäsittelyyn digitaalisessa muodossa.

Näin ollen tarkastelimme maantieteellisten karttojen tyyppejä, joita parannetaan jatkuvasti ja niistä tulee entistä yksityiskohtaisempia ja tarkempia, ja tämä on erittäin hyvä maapallomme tutkimiseen ja ihmisten auttamiseksi navigoinnissa. 😉

GPS- tai GLONASS-navigaattorin ostaminen on vain puoli voittoa. Sinun on myös huolehdittava vastaanottimesi sisällöstä - oikeat ja kätevät kortit. Muuten tällainen navigaattori on arvoton. Tämä on todellinen "Ivan Susanin", ja sen käyttö on ehdottomasti vasta-aiheista. Mitkä ovat parhaat kortit käytettäväksi? Mistä voin ladata ne ja miten ne päivitetään? Ja kuinka käsitellä navigaattorin virheitä? Löydät vastaukset kaikkiin näihin kysymyksiin koulutusohjelmastamme.

Muistan, että pari vuotta sitten aloin valmistautua matkalle autollani Krasnodarin alueelle. Ystävät ja tuttavat neuvoivat minua ostamaan GPS-vastaanottimen, jotta voisin "piirtää reitin kotoa merelle ja olla murehtimatta sitä". Aluksi se oli niin. Ostettu. Laittoi sen päälle. Kortit asennettu. Mennään.

Mutta iloni ei kestänyt kauaa. Ongelmat reittien kanssa ovat jo alkaneet Samaran alueella. Navigaattori päällysti tien jonkin käsittämättömän periaatteen mukaan "metsän läpi" ja kaatoi Volgan yli. Lopulta ajelin ylimääräiset 650 km vanhan paperikartan ja paikallisten asukkaiden vinkeillä. Tämän tapauksen ansiosta aloin ymmärtää navigaattoreita ja karttoja heille. Tämän haluan kertoa MobiChel.Ru- ja MobEkat.Ru-portaalien Internet-yleisölle.

Navigaattorin ostaminen ei ole nykyään ongelma. Niitä myydään jokaisessa kaupassa alkaen 1999 ruplasta ja päättyen kymmeniin tuhansiin. Monien ongelmana ovat navigaattorien mukana tulevat kartat tai jopa niiden täydellinen puuttuminen.

TIETOJA KORTEISTA

id="sub0">

Navigointi riippuu tässä tapauksessa 100 % käytetyistä kartoista. Vakionavigaattoreille on olemassa kahdenlaisia ​​karttoja: vektori ja rasteri.

Raster kartta on tavallinen korkearesoluutioinen kuva alueesta. Yksinkertaisesti sanottuna se on jotain sellaista tavallisen paperikortin skannaus. Vastaanottimen kiinnityspisteet on merkitty siihen. Esimerkki tällaisesta kartasta on tunnettu palvelu Google Maps tai Yandex.Maps. Rasterikarttoja käyttävät navigaattorit ovat hyvin yleisiä turistien ja matkailijoiden keskuudessa. Tällaiselle kartalle on helppo rakentaa jälki tulevasta reitistä, merkitä mielenkiintoisia paikkoja, leirintäalue, lähin kylä ja sitten löytää reitti aivan kuin tavallisella kartalla.

Vektorikortit, auto- ja jalankulkunavigaatiossa käytettävät laitteet on suunniteltu eri tavalla. Yksinkertaisesti sanottuna tämä on tietokanta taloista, teistä, kyltteistä, tiemerkinnöistä, kiinnostavista paikoista (POI), joka, kun käynnistät navigaattorin, linkitetään alueen yleiseen karttaan ja antaa kuvan tietilanteesta. .

Esimerkiksi bussipysäkki - tämä on piste, jossa on koordinaatit ja kuvake linja-autolla, tie on viiva, jossa on kunkin mutkansa koordinaatit, metsä on monikulmio, eli luettelo metsää hahmottelevan viivan koordinaateista. Tämä kartta näyttää melko kulmikkaalta, mutta voit muuttaa sen mittakaavaa hyvin laajoissa rajoissa. Pienessä mittakaavassa näytetään vain suuret kaupungit ja päätiet; suurennettuna näkyvät korttelit, kadut nimillä ja talot numeroineen.

Vektorikartan tärkein etu on, että se On erittäin helppoa löytää oikea katu, talo numeron mukaan, kauppa nimen mukaan. Tätä ominaisuutta kutsutaan nimellä "Osoitehaku".

MIKÄ KORTIN PIDÄ VALITSENA?

id="sub1">

Suurin osa Venäjällä myytävistä navigointiohjelmista perustuu Euroopan suurimman paikkatietojärjestelmien toimittajan Tele Atlasin luomiin karttoihin. Niitä päivitetään usein, mutta ne eivät ole riittävän yksityiskohtaisia ​​tai ajankohtaisia. Suurin ongelma on, että Venäjä on erittäin suuri maa.. Muuten, arvostelujen perusteella Euroopassa ei ole tällaisia ​​​​ongelmia. Tele Atlas -karttoja käytetään TomTom-, iGo-, Mio Map- ja Avtosputnik-navigointijärjestelmissä.

Toinen karttojen lähde on Roscartography (Venäjän liittovaltion geodesia- ja kartografiapalvelu). Tätä tietokantaa käyttävät Navitel-perheen navigointiohjelmat. He pärjäävät hyvin maamme karttojen kanssa: on yksityiskohtaisia ​​karttoja kaikista Venäjän eurooppalaisen osan suurimmista kaupungeista ja Aasian osan suurimmista kaupungeista. Karttoja päivitetään säännöllisesti, ja niiden määrä kasvaa jatkuvasti: keskimäärin tietokantaan päivitetään 7-10 kaupunkia puolen vuoden välein.

Kolmas karttojen toimittaja on itsenäiset yritykset, jotka tuottavat omia kartoituksiaan, jotka ovat usein parempia ja yksityiskohtaisempia kuin Roscartographyn ja Tele Atlasin kartat.

Tärkeä tekijä kaupunkiautoilijoille tietyn karttatoimittajan valinnassa on reitin rakentaminen liikennetiedot huomioiden. On olemassa useita palveluita, jotka tarjoavat samanlaista tietoa, mutta niillä kaikilla on omat ominaisuutensa. Esimerkiksi, Yandex.Maps-palvelu on ilmainen, mutta se ei ole aina tarkka ja kärsii viiveistä. Avtosputnik-järjestelmää palveleva uutistoimisto SMILINK vaatii palvelun tilauksen ja kuukausimaksun.

"NAVITEL"

id="sub2">

Navitel-perheen navigointijärjestelmät ovat hyödyllisiä niille, jotka matkustavat mieluummin laajan isänmaan avaruudessa. Niiden käyttöliittymä ei ole aina kätevä, mutta Navitelin avulla voit aina olla varma, että pääset tälle tai tuolle paikkakunnalle ilman erityisiä seikkailuja.

Levityksen tyyppi: Ilmainen/Maksullinen
Verkkosivuston osoite: http://www.navitel.su/

"AUTOSPUTNIK"

id="sub3">

Mutta Autosputnik-järjestelmä on hyödyllinen niille, jotka käyttävät usein kiinnostavia kohteita (POI). Tämän kompleksin vastaava pohja on yksi täydellisimmistä. Järjestelmässä on hyvin kehittynyt ruuhkailmoituspalvelu SMILINK-palveluntarjoajan kautta. Käyttöliittymä ei ole aina looginen ja kätevä, mutta versiosta toiseen se kehittyy ja paranee.

Levityksen tyyppi: Maksettu.
Verkkosivuston osoite: http://autosputnik.com/

"NAVICOM" (Garmin)

id="sub4">

Navicom-järjestelmän mukana toimitetaan Garmin-navigaattorit. Uusimmista saatavilla olevista kartoista, joita minun piti käyttää, "Venäjän tiet. RF + CIS. Versio 5.19. Kartta sisältää Venäjän, Ukrainan ja Valko-Venäjän tasavallan.

Venäjällä on edustettuna Keski-, Luoteis-, Etelä-, Pohjois-Kaukasian, Volgan, Uralin ja Siperian liittovaltiopiirien sekä Primorskyn alueen koko tieverkosto. Irkutskin alueen ja Trans-Baikal-alueen, Jakutian, Amurin, Magadanin, Sahalinin alueiden, juutalaisen autonomisen piirikunnan, Habarovskin ja Kamtšatkan liittovaltion valtatiet ja päätiet.

Navikom-kartoissa useimmissa kaupungeissa on talojen ääriviivat ja osoitehaku rakennuspalikoilla, joissa on kirjaimia ja murtolukuja. En kuitenkaan sanoisi näiden karttojen tarkkuutta parhaaksi. Subjektiivisen mielipiteeni mukaan tarkkuus on 75-80 %.

Levityksen tyyppi: Ilmainen/Maksullinen.
Verkkosivuston osoite: http://www.navicom.ru/ | http://garmin.ru/

Gis RX ("Gis Russa")

id="sub5">

Ennen kuin ostat Gis Russan, suosittelen ilmaisen version lataamista ja ohjelman testaamista. Kaikki Gis RX -ohjelman kartat sijaitsevat avoimella palvelimella, niitä päivitetään jatkuvasti ja ne ovat ladattavissa ilmaiseksi ympäri vuorokauden. Kaikki tehdyt muutokset, reitit laadittu, POI-kohteet sijoitettu, piirretyt jäljet ​​voidaan siirtää mihin tahansa kannettavaan navigaattoriin, johon on asennettu GisRX-ohjelma.

Ohjelman avulla voit tallentaa jälkiä, muistaa monia reittejä ja POI-kohteita ja vaihtaa näitä tietoja sekä käyttää muiden käyttäjien antamia tietoja oman reitin suunnitteluun.

Levityksen tyyppi: Maksullinen/ilmainen
Verkkosivuston osoite: http://www.gisrx.ru/

minä menen

id="sub6">

Jos matkustat paljon ja usein ympäri Eurooppaa, niin selkeä valintasi on iGO-järjestelmä. Hän käyttää Tele Atlas -karttoja. Käyttöliittymän mukavuuden ja harkitun kannalta iGo on paras järjestelmä, samoin kuin yksityiskohtaisten Euroopan karttojen määrä. Mutta Venäjällä on parempi olla käyttämättä sitä, koska ainoat nykyiset kartat ovat Pietari ja Moskova.

Westfield

Eloisa ja rehevä ympäristö, jossa on monia metsiä ja kyliä kaikkialla kartalla. Laakson itäosan ylittää suuri vaurioitunut akvedukti. Lukuisat vuorenharjat tarjoavat erinomaiset väijytyspaikat, mutta leveät kentät tekevät liikkumisesta asemien välillä vaarallista.

Imperiumin raja

Ensimmäinen Aasian kartta pelissä päivityksen 1.0 jälkeen. Sen erottuva piirre on Kiinan muuri, joka jakaa sijainnin kahteen osaan. Kartan eri alueet sopivat eri luokkiin ja pelityyleihin.

Karjala

Suot, kalliot ja kalliot jakavat kartan kolmeen päätoiminta-alueeseen. Rakennusten puuttuminen ja pieni määrä kalliosuojia suosivat tykistötoimintaa. Menestyksen saavuttamiseksi on välttämätöntä keskittää hyökkäävät joukot johonkin suuntaan samalla kun käytetään käännöstoimia tai rajoita vihollinen tiukasti muilla sektoreilla.

Laceville

Erillinen vuoristolaakso toisella kyljellä ja kaupunkikorttelin toisella puolella mahdollistavat pääsyn silmiinpistävän etäisyyden päähän vihollisesta. Kentän keskellä sijaitseva avoin järvi mahdollistaa tulituen liittolaisille melko suurelta etäisyydeltä.

Siegfried Line

Tämän kartan ominaisuus on onnistunut yhdistelmä avoimia tiloja ja kortteleita. Käänteiset kadut mahdollistavat tunkeutumisen vihollislinjojen taakse, ja lukuisia bunkkereita voidaan käyttää suojana.

Robin

Joukkueiden lähtöpaikat erotetaan tasaisella, hyvin risteävällä kentällä. Tämä World of Tankin kartta on kätevä vihollisen puolustamiseen ja tuhoamiseen tykistöjoukkojen avulla. Syvät kiertotiet suojien avulla - kopit, maastopoimut ja kylätalot voivat päättää taistelun tuloksen. Hyvin koordinoitu hyökkäys kentän yli suurella nopeudella tykistön tuella voi myös olla onnistunut, mutta se on melko riskialtista.

Minsk

Se on sekatyyppinen kortti. Kaksi vyöhykettä, joilla on tiheä kaupunkikehitys, on erotettu Svisloch-joen pengerrestä avoimella osalla. Päätörmäys tapahtuu kadun vastakkaisilla puolilla. Yritykset murtautua nopeasti suojan läpi tässä paikassa ovat erittäin riskialttiita. Vain saavuttamalla menestystä laidalla voit luottaa voittoon.

Luostari

Kartan keskellä on suuri luostari ja kaupunki. Kolme tietä mahdollistaa matkustamisen pohjoisesta etelään. Luostarin piha on edullinen ampumapaikka. Pitkä mäki lännessä ja mutkainen rotko idässä tarjoavat erinomaisen suojan tykistötulilta.

Nebelburg

Maalauksellinen alue, jossa on sekamaisema, jaettu 3 päävyöhykkeeseen: kartan keskellä muinainen linna, pohjoisosassa pieni kaupunki ja kukkula vartiotorneineen ja eteläosassa tasangot.

Yliherra

Kartta, joka kuvaa liittoutuneiden joukkojen maihinnousun ilmapiiriä Normandian rannikkoosassa 6. kesäkuuta 1944. Se on mielenkiintoinen paitsi historiallisen osansa, myös suunnittelunsa vuoksi. Tämä on kokonainen näyttelyhalli, jossa on saksalaisia ​​linnoitusnäytteitä kaikkialta Atlantin muurista.

Oryol-reuna

Ilmakehäkartta Belgorodista 1943. Kartta on tarkoitettu kenraalitaistelua varten. Vyöhykkeitä on useita: tehdas keskellä karttaa, tiheitä metsiä molemmissa ryhmissä, kirkko tasangon yläpuolella, pieni silta ja tuhoutunut lentokone.

Pariisi

Voimme turvallisesti sanoa, että "Pariisi" ei ole vain muodin ja kauneuden, rakkauden ja romanssin kaupunki, vaan myös erinomainen pelipaikka virtuaalisille tankkitaisteluille. Kartan ominaisuudet avaavat mahdollisuuksia monipuoliseen ja dynaamiseen taistelutoimintaan. Kolme pelialuetta tarjoavat toimintavapauden kaikille ajoneuvoluokille. Jokaiselle on paikka, pääasia on päättää omista toiveistaan.

Kulkea

Tälle kartalle on ominaista vuoristoinen maasto, jolle on ominaista karu maasto. Lukuisat kalliot ja kivet suojaavat vihollisen tulelta, erilaiset kukkulat ovat erinomaisia ​​väijytyspaikkoja, ja mutkittelevat tiet antavat mahdollisuuden iskeä vihollisen tukikohtaan.

maakunnat

Tämän kartan reunoilla olevat kukkulat ovat täynnä lukuisia taloja. Käänteiset kadut antavat sinulle mahdollisuuden antaa odottamattomia iskuja. Kukkuloiden välissä oleva joutomaa on lyhin polku vihollisen tukikohtaan.

Prokhorovka

Avoin mäkinen maasto, jota jakaa rautatiepenkere. Puuryhmät tarjoavat erinomaisen suojan panssarintorjuntatykeille. Kun hyökkäät, tarkkaile laitoja. Puolustellessasi hyökkää vihollisen kylkiin. Tykistöllä on toimintavapaus, mutta se on erittäin herkkä nopeiden valojoukkojen hyökkäyksille.

Redshire

Pelipaikka on maaseutualue Britanniassa. Kartan keskellä on pieni kaupunki. Vähitellen kukkuloiksi muuttuvat kentät ovat erinomainen paikka ratkaiseville hyökkäyksille. Kartan keskellä oleva joki ei häiritse ajoneuvojen liikkumista ja toimii hyvänä vertailukohtana.

Kaivokset

Kartan keskellä oleva korkea kukkula on tärkeä kohta kartalla. Huolimatta sen hallintaan liittyvistä vaikeuksista, se parantaa dramaattisesti voittajan asemaa. Kukkulasta koilliseen oleva kylä ja sen länsipuolella oleva saari ovat useista eduista huolimatta edelleen alttiina keskustasta tulevalle tulipalolle.

Ruinberg

Kaupungin katujen samankeskinen järjestelmä, puiston tiheät puut ja pensaat mahdollistavat piiloliikkeet ja suojelualueiden nopean siirron. Tykistötoiminta kaupunkialueella on suuresti vaikeutunut, mutta kaupungin voimakas tuho mahdollistaa tehokkaan tuen liittolaisillemme.

Fisherman's Cove

Tämä kartta on hyvä yhdistelmä avointa tilaa ja karua maastoa. Kyljessä sijaitsevat satamakaupungin kapeat, mutkittelevat kadut auttavat sinua saamaan odottamattoman edun. Lempeät kukkulat, joissa on lukuisia pensaita, mahdollistavat laajan väijytystaktiikkojen käytön.

Arot

Avoin tasainen maasto. Ainoat suojat ovat suuret kivet, maastopoimut ja rautatie penkereellä pohjoisessa. Molempia tukikohtia yhdistää tie, joka on piilossa ala-alueilla kyljessä tapahtuvalta.

Studzianki

Koko viikon Studziankin kylässä käytiin kovia taisteluita puna-armeijan yksiköiden (mukaan lukien Puolan armeijan 1. panssarivaunuprikaati) ja saksalaisten hyökkääjien välillä. Näiden tapahtumien muistoksi, jotka päättyivät liittoutuneiden joukkojen menestykseen, kylä nimettiin vuonna 1969 uudelleen Studzianki Pancerne (Studzianki Pancerne).

Hiljainen rannikko

Maa-aluetta rajaavat reunoilla vuoristot ja vesi, ja se vie kolmanneksen kartasta. Rautatie kulkee koko alueen läpi pohjoisesta etelään. Länsikylven mäkinen ja tiheä kasvillisuus olisi ihanteellinen paikka nopealle hyökkäykselle. Suora tie tukikohtien välillä kulkee pienen kaupungin läpi, jossa voidaan käydä pitkiä taisteluita. Tukia suojelevat kukkulat suoralta hyökkäykseltä, mutta ne ovat haavoittuvia kyljestä.

Tundra

Idässä oleva vuori tarjoaa vakavan taisteluedun, kun taas kartan keskiosan hallinta tarjoaa taktisen edun. Lännessä olevaa suota voidaan käyttää tiedusteluun ja hyökkäykseen takaapäin.

Leveä puisto

Kartta edustaa Länsi-Euroopan kaupunkia. Ei ole sattumaa, että kartan työnimi oli "München". Tehdasalueet, tuhoutuneet talot, tavarajunat ovat tämän sijainnin ominaisuuksia. Penger, jossa on rautatie, jakaa kartan kahtia, mahdollistaa voimien keskittämisen hyökkäystä varten.

Cliff

Joukkueen tukikohdat erotetaan toisistaan ​​kivillä ja kallioilla. Monien suojien läsnäolo antaa sinun keskittää voimat oikeaan suuntaan. Kartan keskipisteellä on jonkin verran etua, mutta kylkien laiminlyöminen on täynnä tappiota.

Vuonot

Valtavat vuoret ja kapeat laaksot mahdollistavat erilaisia ​​taktisia päätöksiä. Voit käydä tulitaistelua lahden yli tai pistoolimatkataistelun rannikkokaupungissa, tai voit valita syvän kiertotien vangitamalla vihollisen tukikohdan.

Valtatie

Tämän kartan vaihteleva maasto antaa sille ainutlaatuisen viehätyksen ja mahdollistaa erilaisten taktiikkojen käytön. Avoimet tilat ovat hyviä leveille kylkihyökkäyksille, ja kaupunkialueilla käydään intensiivistä lähitaistelua. Kartan julkaisua edeltävä nimi on "Kansas"

Himmelsdorf

Katujen ja aukioiden labyrintti, äärimmäisen hankala tykistölle ja panssarintorjuntatykeille, mutta ihanteellinen nopeaan läpimurtoon ja kevyiden ja keskikokoisten tankkien ohittamiseen. Ohitusreitit - kukkulan halki, jossa linna hallitsee aluetta, ja rautatieaseman raiteita pitkin - auttavat pääsemään ulos tuloksena olevasta umpikujasta.

Ensk

Korttelien labyrintti ja esikaupunkien tasainen kenttä erotetaan asemaraiteiden välisistä kapeista käytävistä. Keskittäessäsi joukkoja, ota huomioon taisteluajoneuvojen vahvuudet ja heikkoudet jokaiseen suuntaan: tykistö voi häiritä läpimurtoa avoimella kentällä, mutta on lähes avuton rakennusten seinien taakse piiloutuvaa vihollista vastaan.

Talvi kortit

Klondike

Sijainti on Pohjois-Amerikka. Kartan pohjoisosassa oleva kaivos koostuu useista käytävistä, rakennuksista ja kapeista käytävistä. Etelässä oleva saari on laaja avoin alue, joka on täynnä yksinäisiä rakennuksia sekä kaivajien ja kaivostyöläisten horjuvia puisia hökkejä. Kartan keskiosassa silta yhdistää joen mutaiset rannat. Kartta on päivitetty parempaan laatuun ja palautettu peliin päivityksessä 1.0.2

Mannerheimin linja

Luminen ja kivinen maasto, jossa on monia erilaisia ​​esteitä ja suojia. Vuoristoalueiden ympärille ja joen rannoille johtavat mutkittelevat tiet antavat sinulle mahdollisuuden löytää itsesi yllättäen etenevän vihollisen perässä ja luoda myös monia käteviä paikkoja väijytyksille. Aiempi nimi on ”napaalue”.

Kharkova

Kartan keskellä oleva kaupunkialue on tärkein strateginen alue. Kartalla on korostettuna kaksi muuta aluetta: kaupungin aukio, jossa voit käydä pitkän matkan taisteluita, ja kaupungin rajojen ulkopuolella oleva alue, jolla ohjattavat ajoneuvot voivat parhaiten suoriutua.

rauhoittaa

Kartta keskellä Skandinavian lumihuippuisia vuoria loputtoman talven tunnelmassa. Kartan keskiosa, kovien tuulien lävistämä, tarjoaa tilaa rohkeille tiedusteluharjoituksille. Laivahautausmaa jäätyneessä lahdessa soveltuu asemasodankäyntiin. Vuorten varrella kulkevat tiet toimivat läpimurtoina vihollisen tukikohtaan, ja kalastajakylistä tulee tappavia väijytyksiä hyökkäysten torjumiseksi.

Erlenberg

Joella jaettuna kartalla on kolme mahdollista hyökkäyslinjaa. Keskussilta sijaitsee pienen kaupungin raunioiden keskellä. Pohjois- ja eteläsillan lähellä olevalla alueella on vähän peittoa. Voit käyttää linnaa ja kukkuloiden riviä kartan vastakkaisella puolella ampumapaikkoina.

Aavikon kartat

Lentopaikka

Kartta esittää brittiläistä sotilaslentokenttää ja sitä ympäröivää aluetta. Paikka on Pohjois-Afrikka. Joukkueiden tukikohdat sijaitsevat kahdessa pienessä satamakylässä. Keskellä niiden välissä on kivinen kukkula, jonka avulla voit hallita ympäröiviä tiloja ja pääsyä tukikohtiin. Sijainti on täynnä käteviä väijytyspaikkoja ja lukuisia reittejä läpimurtoihin ja liikkeisiin. Kartan yläosassa on itse lentokenttä, jossa on kaksi suurta lentokonehallia ja kiitotie. Kehittäjät kiinnittivät paljon huomiota ympäristöön: tästä pelipaikasta löydät erilaisia ​​laitteita (lentokoneita, polttoainetankkereita, ambulansseja), tutka-aseman, ruokalan ja suihkun henkilökunnalle, moskeijan minareetilla, muinaisia ​​raunioita, kalastusveneitä ja lisää.

Sandy River

Ensi silmäyksellä tämä kortti näyttää hyvin avoimelta, mutta sitä se ei ole. Huolimatta siitä, että kylien savitalot tuhoutuvat helposti, niitä voidaan käyttää menestyksekkäästi suojana. Kylkiä peittävät hyvin kalliomuodostelmat ja korkeat dyynit, mikä mahdollistaa hyökkäykset odottamattomista suunnista.

Kadonnut kaupunki

Symmetrinen sekoitettu kartta huolellisesti tasapainotetulla tasapainolla, joka on luotu johtavien pelaajien osallistuessa. Rajoitettu väripaletti ja pehmeä päivänvalo on suunniteltu tarjoamaan maksimaalista mukavuutta pelatessa. Yksi niistä kartoista, joilla taisteluita käytiin osana "Supremacy" -pelitilaa.

El Halluf

Kartan keskellä on tilava laakso täynnä kiviä ja pientä kasvillisuutta. Laakson molemmin puolin korkeat vuoret tarjoavat lukuisia ampumapaikkoja. Reitistä riippumatta hyökkääjät kohtaavat vaikean nousun vihollisleirille.

Erikoiskortit

Inferno

Tältä Kharkov näyttää tuhoutuneen teknologian maailmassa, Leviatanin hallinnassa. Kartta luotiin Halloweenin (loka-marraskuu 2017) pelitapahtumaa varten.

Eläkkeellä olevat kortit

Tuulimyrsky

Kartta korostaa kahta pääsuuntaa sivuilla ja tukisuunnan - keskustan läpi. Kiivaita taisteluita vallasta kaupungissa käydään kahdella sillalla, jotka yhdistävät pienen tehtaan keskusaukiolle. Ryhmällä, joka onnistuu murtautumaan risteyksen läpi, on enemmän mahdollisuuksia ohittaa vihollinen ja suorittaa taktisia liikkeitä. Voit mennä vihollislinjojen taakse ja tukea liittolaisiasi tuhoamalla vihollisen tykistöä luoteeseen vuoren juurella. Runsaasti suojakatoksia ja pieniä korkeusmuutoksia reitin varrella mahdollistavat täydellisen nopeiden ja ohjattavien ajoneuvojen potentiaalin hyödyntämisen. Keskilävistäjä on lyhin reitti vihollisen tukikohtaan, se tarjoaa mahdollisuuden nopeasti siirtää joukkoja ja tukea liittolaisia ​​kyljessä.

Winterberg

Kartta on täysin identtinen tunnetun "Ruinbergin" kanssa, eroaa siitä vain vuodenajan mukaan. Kaupungin länsiosassa oleva pyöreä aukio toimii pitkittyneiden asemataistelujen paikkana. Samankeskiset kaupunkikadut sopivat murtautumaan vähitellen vihollisen puolustuksen läpi raskaasti panssaroiduilla ajoneuvoilla, ja pitkä säteittäinen katu antaa sinun suorittaa tikaritulen vihollista kohti. Kartan itäinen alue on melko avoin ja varsin sopiva keskikokoisten tankkien liikkeisiin, mutta vain jos ne hallitsevat pientä asutusta tämän vyöhykkeen keskellä.

Pearl River

Karu maisema avaa valtavia mahdollisuuksia erilaisten taistelutaktiikoiden käyttöön - väijytyksiä, yllätyskiertoteitä, yhteenottoja pienillä alueilla. Joenuomaa pitkin liikkumalla pääset nopeasti vihollisen tukikohtaan ja osallistut taisteluun. Muista, että tällä kartalla et voi unohtaa takaosaasi.

Talvi Himmelsdorf

Kartta on täydellinen kopio alkuperäisestä Himmelsdorfista, paitsi että se on talvityyppinen kartta. Katujen ja aukioiden labyrintti, äärimmäisen hankala tykistölle ja panssarintorjuntatykeille, mutta ihanteellinen nopeaan läpimurtoon ja kevyiden ja keskikokoisten tankkien ohittamiseen. Ohitusreitit - kukkulan halki, jossa linna hallitsee aluetta, ja rautatieaseman raiteita pitkin - auttavat pääsemään ulos tuloksena olevasta umpikujasta.

komarin

Pelipaikka koostuu kahdesta matalasta kosteikkoalueesta. Niitä erottaa joki, jonka voi ylittää kolmella sillalla. Kartan keskellä on pieni kukkula, jossa on runsaasti kasvillisuutta ja useita rakennuksia. Pelaajat kutsuvat sitä "saareksi", vaikka teknisesti se on niemimaa pohjoisrannan vieressä. Tukikohdat sijaitsevat lännessä ja idässä, mutta joukkueet aloittavat taistelun pohjoisessa ja etelässä.

Mittengard

Lähtöpaikat kivisillä rinteillä eivät tarjoa minkäänlaista suojaa, joten paras taktiikka on miehittää kaupungin kadut. Kaupungin katedraalin molemmilla puolilla on tykistöä - läpimurto tälle alueelle on merkittävä panos voittoon.

Tuli kaari

Kortti "Fire Arc" on kopio kortista " Prokhorovka"Tässä paikassa taistelun aikaista valaistusta, maisemaa, ääntä ja visuaalista säestystä on kuitenkin muutettu paremman tunnelman välittämiseksi taistelun aikana. "Arc of Fire" on viittaus Suuren isänmaallisen sodan tapahtumiin Kurskin keskeisillä alueilla, kun heinäkuussa 1943 tapahtui ihmiskunnan historian suurin panssarivaunutaistelu Saksan ja Neuvostoliiton välillä. Avoin mäkinen maasto, jota jakaa rautatiepenkere. Puuryhmät tarjoavat erinomaisen suojan panssarintorjuntatykeille. Kun hyökkäät, tarkkaile laitoja. Puolustellessasi hyökkää vihollisen kylkiin. Tykistöllä on toimintavapaus, mutta se on erittäin herkkä nopeiden valojoukkojen hyökkäyksille.

Ruinberg on tulessa

Kartta on täydellinen kopio Ruinbergin kartasta muuttuneella valaistuksella ja muotoilulla. Kaupungin katujen samankeskinen järjestelmä, puiston tiheät puut ja pensaat mahdollistavat piiloliikkeet ja suojelualueiden nopean siirron. Tykistötoiminta kaupunkialueella on suuresti vaikeutunut, mutta kaupungin voimakas tuho mahdollistaa tehokkaan tuen liittolaisillemme.

Pyhä laakso

Suurin osa alueesta on vuoristoon hukkuneen rotkon peitossa. Lukuisten kylien, korkeiden kallioiden, puiden ja pensaiden läsnäolo antaa sinun valita optimaaliset taistelutaktiikat.

Luoteis

Visuaalisesti kartan maisema ja luonto muistuttavat Pohjois-Amerikan aluetta, jossa on tyypillistä kasvillisuutta ja vuoristoja alkusyksyn ilmapiirissä. Kartta on täynnä rakennuksia, kukkuloita ja kivisiä suojia. Rakennukset ovat pääosin tuhoutumattomia, niissä on melko hyvät paikat raskaalle kalustolle ja paikkoja näkyville. Samalla on hyvät paikat itseliikkuville tykeille sekä polkuja ja porsaanreikiä keskikokoisille ja kevyille tankeille. Kartta on riittävän tasapainoinen kaikentyyppisille laitteille, eikä siinä ole selvää epätasapainoa, koska on diagonaalinen symmetria.

Severogorsk

Kartta lisättiin päivityksessä 0.8.7, työnimi oli "Belogorsk 19". Lumipeitteinen Neuvostoliiton tehdaskaupunki, jonka halkaisee jään muodostama joki, voidaan vangita useista suunnista, mutta se on hyvin tulen alla ympäröiviltä kukkuloilla, jotka tarjoavat lukuisia suoja-, ampuma-asemia ja -reittejä. Poistettu pelistä päivityksessä 0.9.5.

Piilotettu kylä

Suojaisin suunta on vuoren juurella, joka sopii erinomaisesti raskaalle kalustolle. Nopeilla ja ohjattavilla ajoneuvoilla voidaan hyökätä kylään, mutta sinun tulee olla varovainen kukkulalla väijyvän vihollisen suhteen. Korkeuden hallinta tarjoaa konkreettisen taktisen edun.

Stalingrad

Kartan keskellä oleva tiheä kaupunkikehitys mahdollistaa erilaisia ​​taktiikoita. Avopenkeri sopii hyvin nopeisiin taisteluihin ja ohjattaviin ajoneuvoihin.

Suo

Pelipaikka on matala kosteikko. Sivuja pitkin kulkevien teiden avulla voit valita hyökkäyksen paikan tai suorittaa kiertoliikkeitä. Kartan keskellä oleva suo ei ole vain este, vaan myös taktisesti tärkeä kohde.