Յուրաքանչյուր քարտ ունի սանդղակ– թիվ, որը ցույց է տալիս, թե գետնի վրա քանի սանտիմետր է համապատասխանում քարտեզի մեկ սանտիմետրին:

Քարտեզի մասշտաբսովորաբար նշվում է դրա վրա: Մուտք 1. 100,000,000 նշանակում է, որ եթե քարտեզի վրա երկու կետերի միջև հեռավորությունը 1 սմ է, ապա դրա տեղանքի համապատասխան կետերի միջև հեռավորությունը 100,000,000 սմ է:

Կարող է նշված լինել թվային ձևը որպես կոտորակ- թվային մասշտաբ (օրինակ, 1: 200,000): Կամ կարող է նշանակվել գծային ձևով.որպես պարզ գիծ կամ շերտ, որը բաժանված է երկարության միավորների (սովորաբար կիլոմետրեր կամ մղոններ):

Որքան մեծ է քարտեզի մասշտաբը, այնքան ավելի մանրամասն կարող են պատկերվել դրա բովանդակության տարրերը, և հակառակը, որքան փոքր է մասշտաբը, այնքան ավելի ընդարձակ տարածքը կարող է ցուցադրվել քարտեզի թերթիկի վրա, բայց դրա վրա տեղանքը ավելի քիչ մանրամասն պատկերված:

Սանդղակը կոտորակ է,որի համարիչը մեկն է։ Որոշելու համար, թե որ սանդղակն է ավելի մեծ և քանի անգամ, հիշեք միևնույն համարիչներով կոտորակները համեմատելու կանոնը. նույն համարիչներով կոտորակները ավելի մեծ են փոքր հայտարար ունեցող կոտորակներից:

Քարտեզի վրա գտնվող հեռավորության հարաբերակցությունը (սանտիմետրերով) գետնին համապատասխան հեռավորությանը (սանտիմետրերով) հավասար է քարտեզի մասշտաբին:

Ինչպե՞ս այս գիտելիքը կօգնի մեզ մաթեմատիկայի խնդիրներ լուծելիս:

Օրինակ 1.

Դիտարկենք երկու քարտ: A և B կետերի միջև 900 կմ հեռավորությունը համապատասխանում է մեկ քարտեզի վրա 3 սմ հեռավորությանը: C և D կետերի միջև 1500 կմ հեռավորությունը մեկ այլ քարտեզի վրա համապատասխանում է 5 սմ հեռավորության: Եկեք ապացուցենք, որ սանդղակը քարտեզները նույնն են.

Լուծում.

Եկեք գտնենք յուրաքանչյուր քարտեզի մասշտաբը:

900 կմ = 90 000 000 սմ;

առաջին քարտեզի մասշտաբն է` 3: 90,000,000 = 1: 30,000,000:

1500 կմ = 150 000 000 սմ;

երկրորդ քարտեզի մասշտաբն է` 5: 150,000,000 = 1: 30,000,000:

Պատասխանել. Քարտեզների մասշտաբները նույնն են, այսինքն. հավասար է 1-ի: 30,000,000:

Օրինակ 2.

Քարտեզի մասշտաբ – 1: 1,000,000: Եկեք գտնենք գետնի վրա A և B կետերի միջև հեռավորությունը, եթե քարտեզի վրա
AB = 3,42 սմ?

Լուծում.

Ստեղծենք հավասարում. քարտեզի վրա AB = 3,42 սմ հարաբերակցությունը անհայտ հեռավորությանը x (սանտիմետրերով) հավասար է գետնի վրա գտնվող նույն A և B կետերի միջև քարտեզի սանդղակի հարաբերությանը.

3.42: x = 1: 1,000,000;

x · 1 = 3,42 · 1,000,000;

x = 3,420,000 սմ = 34,2 կմ:

Պատասխան՝ գետնի վրա A և B կետերի միջև հեռավորությունը 34,2 կմ է։

Օրինակ 3

Քարտեզի մասշտաբը 1:1,000,000 է, գետնի վրա կետերի միջև հեռավորությունը 38,4 կմ է: Որքա՞ն է քարտեզի վրա այս կետերի միջև հեռավորությունը:

Լուծում.

Քարտեզի վրա A և B կետերի միջև x անհայտ հեռավորության հարաբերությունը գետնի վրա նույն A և B կետերի միջև հեռավորությանը սանտիմետրերով հավասար է քարտեզի մասշտաբին:

38,4 կմ = 3,840,000 սմ;

x: 3,840,000 = 1: 1,000,000;

x = 3,840,000 · 1: 1,000,000 = 3,84:

Պատասխան՝ քարտեզի վրա A և B կետերի միջև հեռավորությունը 3,84 սմ է։

Դեռ ունե՞ք հարցեր: Չգիտե՞ք ինչպես լուծել խնդիրները:
Ուսուցիչից օգնություն ստանալու համար -.
Առաջին դասն անվճար է։

blog.site-ը, նյութն ամբողջությամբ կամ մասնակի պատճենելիս պարտադիր է սկզբնաղբյուրի հղումը:

Բարի օր բոլորին:Այս գրառման մեջ կխոսենք աշխարհագրական քարտեզների տեսակների մասին։ Ես նախկինում գրել էի մի կարճ հոդված, բայց հիմա մենք ավելի մանրամասն կխոսենք այս մասին:

Հին ժամանակներից Երկրի մակերեւույթի մասին տեղեկատվությունը այլ մարդկանց ցուցադրելու և փոխանցելու համար մարդիկ ստեղծել են քարտեզներ։

Այսօր բացիկները մեր առօրյայի մի մասն են: Դրանց հանդիպում ենք եղանակի կանխատեսումներում, ուղեցույցներում, ուղևորություն պլանավորելիս և ճանապարհին:

Աշխարհագրական քարտեզների տեսակները.

Մենք առավել հայտնի ենք ընդհանուր աշխարհագրական քարտեզներ. Նման քարտեզներում ներկայացված են տարածքի հիմնական տարրերը (բուսականություն, ռելիեֆ, բնակավայրեր): Թեմատիկ քարտեզները կենտրոնանում են առանձին տարրերի վրա, ինչպիսիք են ջերմաստիճանը:

Քարտեզները մշտապես թարմացվում են՝ արտացոլելու մշտական ​​փոփոխությունները, ինչպիսիք են նոր սահմանները, հին շենքերի քանդումը, ճանապարհաշինությունը... 1990-ական թթ. ԽՍՀՄ փլուզումից հետո քարտեզագիրները ստիպված էին վերանայել Արևելյան Եվրոպայի և նախկին ԽՍՀՄ քաղաքական քարտեզները։

Աշխարհագրական ատլասներ.

Աշխարհագրական ատլասաշխարհագրական քարտեզների համակարգված հավաքածու է։ Ժամանակակից ատլասի հիմնական առանձնահատկությունը բոլոր քարտեզների ներքին միասնությունն է, որոնք ներառված են դրանում։

Սա ձեռք է բերվում համեմատելի պրոյեկցիաների, սիմվոլների, մասշտաբների, նախագծման ընդհանուր սկզբունքների, պատկերման մեթոդների և այլնի միջոցով: Ենթադրվում է, որ հին հույն գիտնականը (մ.թ. 2-րդ դար) կազմել է առաջին աշխարհագրական ատլասը:

Ատլասները ներառում են աշխարհի և առանձին շրջանների ընդհանուր աշխարհագրական քարտեզները, և անհատական ​​թեմատիկ(կլիմայական, բնակչություն, տնտեսական քարտեզներ և այլն)

Ցուցադրվում են տարածաշրջանային և ազգային սահմանները, ինչպես նաև վարչական և քաղաքական միավորների և այլ խոշոր բնակչության կենտրոնների անունները: Յուրաքանչյուր նահանգ և յուրաքանչյուր վարչատարածքային միավոր ներկված է տարբեր գույներով։

Անկանոնություններ Երկրի մակերեսի վրա ժամանակակից ֆիզիկական (ռելիեֆ) քարտեզներ, ամենից հաճախ ցուցադրվում է հիպսոմետրիկ գունային սանդղակի միջոցով (կապույտի երանգները ցույց են տալիս ծովի հատակը, շագանակագույնը՝ լեռները, կանաչը՝ ցածրադիր վայրերը)։

Ռելիեֆի պատկերին տրվում է լրացուցիչ պլաստիկություն և հստակություն ստվերային ստվերում և ստվերում: Որոշ դեպքերում հիպսոմետրիկ պատկերի վրա կիրառվում է ֆոտոռելիեֆ՝ ստվերային պլաստիկություն հաղորդելու համար։

Առանձին գագաթների դիրքը ծովի մակարդակի նկատմամբ ցուցադրվում է բարձրության նշաններով:

Տեղագրական քարտեզներ.

Տեղագրական քարտեզներ անդրադարձեք նաև ընդհանուր աշխարհագրական, քանի որ դրանք պատկերում են ոչ միայն հիդրոգրաֆիայի և ռելիեֆի տարրեր, այլև բնական լանդշաֆտի վրա դրված արհեստական ​​կառույցներ, այդ թվում՝ հաղորդակցություններ և բնակավայրեր։

Օրինակ՝ բավականին մանրամասն տեղագրական քարտեզների վրա՝ 1:50,000 (1 սմ 500 մ) մասշտաբով, ի լրումն տարածքի սոցիալ-տնտեսական և բնական օբյեկտների՝ իրենց բոլոր բնորոշ քանակական և որակական հատկանիշներով և տեղանքի բնութագրերով՝ օգտագործելով ուրվագծային գծերը ( սովորաբար շագանակագույն գծեր, որոնք միացնում են նույն բարձրությամբ կետերը) ցույց է տալիս ռելիեֆը։

Իհարկե, կան ավելի մեծ մասշտաբով քարտեզներ, այդ թվում՝ քաղաքային հատակագծեր, որտեղ ներկայացված են առանձին շինություններ, առանձնատներ, այգիներ...

Ժամանակակից հասարակության մեջ ընդհանուր աշխարհագրական քարտեզներ(մասնավորապես՝ տեղագրական) ավելի ու ավելի են օգտագործվում։ Օրինակ, նման քարտեզները օգտագործվում են կողմնորոշման մեջ:

Այս սպորտաձևը ծագել է Սկանդինավիայում, և այն պահանջում է գետնի վրա քարտեզի տարրերը ճանաչելու, շարժման ուղղությունը (ազիմուտ) և այլն: Ծովագնացության մեջ օգտագործվում են ափամերձ գոտու նավիգացիոն քարտեզները:

Թեմատիկ քարտեզներ.

Թեմատիկ քարտեզներպարունակում է տեղեկատվություն կառուցվածքի, գտնվելու վայրի, եղանակի և այլնի մասին: Նման քարտերը բաժանված են մի քանի տեսակների.

Վրա միակողմանի քարտեզներԼայնորեն օգտագործվում են տարբեր տեսակի գծեր, որոնք միավորում են որոշակի տարրի նույն արժեք ունեցող կետերը։

Սինոպտիկ և կլիմայական քարտեզների վրա նույն ճնշում ունեցող տարածքները միացված են իզոբարներով, նույն ջերմաստիճաններով՝ իզոթերմներով, իսկ նույն տեղումներով՝ իզոհյետներով։

Շատերի վրա թեմատիկ քարտեզներՔանակական բնութագրերը արտահայտելու համար օգտագործվում են պայմանական գունավորում և նշանակում:

Օրինակ՝ բնակչության քարտեզների վրա քաղաքային բնակչությունը ցույց է տրվում տարբեր տրամագծերի փոքր շրջանակներով և դրանց կենտրոնացվածության աստիճանով։

Քարտոգրամների վրա տարբեր գույների կամ նույն գույնի տարբեր հագեցվածությունների օգտագործումը առանձին տարածքները գունավորելու համար ուղղակիորեն համապատասխանում է որոշակի բնութագրի քանակական ցուցանիշին (հանցավորության մակարդակ, ծնելիության մակարդակ, բնակչության խտություն):

Նման քարտեզներից օգտվողների ուշադրությունը կենտրոնացած է վիճակագրության վրա՝ քարտեզագրի հիմնական տարրը:

Տոպոլոգիական քարտեզները շատ տեսողական են:Նման քարտեզների վրա միգրացիոն կամ առևտրային հոսքերը ցուցադրվում են սլաքներով կամ գծերով, որոնց լայնությունն արտացոլում է գործընթացի ինտենսիվությունը:

Շատ հաճախ տոպոլոգիական քարտեզները կազմվում են առանց պատկերի մասշտաբը դիտարկելու, դա հիմնական թեմայի ընկալումը հեշտացնելու նպատակով։

Օրինակ, տրանսպորտային երթուղիների սխեմաներում ուղևորի համար գլխավորն այն է, որ արագ գտնի ցանկալի կայանը և որոշի երթուղին:

Շատ քարտեզներում ցուցադրվում են նաև գիտական ​​հետազոտությունների արդյունքները։ Օրինակ, երկրաբանական քարտեզները ցույց են տալիս երկրակեղևի որոշակի հատվածի կառուցվածքը, այդպիսի քարտեզները օգտագործվում են աշխարհագրագետների, երկրաբանների կողմից, ինչպես նաև օգտագործվում են երկաթուղիների և ճանապարհների երեսարկման և շենքերի կառուցման ժամանակ:

Վրա երկրաքիմիական քարտեզներցույց է տրված ապարներում քիմիական տարրերի կոնցենտրացիաները, հողի քարտեզներ- տեսակները. Համաճարակաբանական քարտեզները ընդգծում են որոշակի հիվանդությունների տարածքները, սա օգնում է գիտնականներին որոշել այդ հիվանդությունների պատճառները:

Ինչպես օգտվել քարտից:

Քարտեզների հնարավորությունները մեծապես սահմանափակված են դրանց մասշտաբով. այն աստիճանը, որով քարտեզի վրա գծերը և հեռավորությունները կրճատվում են՝ համեմատած գետնի վրա դրանց իրական չափերի հետ:

Քարտեզի հնարավորությունները շատ առումներով սահմանափակված են դրա մասշտաբով` քարտեզի վրա ցուցադրված օբյեկտի չափի հարաբերակցությունը իրական չափերին:

Գետը կամ ճանապարհը քարտեզի վրա մասշտաբով ցույց տալու համար պետք է շատ բարակ գծեր գծել, այնքան բարակ, որ դրանք կարելի է տեսնել միայն մանրադիտակի տակ։

1:10,000 մասշտաբի քարտեզի վրա երկու միլիմետրանոց գիծը կհամապատասխանի 20 մետրի, իսկ 1:250,000 մասշտաբի քարտեզի վրա՝ 500 մետրի:

Ահա թե ինչու քարտեզագրողները շատ հաճախ պարզեցնում են որոշ տարրեր և փոխանցում միայն դրանց բնորոշ ուրվագծերը (օրինակ՝ չփորձելով ճշգրիտ պատկերել գետի յուրաքանչյուր ոլորան ու լայնությունը):

Ճշգրտություն և մանրամասնություն:

Շատ մանրամասների սահմանափակ շրջանակը շատ քարտեզների մեկ այլ թերություն է: Օրինակ, 1:50,000 տեղագրական քարտեզները ցույց են տալիս անտառապատ տարածքներ և շենքեր, սակայն բաց թողնված են կոյուղու ցանցը և ստորգետնյա անցումները:

Այնուամենայնիվ, շատ քարտեզներ պարունակում են մեծ քանակությամբ բազմազան տեղեկատվություն: Երկրաբանական քարտեզները, օգտագործելով սիմվոլներ և տարբեր գույներ, տալիս են ռելիեֆ ձևավորող ապարների ֆիզիկական բնութագրերը և ցույց են տալիս դրանց կառուցվածքը:

Երկրաբանները, համեմատելով լանդշաֆտների ուրվագծերը երկրաբանական տարբեր շերտերի սահմանների հետ, հնարավորություն ունեն պարզելու դրանց առաջացման բնույթը և մակերևույթ դուրս գալու վայրը։

Քարտեզի ընթերցում.

Շատ կարևոր է, որ կարողանաք կարդալ քարտեզը, ներառյալ հասկանալ, թե ինչ են նշանակում քարտեզի վրա պատկերված նշանները գետնի վրա:

Օրինակ, անձրևոտ տարածքում մակերևութային արտահոսքի բացակայությունը կարող է աշխարհագրագետներին ասել, որ քարտեզը ցույց է տալիս կրաքարային լանդշաֆտ, ինչը նշանակում է, որ մակերևութային ջրերը հոսում են ստորգետնյա դատարկություններ:

Մակերեւույթի վրա աղբյուրների առաջացումը, որոնք գտնվում են մեկ շարքով, վկայում է անջրանցիկ և ջրատար ապարների միջև սահմանի առկայության մասին, ինչը հետաձգում է ստորերկրյա ջրերի հոսքը։

Նորարարություններ քարտեզագրության մեջ.

Տիեզերական քարտեզագրման մեթոդը վերջերս լայնորեն կիրառվում է։Այս մեթոդի էությունը թեմատիկ և տեղագրական քարտեզների կազմումն է անմիջապես տիեզերական հետազոտության տվյալներից:

Քարտեզագրման այս մեթոդը շատ խնայող է:Այն հատկապես արդյունավետ է վատ ուսումնասիրված տարածքների քարտեզները թարմացնելիս և կազմելիս, դրանց բովանդակությունը համալրելիս, այն երևույթները, որոնք տեսանելի են միայն բարձր բարձրություններից (օրինակ՝ գլոբալ խզվածքներ), որոշակի ամսաթվի համար քարտեզներ կազմելիս (սինոպտիկ քարտեզներ), քարտեզագրելիս։ երեւույթի դինամիկան.

Աշխարհագրական տեղեկատվական համակարգերի (GIS) օգտագործումը քարտեզագրության վերջին առաջընթացն է: GIS-ը համակարգչային տեխնոլոգիա է իրական աշխարհի օբյեկտների, ինչպես նաև մեր մոլորակի վրա տեղի ունեցող իրադարձությունների վերլուծության և քարտեզագրման համար:

Տեխնոլոգիան համատեղում է տվյալների բազայի ավանդական գործառնությունները, ինչպիսիք են վիճակագրական վերլուծությունը և հարցումը, աշխարհագրական վերլուծության հարուստ վիզուալիզացիոն առավելությունների հետ, որոնք տալիս են քարտեզը:

Այս բոլոր հնարավորությունները տարբերում են GIS-ը այլ տեղեկատվական համակարգերից, ինչպես նաև եզակի հնարավորություններ են տալիս դրա օգտագործման լայն շրջանակում, որոնք կապված են շրջակա աշխարհի երևույթների և իրադարձությունների կանխատեսման և վերլուծության հետ, հիմնական պատճառների նույնականացման և ըմբռնման հետ: և գործոնները, ինչպես նաև դրանց հնարավոր հետևանքները՝ ռազմավարական որոշումների պլանավորման և ձեռնարկված գործողությունների ընթացիկ հետևանքների հետ։

GIS-ն օգտագործվում է մարդկային գործունեության գրեթե բոլոր ոլորտներում՝ սկսած այնպիսի գլոբալ խնդիրների վերլուծությունից, ինչպիսիք են անտառային հողերի կրճատումը, գերբնակեցումը, բնական աղետները, տարածքի աղտոտումը, մինչև կոնկրետ խնդիրների լուծում, ինչպես օրինակ՝ նոր գրասենյակի օպտիմալ գտնվելու վայրը ընտրելը, կետերի միջև լավագույն երթուղին, տարածքների երկայնքով խողովակաշար դնելը, հասցեներով տուն որոնելը, մի շարք մունիցիպալ առաջադրանքներ:

Տեղեկատվական ծառայություններ.

Քարտեզագրության մեջ ոչ այնքան վաղուց նրանք սկսեցին օգտագործել համաշխարհային կոորդինատային համակարգ, որն օգտագործում է արբանյակային ազդանշաններ:«GPS»-ը գլոբալ նավիգացիոն համակարգ է, որը նաև հայտնի է որպես «Navstar» (Navigation System with Time and Ranging), որը նախատեսված է նավիգացիոն ազդանշաններ փոխանցելու համար, որոնք կարող են միաժամանակ ընդունվել աշխարհի բոլոր տարածաշրջաններում:

Համակարգի առաջին կանոնավոր ուղեծրային համաստեղությունը, որը տեղակայվել է 1989 թվականի հունիսից մինչև 1994 թվականի մարտը. 24 տիեզերանավ դուրս են բերվել ուղեծիր: 1995 թվականին վերջնականապես գործարկվեց GPS-ը։

Պահպանումն ու շահագործումն իրականացնում է ՊՆ-ն։ Ամբողջ աշխարհում համակարգն օգտագործվում է ինչպես ռազմական նավիգացիոն, այնպես էլ քաղաքացիական խնդիրների լուծման համար։

GPS ընդունիչը թույլ է տալիս որոշել օբյեկտի շարժման արագությունը, ճշգրիտ ժամանակը և դրա (լայնությունը և երկայնությունը):

Գետնի վրա կոորդինատների որոշման կարգը հասանելի և պարզ է դարձել էժան GPS ընդունիչների հայտնվելու շնորհիվ, ինչը նաև խթան է հաղորդել էլեկտրոնային քարտեզագրության համակարգերի զարգացմանը:

Մեր օրերում այս համակարգը օգտագործվում է աերո և ծովային նավագնացության և գեոդեզիայի մեջ։Աշխարհագրական տեղեկատվության ծառայությունը թույլ է տալիս գծել երթուղի, որը հիմնված է աշխարհագրական տվյալների թվային ձևով համակարգչային մշակման վրա:

Այսպիսով, մենք դիտարկեցինք աշխարհագրական քարտեզների տեսակները, որոնք անընդհատ բարելավվում են և դառնում ավելի մանրամասն և ճշգրիտ, և դա շատ լավ է մեր Երկիրն ուսումնասիրելու և մարդկանց նավարկելու համար: 😉

GPS կամ GLONASS նավիգատոր գնելը գործի միայն կեսն է: Դուք նաև պետք է հոգ տանեք ձեր ընդունիչի պարունակության մասին՝ ճիշտ և հարմար քարտեր: Հակառակ դեպքում, նման նավիգատորն անարժեք է: Սա իսկական «Իվան Սուսանինն» է, և դրա օգտագործումը կտրականապես հակացուցված է։ Որո՞նք են լավագույն քարտերը օգտագործելու համար: Որտեղի՞ց կարող եմ ներբեռնել դրանք և ինչպես թարմացնել դրանք: Իսկ ինչպե՞ս վարվել նավիգատորի սխալների հետ։ Այս բոլոր հարցերի պատասխանները կգտնեք մեր կրթական ծրագրում։

Հիշում եմ՝ մի քանի տարի առաջ սկսեցի պատրաստվել իմ մեքենայով ճամփորդության գնալ Կրասնոդարի երկրամաս։ Ընկերներն ու ծանոթներն ինձ խորհուրդ տվեցին գնել GPS ընդունիչ, որպեսզի կարողանամ «տնից դեպի ծով ճանապարհ պլանավորել և դրա համար չանհանգստանալ»։ Սկզբում այդպես էր։ Գնել է. Միացրեց այն: Տեղադրեց քարտերը: Գնացինք.

Բայց իմ ուրախությունը երկար չտեւեց։ Սամարայի շրջանում երթուղիների հետ կապված խնդիրներ արդեն սկսվել են. Նավիգատորը ճանապարհը հարթեց «անտառի միջով» ինչ-որ անհասկանալի սկզբունքով և անցավ Վոլգայով: Ի վերջո, ես քշեցի հավելյալ 650 կմ՝ օգտագործելով հին թղթային քարտեզը և տեղի բնակիչների խորհուրդները: Այս միջադեպի շնորհիվ ես սկսեցի հասկանալ նավիգատորներին և նրանց համար քարտեզները: Ահա թե ինչ եմ ուզում ասել MobiChel.Ru և MobEkat.Ru պորտալների ինտերնետային լսարանին:

Նավիգատոր գնելն այս օրերին խնդիր չէ: Դրանք վաճառվում են յուրաքանչյուր խանութում՝ սկսած 1999 ռուբլուց, վերջացրած տասնյակ հազարներով։ Շատերի համար խնդիրն այն քարտեզներն են, որոնք գալիս են նավիգատորներով կամ նույնիսկ դրանց իսպառ բացակայությունը:

ՔԱՐՏԵՐԻ ՄԱՍԻՆ

id="sub0">

Նավիգացիան այս դեպքում 100%-ով կախված է օգտագործվող քարտեզներից: Ստանդարտ նավիգատորների համար կան երկու տեսակի քարտեզներ. վեկտոր և ռաստեր:

Ռաստեր քարտեզտարածքի սովորական բարձրորակ պատկերն է։ Պարզ ասած, դա նման բան է սովորական թղթային քարտի սկանավորում:Դրա վրա նշված են ընդունիչի խարիսխի կետերը: Նման քարտեզի օրինակ է հայտնի Google Maps կամ Yandex.Maps ծառայությունը։ Ռաստերային քարտեզներ օգտագործող նավիգատորները շատ տարածված են զբոսաշրջիկների և ճանապարհորդների շրջանում: Նման քարտեզի վրա հեշտ է կառուցել ապագա երթուղու հետքերը, նշել հետաքրքիր վայրերը, ճամբարը, մոտակա գյուղը և հետո գտնել ձեր ճանապարհը, կարծես սովորական քարտեզի միջոցով:

Վեկտորային քարտեր,Ավտոմոբիլային և հետիոտների նավարկությունում օգտագործվող նախագծված են տարբեր կերպ: Պարզ ասած՝ սա տների, ճանապարհների, նշանների, ճանապարհային գծանշումների, Հետաքրքիր կետերի (POI) տվյալների բազա է, որը, երբ դուք սկսում եք նավիգատորը, կապվում է տարածքի ընդհանուր քարտեզի հետ և տալիս է ճանապարհի իրավիճակի պատկերը։ .

Օրինակ, ավտոբուսի կանգառ - սա կոորդինատներով կետ է և ավտոբուսով պատկերակ, ճանապարհը գիծ է՝ իր յուրաքանչյուր ոլորանների կոորդինատներով, անտառը՝ բազմանկյուն, այսինքն՝ անտառը ուրվագծող գծի կոորդինատների ցանկ։ Այս քարտեզը բավականին անկյունային տեսք ունի, բայց դուք կարող եք փոխել դրա մասշտաբը շատ լայն սահմաններում: Փոքր մասշտաբով ցուցադրվում են միայն մեծ քաղաքները և հիմնական մայրուղիները, երբ մեծանում են, հայտնվում են բլոկներ, անուններով փողոցներ և համարներով տներ:

Վեկտորային քարտեզի հիմնական առավելությունն այն է, որ այն Շատ հեշտ է գտնել ճիշտ փողոցը, տունը համարով, խանութը անունով:Այս հատկությունը կոչվում է «Հասցեների որոնում»:

Ի՞ՆՉ ՔԱՐՏ ԸՆՏՐԵՄ:

id="sub1">

Ռուսաստանում վաճառվող նավիգացիոն ծրագրերի մեծ մասը հիմնված է աշխարհագրական տեղեկատվական համակարգերի խոշորագույն մատակարարի՝ եվրոպական Tele Atlas ընկերության կողմից ստեղծված քարտեզների վրա: Դրանք հաճախակի թարմացվում են, բայց մանրամասն կամ բավականաչափ ընթացիկ չեն: Հիմնական խնդիրն այն է, որ Ռուսաստանը շատ մեծ երկիր է։. Ի դեպ, Եվրոպայում, դատելով ակնարկներից, նման խնդիրներ չկան։ Tele Atlas քարտեզներն օգտագործվում են TomTom, iGo, Mio Map և Avtosputnik նավիգացիոն համակարգերում։

Քարտեզների երկրորդ աղբյուրը Ռոսկարտոգրաֆիան է (Ռուսաստանի գեոդեզիայի և քարտեզագրության դաշնային ծառայություն): Այս տվյալների բազան օգտագործվում է Navitel ընտանիքի նավիգացիոն ծրագրերի կողմից: Նրանք լավ են անում մեր երկրի քարտեզները. կան Ռուսաստանի եվրոպական մասի բոլոր խոշոր քաղաքների և ասիական մասի ամենամեծ քաղաքների մանրամասն քարտեզները. Քարտեզները պարբերաբար թարմացվում են, և դրանց թիվը անընդհատ աճում է. միջինը վեց ամիսը մեկ թարմացվում է տվյալների բազան 7-10 քաղաքներով։

Քարտեզների երրորդ մատակարարը անկախ ընկերություններն են, որոնք արտադրում են քարտեզների իրենց տարբերակները, որոնք հաճախ ավելի լավ և մանրամասն են, քան Roscartography-ի և Tele Atlas-ի քարտեզները:

Քաղաքային ավտոմոբիլիստների համար հատուկ քարտեզի մատակարար ընտրելու կարևոր գործոն է երթուղու կառուցումը` հաշվի առնելով երթևեկության մասին տեղեկատվությունը: Կան մի քանի ծառայություններ, որոնք տրամադրում են նմանատիպ տեղեկատվություն, բայց դրանք բոլորն ունեն իրենց առանձնահատկությունները: Օրինակ, Yandex.Maps ծառայությունն անվճար է, բայց միշտ չէ, որ ճշգրիտ է և տառապում է ուշացումներից: SMILINK լրատվական գործակալությունը, որը սպասարկում է Avtosputnik համակարգը, պահանջում է ծառայության բաժանորդագրություն և ամսական վճարում։

«ՆԱՎԻՏԵԼ»

id="sub2">

Նրանց, ովքեր նախընտրում են ճամփորդել մեր հսկայական Հայրենիքի տարածքներով, օգտակար կլինեն Navitel ընտանիքի նավիգացիոն համակարգերը: Նրանց ինտերֆեյսը միշտ չէ, որ հարմար է, բայց Navitel-ի հետ դուք միշտ կարող եք վստահ լինել, որ առանց հատուկ արկածների կհասնեք այս կամ այն ​​բնակավայր:

Տարածման տեսակը:Անվճար/Վճարովի
Կայքի հասցե. http://www.navitel.su/

«ԱՎՏՈՍՊՈՒՏՆԻԿ»

id="sub3">

Սակայն Autosputnik համակարգը օգտակար կլինի նրանց համար, ովքեր հաճախ են օգտվում հետաքրքրությունների կետերից (POI): Այս համալիրի համապատասխան բազան ամենաամբողջականներից է։ Համակարգն ունի լավ զարգացած խցանումների ծանուցման ծառայություն SMILINK մատակարարի միջոցով: Ինտերֆեյսը միշտ չէ, որ տրամաբանական և հարմար է, բայց տարբերակից տարբերակ այն զարգանում և լավանում է:

Տարածման տեսակը:Վճարված.
Կայքի հասցե. http://autosputnik.com/

«NAVICOM» (Գարմին)

id="sub4">

Navicom համակարգը մատակարարվում է Garmin նավիգատորներով: Վերջին հասանելի քարտեզներից, որոնք ես ստիպված էի օգտագործել, «Ռուսաստանի ճանապարհներ. ՌԴ + ԱՊՀ. Տարբերակ 5.19. Քարտեզը ներառում է Ռուսաստանի, Ուկրաինայի և Բելառուսի Հանրապետության տարածքը։

Ռուսաստանում ներկայացված է Կենտրոնական, Հյուսիսարևմտյան, Հարավային, Հյուսիսային Կովկասի, Վոլգայի, Ուրալի և Սիբիրի դաշնային շրջանների ամբողջ ճանապարհային ցանցը, ինչպես նաև Պրիմորսկի երկրամասը։ Իրկուտսկի շրջանի և Անդրբայկալյան երկրամասի, Յակուտիայի, Ամուրի, Մագադանի, Սախալինի շրջանների, Հրեական ինքնավար օկրուգի, Խաբարովսկի և Կամչատկայի դաշնային մայրուղիները և հիմնական ճանապարհները:

Navikom քարտեզներում քաղաքների մեծ մասն ունի տների ուրվագծեր և հասցեների որոնում՝ տառերով և կոտորակներով բլոկներով: Այնուամենայնիվ, ես այս քարտեզների ճշգրտությունը կանվանեի ոչ լավագույնը: Իմ սուբյեկտիվ կարծիքով ճշգրտությունը 75-80% է։

Տարածման տեսակը:Անվճար/Վճարովի.
Կայքի հասցե. http://www.navicom.ru/ | http://garmin.ru/

Gis RX («Gis Russa»)

id="sub5">

Նախքան Gis Russa-ն գնելը, խորհուրդ եմ տալիս ներբեռնել անվճար տարբերակը և փորձարկել ծրագիրը: Gis RX ծրագրի բոլոր քարտեզները տեղակայված են բաց սերվերի վրա, անընդհատ թարմացվում են և հասանելի են շուրջօրյա անվճար ներբեռնման համար: Կատարված բոլոր փոփոխությունները, երթուղիները դրված, POI-ները տեղադրվեցին, գծված հետքերը կարող են տեղափոխվել ցանկացած շարժական նավիգատոր՝ տեղադրված GisRX ծրագրով։

Ծրագիրը թույլ է տալիս ձայնագրել հետքերը, հիշել բազմաթիվ երթուղիներ և POI-ներ և փոխանակել այս տվյալները և օգտագործել այլ օգտատերերի տրամադրած տեղեկատվությունը ձեր սեփական երթուղին պլանավորելու համար:

Տարածման տեսակը:Վճարովի/անվճար
Կայքի հասցե. http://www.gisrx.ru/

ես գնացի

id="sub6">

Եթե ​​դուք շատ և հաճախ ճանապարհորդում եք ամբողջ Եվրոպայում, ապա ձեր հստակ ընտրությունը iGO համակարգն է: Նա օգտագործում է Tele Atlas քարտեզները: Ինտերֆեյսի հարմարության և խոհունության առումով iGo-ն լավագույն համակարգն է, ինչպես նաև Եվրոպայի մանրամասն քարտեզների քանակով։ Բայց Ռուսաստանում ավելի լավ է չօգտագործել այն, քանի որ ներկայիս միակ քարտեզները Սանկտ Պետերբուրգն ու Մոսկվան են:

Ուեսթֆիլդ

Կենսունակ և փարթամ միջավայր՝ բազմաթիվ անտառներով և գյուղերով, որոնք տեղակայված են քարտեզի վրա: Հովտի արևելյան մասով անցնում է մեծ վնասված ջրատարը։ Բազմաթիվ լեռնաշղթաներ ապահովում են հիանալի դարանակալման վայրեր, սակայն լայն դաշտերը վտանգավոր են դարձնում դիրքերի միջև տեղաշարժը:

Կայսրության սահման

Խաղի առաջին ասիական քարտեզը թարմացումից հետո 1.0. Նրա տարբերակիչ առանձնահատկությունը Չինական մեծ պատն է, որը բաժանում է գտնվելու վայրը երկու մասի: Քարտեզի տարբեր հատվածները համապատասխանում են տարբեր դասերի և խաղաոճերի:

Կարելիա

Ճահիճները, ժայռերը և քարքարոտ ժայռերը քարտեզը բաժանում են երեք հիմնական գործառնական տարածքների: Շենքերի բացակայությունը և փոքր թվով ժայռային ապաստարանները նպաստում են հրետանային գործողություններին։ Հաջողության համար անհրաժեշտ է հարձակողական ուժերը կենտրոնացնել ուղղություններից մեկում՝ դիվերսիոն գործողություններ կիրառելիս կամ հակառակորդին խստորեն զսպել այլ հատվածներում։

Լեյսվիլ

Մեկ թևի վրա մեկուսացված լեռնային հովիտը, մյուս կողմից՝ քաղաքի բլոկները թույլ են տալիս հասնել թշնամու հարվածային հեռավորության վրա: Դաշտի կենտրոնում բաց լիճը թույլ է տալիս կրակային աջակցություն ցուցաբերել ձեր դաշնակիցներին բավականին մեծ հեռավորության վրա:

Զիգֆրիդ Լայն

Բաց տարածությունների և քաղաքային բլոկների հաջող համադրությունը այս քարտեզի առանձնահատկությունն է: ոլորապտույտ փողոցները թույլ են տալիս թափանցել թշնամու գծերի հետևում, իսկ բազմաթիվ բունկերներ կարող են օգտագործվել որպես ծածկ:

Ռոբին

Թիմերի մեկնարկային դիրքերը բաժանված են հարթ, լավ խաչված դաշտով։ World of Tank-ի այս քարտեզը հարմար է հակառակորդին հրետանային ուժերով պաշտպանելու և ոչնչացնելու համար։ Խորը շրջանցումները՝ օգտագործելով ապաստարաններ՝ թատերաբեմեր, տեղանքի ծալքեր և գյուղական տներ, կարող են որոշել ճակատամարտի ելքը: Լավ համակարգված հարձակումը դաշտում մեծ արագությամբ, հրետանային աջակցությամբ, նույնպես կարող է հաջող լինել, բայց բավականին ռիսկային:

Մինսկ

Խառը տիպի բացիկ է։ Խիտ քաղաքաշինությամբ երկու գոտիներ բաժանված են Սվիսլոչ գետի ամբարտակի բաց հատվածով։ Հիմնական բախումը տեղի է ունենում պողոտայի հակառակ կողմերում։ Այս վայրում պաշտպանությունն արագ ճեղքելու փորձերը չափազանց ռիսկային են: Միայն եզրում հաջողության հասնելով կարող ես հույս դնել հաղթանակի վրա:

վանք

Քարտեզի կենտրոնում կա մեծ վանք և քաղաք։ Երեք ճանապարհներ թույլ են տալիս ճանապարհորդել հյուսիսից հարավ: Վանքի բակը շահավետ կրակային դիրք է։ Արևմուտքում գտնվող երկար բլուրը և արևելքից ոլորապտույտ ձորը հիանալի պաշտպանություն են ապահովում հրետանու կրակից։

Նեբելբուրգ

Գեղատեսիլ տարածք խառը լանդշաֆտով, որը բաժանված է 3 հիմնական գոտիների՝ քարտեզի կենտրոնում հնագույն ամրոց, հյուսիսային մասում գտնվող փոքրիկ քաղաք և բլուր՝ դիտաշտարակներով, իսկ հարավում՝ գլորվող հարթավայրեր։

Գերտիր

Քարտեզ, որը պատկերում է 1944 թվականի հունիսի 6-ին Նորմանդիայի ափամերձ հատվածում դաշնակից ուժերի վայրէջքի մթնոլորտը։ Այն հետաքրքիր է ոչ միայն իր պատմական բաղադրիչով, այլեւ դիզայնով։ Սա գերմանական ամրացման նմուշների մի ամբողջ ցուցասրահ է Ատլանտյան օվկիանոսի պատից:

Օրյոլի եզր

Մթնոլորտային քարտեզ Բելգորոդից 1943 թ. Քարտեզը նախատեսված է Ընդհանուր ճակատամարտի համար։ Կան մի քանի գոտիներ՝ գործարան քարտեզի կենտրոնում, խիտ անտառներ երկու թիմերում, եկեղեցի հարթավայրի վերևում, փոքրիկ կամուրջ և ավերված ինքնաթիռ։

Փարիզ

Կարող ենք վստահորեն ասել, որ «Փարիզը» ոչ միայն նորաձևության և գեղեցկության, սիրո և ռոմանտիկայի քաղաք է, այլ նաև հիանալի խաղային վայր վիրտուալ տանկային մարտերի համար: Քարտեզի առանձնահատկությունները հնարավորություններ են բացում տարբեր և դինամիկ մարտական ​​գործողությունների համար: Երեք խաղային գոտիներ ապահովում են գործողությունների ազատություն բոլոր դասերի մեքենաների համար: Բոլորի համար տեղ կա, գլխավորը սեփական ցանկությունները որոշելն է։

Անցում

Այս քարտեզին բնորոշ է լեռնային տեղանքը, որը բնութագրվում է խորդուբորդ տեղանքով։ Բազմաթիվ ժայռեր ու քարեր պաշտպանում են թշնամու կրակից, տարբեր բլուրներ դարանակալման հիանալի վայրեր են, իսկ ոլորապտույտ ճանապարհները թույլ են տալիս հարվածել թշնամու հենակետին։

գավառներ

Այս քարտեզի եզրերին գտնվող բլուրները լցված են բազմաթիվ տներով: ոլորապտույտ փողոցները թույլ կտան անսպասելի հարվածներ հասցնել։ Բլուրների միջև ընկած անապատը թշնամու հենակետ տանող ամենակարճ ճանապարհն է:

Պրոխորովկա

Բաց լեռնոտ տեղանք, որը բաժանված է երկաթուղային ամբարտակով: Ծառերի խմբերը հիանալի ծածկույթ են ապահովում հակատանկային ինքնագնաց հրացանների համար: Հարձակվելիս հետևեք եզրերին: Պաշտպանվելիս հարձակվեք թշնամու թևերի վրա։ Հրետանան ունի գործողությունների ազատություն, սակայն չափազանց խոցելի է արագընթաց լույսի ուժերի հարձակումների նկատմամբ:

Ռեդշիր

Խաղի վայրը Բրիտանիայի գյուղական տարածք է: Քարտեզի կենտրոնում կա մի փոքրիկ քաղաք։ Դաշտերը, որոնք աստիճանաբար վերածվում են բլուրների, հիանալի վայր են վճռական հարձակումների համար։ Քարտեզի մեջտեղում գտնվող գետը չի խանգարում տրանսպորտային միջոցների շարժին և ծառայում է որպես լավ հղման կետ:

Հանքեր

Քարտեզի կենտրոնում գտնվող բարձր բլուրը քարտեզի առանցքային կետն է: Չնայած այն զբաղեցնելու դժվարություններին, այն կտրուկ բարելավում է հաղթող թիմի դիրքերը։ Բլրից հյուսիս-արևելք ընկած գյուղը և նրանից արևմուտք ընկած կղզին, չնայած մի շարք առավելություններին, խոցելի են մնում կենտրոնից կրակելու համար:

Ռայնբերգ

Քաղաքի փողոցների համակենտրոն համակարգը, խիտ ծառերն ու թփերը այգում թույլ են տալիս թաքնված մանևրներ և արգելոցների արագ փոխանցում: Քաղաքային տարածքում հրետանային գործողությունները մեծապես խոչընդոտված են, սակայն քաղաքում ավերվածության բարձր աստիճանը թույլ է տալիս արդյունավետ աջակցություն ցուցաբերել մեր դաշնակիցներին:

Ձկնորսի ծովախորշ

Այս քարտեզը բաց տարածության և խորդուբորդ տեղանքի լավ համադրություն է: Ծայրամասում գտնվող նավահանգստային քաղաքի նեղ, ոլորապտույտ փողոցները կօգնեն ձեզ անսպասելի առավելություն ստանալ։ Բազմաթիվ թփերով մեղմ բլուրները թույլ կտան լայնորեն օգտագործել դարանակալման մարտավարությունը:

Տափաստաններ

Բաց հարթ տեղանք. Միակ ապաստարանները մեծ քարերն են, տեղանքի ծալքերը և երկաթուղին հյուսիսում գտնվող թմբի վրա: Երկու հենակետերն էլ միացված են մի ճանապարհով, որը թաքնված է հարթավայրերում այն ​​ամենից, ինչ կատարվում է եզրերում:

Ստուդզյանկի

Մի ամբողջ շաբաթ Ստուդզյանկի գյուղում կատաղի մարտեր էին ընթանում Կարմիր բանակի ստորաբաժանումների (ներառյալ լեհական բանակի 1-ին տանկային բրիգադի) և գերմանական զավթիչների միջև։ Ի հիշատակ այս իրադարձությունների, որոնք ավարտվեցին դաշնակից ուժերի համար մեծ հաջողությամբ, 1969 թվականին գյուղը վերանվանվեց Ստուդզյանկի Պանցեռնե (Studzianki Pancerne):

Հանգիստ ափ

Հողատարածքը եզրերին սահմանափակված է լեռնաշղթաներով և ջրերով՝ զբաղեցնելով քարտեզի մեկ երրորդը։ Երկաթուղին անցնում է ամբողջ տարածքով հյուսիսից հարավ։ Արևմտյան թևի խիտ բուսականությամբ լեռնոտ տեղանքը իդեալական վայր կլինի արագ հարձակման համար: Հենակետերի միջև ուղիղ ճանապարհն անցնում է մի փոքրիկ քաղաքով, որտեղ կարելի է երկարատև մարտեր վարել։ Հիմքերը պաշտպանված են բլուրներով ուղիղ ներխուժումից, բայց խոցելի են թեւերից։

Տունդրա

Արևելքում գտնվող լեռը լուրջ մարտական ​​առավելություն է տալիս, մինչդեռ քարտեզի կենտրոնական մասի կառավարումը մարտավարական առավելություն է տալիս։ Արևմուտքում գտնվող ճահիճը կարող է օգտագործվել հետախուզության և թիկունքից հարձակման համար:

Widepark

Քարտեզը ներկայացնում է արևմտաեվրոպական քաղաք։ Պատահական չէ, որ քարտեզի աշխատանքային անվանումը եղել է «Մյունխեն»։ Գործարանային թաղամասերը, ավերված տները, բեռնատար գնացքները այս տեղանքի առանձնահատկություններն են։ Երկաթգծով ամբարտակը, որը կիսում է քարտեզը, թույլ է տալիս կենտրոնացնել ուժերը հարձակման համար:

Ժայռ

Թիմերի հիմքերը բաժանված են ժայռերով և ժայռերով: Բազմաթիվ ապաստարանների առկայությունը թույլ է տալիս ուժերը կենտրոնացնել ճիշտ ուղղությամբ: Քարտեզի կենտրոնը որոշ առավելություններ ունի, սակայն եզրերի անտեսումը հղի է պարտությամբ:

Ֆյորդներ

Հսկայական լեռներն ու նեղ հովիտները թույլ են տալիս տարբեր մարտավարական որոշումներ կայացնել: Դուք կարող եք կրակային մենամարտ անցկացնել ծովածոցի միջով կամ ատրճանակով կռվել ափամերձ քաղաքում, կամ կարող եք ընտրել խորը շրջանցում՝ թշնամու բազայի գրավմամբ:

Մայրուղի

Այս քարտեզի բազմազան տեղանքը տալիս է նրան յուրահատուկ հմայք և հնարավորություն է տալիս օգտագործել տարբեր մարտավարություններ: Բաց տարածքները լավ են լայն եզրային հարձակումների համար, իսկ քաղաքային տարածքները ներառում են ինտենսիվ սերտ մարտեր: Քարտեզի նախնական թողարկումն է «Կանզաս»

Հիմելսդորֆ

Փողոցների և հրապարակների լաբիրինթոս, որը չափազանց անհարմար է հրետանու և հակատանկային ինքնագնաց հրացանների համար, բայց իդեալական է արագ ճեղքումների և թեթև և միջին տանկերից դուրս գալու համար: Շրջանցիկ երթուղիները՝ բլրի միջով, որտեղ տիրում է ամրոցը, և երկաթուղային կայարանի հետքերով, կօգնեն ձեզ դուրս գալ առաջացած դիրքային փակուղուց:

Էնսկ

Քաղաքային բլոկների լաբիրինթոսը և արվարձանների հարթ դաշտը բաժանված են կայանի գծերի միջև նեղ անցումներով։ Ուժերը կենտրոնացնելիս հաշվի առեք մարտական ​​մեքենաների ուժեղ և թույլ կողմերը դրանցից յուրաքանչյուրի ուղղությամբ. հրետանին կարող է խաթարել բեկումը բաց դաշտում, բայց գրեթե անօգնական է շենքերի պատերի հետևում թաքնված թշնամու դեմ:

Ձմեռային բացիկներ

Քլոնդայկ

Գտնվելու վայրը Հյուսիսային Ամերիկան ​​է։ Քարտեզի հյուսիսում գտնվող հանքը բաղկացած է բազմաթիվ միջանցքներից, շենքերից և նեղ անցումներից։ Հարավում գտնվող կղզին ընդարձակ բաց տարածք է, որը պարսպապատված է միայնակ շենքերով և փորողների և հանքագործների խարխուլ փայտե տնակներով: Քարտեզի կենտրոնական մասում կամուրջը միացնում է գետի ցեխոտ ափերը։ Քարտեզը արդիականացվել է բարելավված որակի և վերադարձել է խաղ 1.0.2 թարմացումով

Mannerheim Line

Ձնառատ և ժայռոտ տեղանք՝ բազմաթիվ տարբեր խոչընդոտներով և ապաստարաններով: Լեռնաշղթաներով և գետերի ափերով տանող ոլորապտույտ ճանապարհները թույլ են տալիս անսպասելիորեն հայտնվել առաջացող թշնամու թիկունքում, ինչպես նաև ստեղծել բազմաթիվ հարմար վայրեր դարանակալման համար: Նախկին անվանումն է «Բևեռային շրջան»:

Խարկով

Քարտեզի կենտրոնում գտնվող քաղաքային տարածքը ամենակարեւոր ռազմավարական տարածքն է: Քարտեզի վրա ընդգծված են ևս երկու տարածքներ՝ քաղաքի հրապարակը, որտեղ դուք կարող եք հեռահար մարտեր վարել, և այն տարածքը, որը գտնվում է քաղաքի սահմաններից դուրս, որտեղ մանևրելի մեքենաները կարող են լավագույնս գործել:

Հանգիստ

Քարտեզ Սկանդինավիայի ձյունապատ լեռների մեջտեղում՝ անվերջանալի ձմռան մթնոլորտում։ Քարտեզի կենտրոնական մասը, որը խոցված է սաստիկ քամիներից, հնարավորություն է տալիս համարձակ հետախուզական մանևրների համար: Սառած ծոցում գտնվող նավի գերեզմանը հարմար է դիրքային պատերազմի համար: Լեռների երկայնքով ճանապարհները կծառայեն որպես բեկում դեպի թշնամու բազա, իսկ ձկնորսական գյուղերը կդառնան մահացու դարանակալման վայր՝ հարձակումները հետ մղելու համար:

Էրլենբերգ

Գետով կիսով չափ բաժանված քարտեզն ունի հարձակման երեք հնարավոր գիծ: Կենտրոնական կամուրջը գտնվում է փոքրիկ քաղաքի ավերակների մեջ։ Հյուսիսային և հարավային կամուրջների մոտ գտնվող տարածքը փոքր ծածկույթ ունի։ Որպես կրակային դիրքեր կարող եք օգտագործել քարտեզի հակառակ կողմում գտնվող ամրոցը և բլուրների գիծը։

Անապատի քարտեզներ

Աերոդրոմ

Քարտեզը ներկայացնում է բրիտանական ռազմական օդանավակայանը և դրա հարակից տարածքը: Գտնվելու վայրը Հյուսիսային Աֆրիկա է։ Թիմային բազաները տեղակայված են երկու փոքր նավահանգստային գյուղերում։ Դրանց միջև կենտրոնում կա ժայռոտ բլուր, որը թույլ է տալիս վերահսկել շրջակա տարածքները և մուտք գործել դեպի հենակետեր։ Տեղանքը հագեցած է դարանակալների համար հարմար վայրերով և բեկումնային և մանևրելու բազմաթիվ երթուղիներով: Քարտեզի վերևում ինքնին օդանավակայանն է՝ երկու մեծ ինքնաթիռների կախիչներով և թռիչքուղով: Մշակողները մեծ ուշադրություն են դարձրել շրջապատին. այս խաղի վայրում կարող եք գտնել տարբեր սարքավորումներ (ինքնաթիռներ, վառելիքի տանկեր, շտապօգնության մեքենաներ), ռադիոլոկացիոն կայան, ճաշարան և անձնակազմի ցնցուղ, մինարեթով մզկիթ, հնագույն ավերակներ, ձկնորսական նավակներ և ավելին։

Սենդի գետ

Առաջին հայացքից այս քարտը շատ բաց է թվում, բայց դա այդպես չէ։ Չնայած այն հանգամանքին, որ գյուղերում կավե տները հեշտությամբ քանդվում են, դրանք կարող են հաջողությամբ օգտագործվել որպես պաշտպանություն: Թևերը լավ ծածկված են ժայռային գոյացություններով և բարձր ավազաթմբերով, ինչը թույլ է տալիս հարձակումներ կատարել անսպասելի ուղղություններից։

Կորած քաղաք

Սիմետրիկ խառը քարտեզ՝ խնամքով հավասարակշռված հավասարակշռությամբ, որը ստեղծվել է առաջատար խաղացողների մասնակցությամբ: Զսպված գունային գունապնակը և փափուկ ցերեկային լուսավորությունը նախատեսված են խաղալիս առավելագույն հարմարավետություն ապահովելու համար: Քարտեզներից մեկը, որի վրա մարտեր են տեղի ունեցել որպես «Supremacy» խաղի ռեժիմի մաս։

Էլ Հալլուֆ

Քարտեզի կենտրոնում ընդարձակ հովիտ է, որը լցված է ժայռերով և փոքր բուսականությամբ: Հովտի երկու կողմերում գտնվող բարձր լեռները ապահովում են բազմաթիվ կրակային դիրքեր։ Անկախ երթուղուց՝ հարձակվողներին սպասվում է դժվարին բարձրանալ դեպի թշնամու ճամբար։

Հատուկ քարտեր

Դժոխք

Ահա թե ինչպիսի տեսք ունի Խարկովը ոչնչացված տեխնոլոգիաների աշխարհում՝ Լևիաթանի հսկողության տակ։ Քարտեզը ստեղծվել է Հելոուինի (2017թ. հոկտեմբեր-նոյեմբեր) խաղային միջոցառման համար։

Թոշակի անցած քարտեր

Քամին փոթորիկ

Քարտեզը ընդգծում է երկու հիմնական ուղղություններ եզրերի երկայնքով և աջակցության ուղղությունը՝ կենտրոնով: Քաղաքում գերակայության համար թեժ մարտեր են ծավալվելու փոքր գործարանը կենտրոնական հրապարակի հետ կապող երկու կամուրջների վրա։ Այն թիմը, որին կհաջողվի ճեղքել անցումը, ավելի շատ հնարավորություններ կունենա՝ շրջանցելու հակառակորդին և մարտավարական մանևրներ կատարելու։ Դուք կարող եք գնալ թշնամու գծերի հետևում և աջակցություն ցուցաբերել ձեր դաշնակիցներին՝ ոչնչացնելով թշնամու հրետանին լեռան ստորոտում հյուսիս-արևմտյան ուղղությամբ: Երթուղու ողջ ընթացքում բազմաթիվ ապաստարաններ և բարձրության փոքր փոփոխությունները թույլ կտան լիովին գիտակցել արագ, մանևրելի մեքենաների ներուժը: Կենտրոնական անկյունագիծը դեպի թշնամու բազա տանող ամենակարճ ճանապարհն է, այն հնարավորություն է տալիս արագորեն ուժեր փոխանցել և աջակցել դաշնակիցներին թեւերում:

Վինթերբերգ

Քարտեզը լիովին նույնական է հայտնի «Ruinberg»-ին՝ նրանից տարբերվելով միայն տարվա եղանակով։ Քաղաքի արևմտյան մասում գտնվող շրջանաձև հրապարակը ծառայում է որպես երկարատև դիրքային մարտերի վայր։ Քաղաքի համակենտրոն փողոցները հարմար են ծանր զրահապատ մեքենաներով թշնամու պաշտպանությունն աստիճանաբար ճեղքելու համար, իսկ երկար շառավղային փողոցը թույլ կտա դաշույնով կրակել թշնամու վրա: Քարտեզի արևելյան տարածքը բավականին բաց է և բավականին հարմար է միջին տանկերի մանևրելու համար, բայց միայն այն դեպքում, եթե նրանք վերահսկում են այս գոտու մեջտեղում գտնվող փոքր բնակավայրը:

Մարգարիտ գետ

Խորդուբորդ լանդշաֆտը հսկայական հնարավորություններ է բացում մարտական ​​տարբեր մարտավարությունների կիրառման համար՝ դարանակալումներ, անակնկալ շրջանցումներ, բախումներ փոքր տարածքներում: Գետի հունով տեղաշարժը թույլ է տալիս արագ հասնել թշնամու հենակետ և ներգրավվել մարտում: Հիշեք, որ այս քարտեզի վրա դուք չեք կարող մոռանալ ձեր թիկունքի մասին:

Ձմեռային Հիմելսդորֆ

Քարտեզը Հիմելսդորֆի բնօրինակի ամբողջական պատճենն է, միայն թե այն ձմեռային տիպի քարտեզ է։ Փողոցների և հրապարակների լաբիրինթոս, որը չափազանց անհարմար է հրետանու և հակատանկային ինքնագնաց հրացանների համար, բայց իդեալական է արագ ճեղքումների և թեթև և միջին տանկերից դուրս գալու համար: Շրջանցիկ երթուղիները՝ բլրի միջով, որտեղ տիրում է ամրոցը, և երկաթուղային կայարանի հետքերով, կօգնեն ձեզ դուրս գալ առաջացած դիրքային փակուղուց:

Կոմարին

Խաղի վայրը բաղկացած է ցածրադիր ջրաճահճային տարածքներից: Դրանք բաժանված են գետով, որով կարելի է անցնել երեք կամուրջ։ Քարտեզի կենտրոնում կա առատ բուսականությամբ փոքրիկ բլուր և մի քանի շինություններ։ Խաղացողներն այն անվանում են «կղզի», թեև տեխնիկապես դա հյուսիսային ափին հարող թերակղզի է։ Հենակետերը տեղակայված են արևմուտքում և արևելքում, բայց թիմերը սկսում են մարտը հյուսիսում և հարավում:

Միթենգարդ

Քարոտ լանջերին մեկնարկային դիրքերը ոչ մի ծածկ չեն ապահովում, ուստի լավագույն մարտավարությունը քաղաքի փողոցները հաջողությամբ զբաղեցնելն է։ Քաղաքի տաճարի երկու կողմերում էլ կա հրետանի. այս տարածքում բեկումը նշանակալի ներդրում կլինի հաղթանակի համար:

Հրդեհային աղեղ

«Fire Arc» քարտը քարտի պատճենն է. Պրոխորովկա«Սակայն այս վայրում մարտի ընթացքում փոխվել են լուսավորությունը, լանդշաֆտը, ձայնային և տեսողական ուղեկցությունը՝ մարտի ընթացքում ավելի մեծ մթնոլորտ հաղորդելու համար: «Կրակե կամար»-ը հիշատակում է Հայրենական մեծ պատերազմի իրադարձությունները Կուրսկում, երբ 1943 թվականի հուլիսին տեղի ունեցավ մարդկության պատմության մեջ ամենամեծ տանկային մարտը Գերմանիայի և ԽՍՀՄ-ի միջև: Բաց լեռնոտ տեղանք, որը բաժանված է երկաթուղային ամբարտակով: Ծառերի խմբերը հիանալի ծածկույթ են ապահովում հակատանկային ինքնագնաց հրացանների համար: Հարձակվելիս հետևեք եզրերին: Պաշտպանվելիս հարձակվեք թշնամու թևերի վրա։ Հրետանան ունի գործողությունների ազատություն, սակայն չափազանց խոցելի է արագընթաց լույսի ուժերի հարձակումների նկատմամբ:

Ռայնբերգը այրվում է

Քարտեզը Ռայնբերգի քարտեզի ամբողջական պատճենն է՝ փոփոխված լուսավորությամբ և դիզայնով։ Քաղաքի փողոցների համակենտրոն համակարգը, խիտ ծառերն ու թփերը այգում թույլ են տալիս թաքնված մանևրներ և արգելոցների արագ փոխանցում: Քաղաքային տարածքում հրետանային գործողությունները մեծապես խոչընդոտված են, սակայն քաղաքում ավերվածության բարձր աստիճանը թույլ է տալիս արդյունավետ աջակցություն ցուցաբերել մեր դաշնակիցներին:

Սրբազան հովիտ

Տարածքի մեծ մասը զբաղեցնում է լեռներում կորած ձորը։ Բազմաթիվ գյուղերի, բարձր ժայռերի, ծառերի և թփերի առկայությունը թույլ է տալիս ընտրել օպտիմալ մարտավարություն:

Հյուսիս - արեւմուտք

Տեսողականորեն քարտեզի լանդշաֆտը և բնությունը հիշեցնում են հյուսիսամերիկյան տարածաշրջանը՝ բնորոշ բուսականությամբ և լեռնաշղթաներով վաղ աշնանային մթնոլորտում: Քարտեզը լի է շենքերով, բլուրներով և քարքարոտ ապաստարաններով։ Շենքերը հիմնականում անխորտակելի են, կան բավականին լավ դիրքեր ծանր տեխնիկայի համար և բացահայտման վայրեր։ Միաժամանակ լավ դիրքեր կան ինքնագնաց հրացանների համար, ինչպես նաև միջին և թեթև տանկերի համար արահետներ և բացեր։ Քարտեզը բավականաչափ հավասարակշռված է բոլոր տեսակի սարքավորումների համար և չունի ընդգծված անհավասարակշռություն, քանի որ ունի անկյունագծային համաչափություն.

Սեվերոգորսկ

Քարտեզն ավելացվել է 0.8.7 թարմացումով, աշխատանքային անվանումը եղել է «Belogorsk 19»: Ձյունածածկ սովետական ​​գործարանային քաղաքը, որը բաժանված է սառույցով կապված գետով, կարելի է գրավել տարբեր ուղղություններից, սակայն այն գտնվում է շրջակա բլուրների կրակի տակ, որոնք առաջարկում են բազմաթիվ ծածկույթներ, կրակային դիրքեր և ուղիներ: Հեռացված է խաղից 0.9.5 թարմացումով:

Թաքնված գյուղ

Ամենապաշտպան ուղղությունը լեռան ստորոտն է, որը կատարյալ է ծանր տեխնիկայի համար։ Արագ և մանևրելի մեքենաները կարող են օգտագործվել գյուղ գրոհելու համար, բայց դուք պետք է զգուշանաք բլրի վրա թաքնված թշնամուց: Բարձրության կառավարումն ապահովում է շոշափելի տակտիկական առավելություն:

Ստալինգրադ

Քարտեզի կենտրոնում խիտ քաղաքաշինությունը թույլ է տալիս իրականացնել տարբեր մարտավարություններ: Բաց թմբը հարմար է արագ մարտերի և մանևրելու տրանսպորտային միջոցների համար:

Ճահիճ

Խաղի վայրը ցածրադիր խոնավ տարածք է: Թևերի երկայնքով անցնող ճանապարհները թույլ են տալիս ընտրել հարձակման վայր կամ վարել դիվերսիոն մանևրներ: Քարտեզի կենտրոնում գտնվող ճահիճը ոչ միայն խոչընդոտ է, այլև տակտիկապես կարևոր օբյեկտ։