Ներս մտնել
Համակարգչային բոլոր գաղտնիքները սկսնակների և մասնագետների համար
  • Սկսնակ օգտագործողի համար՝ տարբերություններ 1C:Enterprise ծրագրային համակարգի ծրագրային արտադրանքների միջև
  • Ծրագրի 1s 8.3 ցուցադրական տարբերակը: Բջջային հավելված «UNF» ՆՈՐ
  • Մեր ընկերության 1C կառավարումը զրոյից կարգավորելը
  • Warface անվճար գրանցում
  • Գրանցվել World Of Tanks խաղում. ի՞նչ է պետք իմանալ:
  • Starcraft II ռազմավարություն և մարտավարություն
  • Հորիզոնական ռադար (ցամաքային): Հորիզոնական նոր ռուսական ռադարների գործարկմանը: Հիմնական խնդիրները լուծված են ռադարների կողմից

    Հորիզոնական ռադար (ցամաքային):  Հորիզոնական նոր ռուսական ռադարների գործարկմանը: Հիմնական խնդիրները լուծված են ռադարների կողմից

    Խորհրդային ռադար միջմայրցամաքային բալիստիկ հրթիռների արձակման վաղ հայտնաբերման համար։ Այս կայանի առաքելությունն է հայտնաբերել ԱՄՆ-ում հրթիռների արձակումները՝ հրթիռային շարժիչների պատճառով առաջացած իոնոլորտի բաղադրության փոփոխություններով: ԽՍՀՄ-ում ստեղծվել է ընդամենը երեք այդպիսի ռադար՝ Նիկոլաև, Ամուր Կոմսոմոլսկ և Չեռնոբիլ քաղաքների մոտ։

    Հորիզոնական «Դուգա» թիվ 1 ռադարային համակարգ ստեղծելու մասին որոշումը (Չեռնոբիլի մոտ) ընդունվել է կառավարության 1972 թվականի հունվարի 18-ի և 1975 թվականի ապրիլի 14-ի որոշումների հիման վրա։ Արդեն 1976 թվականին տեղադրվել է Չեռնոբիլ-2 ZGRLS-ի գլխավոր ռադիոլոկացիոն ստորաբաժանումը։ ZGRLS-ի գլխավոր դիզայները եղել է Հեռահար ռադիոհաղորդումների գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը (NIIDAR), իսկ ZGRLS-ի գաղափարի գլխավոր դիզայներն ու ոգեշնչողը Ֆրանց Կուզմինսկին էր: Ռադարի մոտ ստեղծվել է կայազոր, որը կառուցվել է Չեռնոբիլ քաղաքի մոտ, որտեղ ապրում էին զինվորականներն ու նրանց ընտանիքները։
    Կայազորում տեղակայվել է ռազմատիեզերական կապի թիվ 74939 ստորաբաժանումը՝ գնդապետ Վլադիմիր Մուսիյեցի հրամանատարությամբ։

    Այժմ այս հաստատությունը խիստ աղտոտված է և, իհարկե, չի օգտագործվում:

    Հզոր արտանետիչների օգնությամբ զինվորականները կարողացան նայել հորիզոնից այն կողմ: Ակնհայտ է, որ նման ունակությունների շնորհիվ այս համալիրը ստացավ անվանումը՝ հորիզոնում գտնվող ռադիոտեղորոշիչ կայաններ (ZGRLS) կամ «Դուգա-1» (Չեռնոբիլ-2 հեռահար կապի ռադիոկենտրոն): Ռադարի եզակի հնարավորությունները կայանում են դիզայներների նորարարական գաղափարների մեջ, որոնք մարմնավորված են կայմի կառուցվածքների և ընդունող ալեհավաքների հսկայական չափսերում: Դժվար է խոսել SFRS-ի ճշգրիտ երկրաչափական չափերի մասին։ Հանրային հասանելի տվյալները անհամապատասխան են և, հավանաբար, ոչ ճշգրիտ: Այսպիսով, մեծ ալեհավաքի կայմերի բարձրությունը 135-ից 150 մ է, իսկ երկարությունը՝ 300-ից 500 մ: Երկրորդ ռադարը մի փոքր ավելի համեստ է: Մոտ 250 մ երկարություն և մինչև 100 մ բարձրություն։ Նման զարմանալի չափսերով օբյեկտը տեսանելի է Չեռնոբիլի բացառման գոտու գրեթե ցանկացած կետից:

    Ըստ որոշ տվյալների՝ ներդրումների արժեքը կազմել է յոթ միլիարդ խորհրդային ռուբլի (600–700 միլիոն ռուբլու մասին տեղեկություններ կան)։ Համեմատության համար նշենք, որ սա երկու անգամ ավելի թանկ է, քան Չեռնոբիլի ատոմակայանի կառուցումը։ Ակնհայտ է, որ ատոմակայանի մոտ ZGRLS-ի կառուցումը բացատրվում է էներգիայի մեծ սպառման անհրաժեշտությամբ։ Կարևոր է նշել, որ Չեռնոբիլ-2-ում ZGRLS-ը նախատեսված էր ազդանշանի ընդունման և մշակման համար: Ըստ առկա տեղեկությունների՝ ZGRLS-ը սպառել է մոտ 10 ՄՎտ: Համալիրի հաղորդիչը գտնվում էր Չեռնիգովի մարզի Լյուբեչ քաղաքի մոտ՝ Չեռնոբիլի կայարանից 60 կմ հեռավորության վրա։ Լյուբեչում ալեհավաքն ավելի փոքր ու ցածր էր, բարձրությունը՝ 85 մ, այս պահին հաղորդիչը ոչնչացված է։

    ZGRLS-ի դիզայներներ և մշակողներ - Է. Շտիրեն, Վ. Շամշին, Ֆրանց Կուզմինսկի, Է. Շուստով
    Առաջին ZGRLS-ի կառուցման ամսաթիվը և վայրը՝ 1975 թ. Կոմսոմոլսկ-Ամուր քաղաք
    Չեռնոբիլ-2 օդադեսանտային ռադիոտեղորոշիչ կայանի առաջին փորձարարական ակտիվացումը՝ 1980 թ.
    Դիզայնի ինստիտուտ՝ NIIDAR (Լեռնային հեռահար ռադիոհաղորդումների հետազոտական ​​ինստիտուտ

    «Դուգա-1»-ի հետ կապված իրավիճակի ողբերգությունը խորանում է նրանով, որ կայանը մարտական ​​հերթապահության է ընդունվել ԽՍՀՄ ՀՕՊ-ի կողմից 1985 թվականին, իսկ 1986 թվականին համակարգը լիովին արդիականացվել է և սկսել է ենթարկվել պետական ​​ընդունմանը: Իսկ հետո պայթեց Չեռնոբիլի ատոմակայանի 4-րդ բլոկը։ Մինչև արդիականացումը, ZGRLS-ի օգտագործումը դժվար էր, քանի որ գործառնական հաճախականության տիրույթի մի մասը համընկնում էր ավիացիոն համակարգերի շահագործման հաճախականության հետ: Որոշ աղբյուրներ պնդում են, որ այն բանից հետո, երբ Չեռնոբիլի ՌՏԿ-ն սկսեց գործել, մի շարք արևմտյան կառավարություններ հայտարարեցին, որ այս համակարգի շահագործումը, որը խոչընդոտում է Եվրոպայում քաղաքացիական ավիացիայի անվտանգ շահագործմանը, անընդունելի է։ Թեև ZGRLS-ի մշակողները հերքեցին մեղադրանքները և ասացին, որ եվրոպական երկրների կառավարությունների վրդովմունքն այն է, որ ԽՍՀՄ-ը «գլխարկով» ծածկել է Եվրոպայի ողջ օդային տարածքը, և ՆԱՏՕ-ի երկրները ոչինչ չեն կարող անել դրան հակազդելու համար: Արդիականացումից հետո լուծվեց ZGRLS-ի գործառնական հաճախականությունների համապատասխանեցման այս խնդիրը քաղաքացիական ավիացիայի հաճախականությունների հետ։

    Չեռնոբիլ-2 քաղաքի ենթակառուցվածքի ամբողջական փակումը անմիջապես չիրականացվեց. այն ցցվեց մինչև 1987թ. Բայց ժամանակի ընթացքում պարզ դարձավ, որ այն հնարավոր չէ շահագործել բացառման գոտում։ ZGRLS համակարգի հիմնական բաղադրիչներն ապամոնտաժվել են և տեղափոխվել Կոմսոմոլսկ։
    Շահագործման ընթացքում հնչած եթերում բնորոշ ձայնի համար (թակոց) ստացել է ռուսական փայտփորիկ (ռուսական փայտփորիկ) անվանումը։
    Այս կայանը մեծ աղմուկ բարձրացրեց, երբ իր գործարկումից հետո շատ արևմտյան տերություններ հայտնաբերեցին, որ այն հարվածում է քաղաքացիական ավիացիայի հաճախականություններին: Պաշտոնական բողոքի ակցիան հաջորդեց ԱՄՆ-ից, Մեծ Բրիտանիայից և այլ երկրներից։ Այնուհետև անհրաժեշտ եղավ փոխել հաճախականության գոտին ձայնի համար: Անգամ տարօրինակություններ կային, երբ շատ երկրներում ռադիոսիրողները փորձում էին հակափակել փայտփորիկին` փոխանցելով ձայնագրված թակոցը հակաֆազում: Սա, իհարկե, ոչ մի օգուտ չտվեց։

    Այսօր բավականին դժվար է քաղաք մտնել և մոտենալ ZGRLS-ին: Օբյեկտն ապահով է և գտնվում է Չեռնոբիլի գոտում գտնվող ձեռնարկություններից մեկի մշտական ​​հսկողության տակ։ Շատ բան կարելի է ասել Չեռնոբիլ-2-ի շենքերի տիրող ավերածությունների և ավերածությունների մասին, ինչպես նաև մելամաղձության խորության մասին, որը մարդը զգում է այս վայրերի մասին մտածելուց: Կարելի է շատ խոսել այս տեխնածին հրեշի բնության կողմից կլանման մասին, որը բաղկացած է ճանապարհների և մայթերի բետոնե մակերեսները ալյուվիալ հողային հիմքով և բուսականության քայքայված մնացորդներով «խստացնելով»: Որոշ աղյուսե շենքեր քանդվում են շենքերի տանիքներին և աղյուսե պատերին աճող ծառերի պատճառով:

    Համալիրի հսկա ալեհավաքը՝ երկնաքերի բարձրությունը (150 մ) և յոթ ֆուտբոլի դաշտերի լայնությունը (750 մ), բազմաթիվ լեգենդներ են առաջացրել. օրինակ՝ այն ունակ է ազդել հեռավորության վրա գտնվող մարդկանց հոգեկանի վրա։ հազարավոր կիլոմետրեր, կամ որ ռադարը եղել է երկրաֆիզիկական (կլիմայական) զենք (այս տարբերակը իրականում դիտարկվել է ԱՄՆ Կոնգրեսի կողմից) և այլն։

    Հոդվածի երկրորդ մասը նվիրված է հորիզոնից այն կողմ տեսնելու ուղիներին։
    Մեկնաբանությունները կարդալուց հետո ես որոշեցի ավելի մանրամասն խոսել VSD կապի և ռադարների մասին՝ հիմնված «երկնային ճառագայթի» սկզբունքների վրա, իսկ «երկրային ճառագայթի» սկզբունքներով գործող ռադարների մասին՝ հաջորդ հոդվածում, եթե ես խոսեք դրա մասին, հետո ես կխոսեմ դրա մասին հաջորդաբար:

    Հորիզոնից դուրս գտնվող ռադարներ, ինժեների փորձը բացատրել համալիրը պարզ բառերով: (մաս երկրորդ) «Ռուսական փայտփորիկ», «Զևս» և «Անտեյ».

    ՆԱԽԱԲԱՌԻ ՓՈԽԱՐԵՆ

    Հոդվածի առաջին մասում ես բացատրեցի հասկանալու համար անհրաժեշտ հիմունքները։ Հետևաբար, եթե հանկարծ ինչ-որ բան անհասկանալի է, կարդացեք այն, սովորեք որևէ նոր բան կամ թարմացրեք մոռացվածը: Այս մասում ես որոշեցի տեսությունից անցնել կոնկրետության և պատմել իրական օրինակների հիման վրա: Օրինակ՝ բազկաթոռների վերլուծաբանների լցոնումներից, ապատեղեկատվությունից ու ֆռֆռներ հրահրելուց խուսափելու համար ես օգտագործելու եմ համակարգեր, որոնք վաղուց են գործում և գաղտնի չեն։ Քանի որ սա իմ մասնագիտությունը չէ, ես ձեզ ասում եմ, թե ինչ եմ սովորել «Ռադիոլոկացիայի և ռադիոնավիգացիայի հիմունքներ» առարկայի ուսուցիչներից, և ինչ եմ պեղել համացանցի տարբեր աղբյուրներից: Ընկերները լավ տիրապետում են այս թեմային, եթե անճշտություն եք գտնում, կառուցողական քննադատությունը միշտ ողջունելի է։

    «ՌՈՒՍԱԿԱՆ փայտփորիկ» AKA «ARC»

    «DUGA»-ն միության առաջին հորիզոնային ռադարն է (չշփոթել հորիզոնում գտնվող ռադարների հետ), որը նախատեսված է բալիստիկ հրթիռների արձակումը հայտնաբերելու համար։ Հայտնի է այս շարքի երեք կայան՝ «ԴՈՒԳԱ-Ն» փորձարարական մոնտաժը Նիկոլաևի մոտ, «ԴՈՒԳԱ-1»՝ Չեռնոբիլ-2 գյուղում, «ԴՈՒԳԱ-2»՝ Կոմսոմոլսկ-Ամուրի մոտ գտնվող Բոլշայա Կարտել գյուղում: Այս պահին շահագործումից հանվել են բոլոր երեք կայանները, ապամոնտաժվել են դրանց էլեկտրոնային սարքավորումները, ապամոնտաժվել են նաև ալեհավաքների զանգվածները, բացառությամբ Չեռնոբիլում տեղակայված կայանի։ ԴՈՒԳԱ կայանի ալեհավաքի դաշտը բուն Չեռնոբիլի ատոմակայանի շենքից հետո բացառման գոտում ամենանկատելի կառույցներից մեկն է։

    «ARC» ալեհավաքի դաշտը Չեռնոբիլում, չնայած այն ավելի շատ նման է պատի)

    Կայանը գործել է HF տիրույթում 5-28 ՄՀց հաճախականությամբ: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ լուսանկարում պատկերված է, կոպիտ ասած, երկու պատ։ Քանի որ անհնար էր ստեղծել մեկ բավականաչափ լայնաշերտ ալեհավաք, որոշվեց գործառնական տիրույթը բաժանել երկու ալեհավաքի, որոնցից յուրաքանչյուրը նախատեսված էր իր հաճախականության գոտու համար: Անտենաներն իրենք մեկ ամուր ալեհավաք չեն, այլ բաղկացած են շատ համեմատաբար փոքր ալեհավաքներից: Այս դիզայնը կոչվում է Phased Array Antenna (PAR): Ստորև բերված լուսանկարում կա այդպիսի PAR-ի մեկ հատված.

    Ահա այսպիսի տեսք ունի «ARC» Լուսարձակների մի հատվածը՝ առանց կրող կառույցների։


    Առանձին տարրերի դասավորություն կրող կառուցվածքի վրա

    Մի քանի խոսք այն մասին, թե ինչ է ՊԱՐ-ը: Ոմանք խնդրեցին ինձ նկարագրել, թե ինչ է դա և ինչպես է այն աշխատում, ես արդեն մտածում էի սկսելու մասին, բայց ես եկա այն եզրակացության, որ ես պետք է դա անեմ առանձին հոդվածի տեսքով, քանի որ ես պետք է շատ տեսություն պատմեմ: հասկանալու համար, ուստի փուլային զանգվածի մասին հոդվածը կլինի ապագայում: Եվ մի խոսքով, փուլային զանգվածը թույլ է տալիս ստանալ ռադիոալիքներ, որոնք գալիս են դրա վրա որոշակի ուղղությամբ և զտել այն ամենը, ինչ գալիս է այլ կողմերից, և դուք կարող եք փոխել ընդունման ուղղությունը ՝ առանց փոխելու փուլային զանգվածի դիրքը տարածության մեջ: Հետաքրքիրն այն է, որ այս երկու ալեհավաքները, վերևից արված լուսանկարներում, ընդունում են, այսինքն՝ ոչինչ չեն կարող փոխանցել (ճառագայթել) տիեզերք։ Թյուր կարծիք կա, որ «ARC»-ի համար արտանետողը եղել է մոտակա «CIRCLE» համալիրը, դա այդպես չէ։ VNZ «KRUG»-ը (չշփոթել KRUG հակաօդային պաշտպանության համակարգի հետ) նախատեսված էր այլ նպատակների համար, թեև այն աշխատում էր «ARC»-ի հետ համատեղ, դրա մասին մանրամասն՝ ստորև։ Աղեղն արտանետիչը գտնվել է Չեռնոբիլ-2-ից 60 կմ հեռավորության վրա՝ Լյուբեչ քաղաքի մոտ (Չերնիգովի մարզ): Ցավոք, ես չկարողացա գտնել այս օբյեկտի մեկից ավելի վստահելի լուսանկար, կա միայն բանավոր նկարագրություն. «Հաղորդող ալեհավաքները նույնպես կառուցված էին փուլային ալեհավաքի սկզբունքով և ավելի փոքր ու ցածր էին, դրանց բարձրությունը 85 մետր էր»: Եթե ​​հանկարծ որևէ մեկը ունենա այս կառույցի լուսանկարները, ես շատ շնորհակալ կլինեմ: «DUGA» հակաօդային պաշտպանության համակարգի ընդունիչ համակարգը սպառել է մոտ 10 ՄՎտ, բայց չեմ կարող ասել, թե որքան է սպառել հաղորդիչը, քանի որ տարբեր աղբյուրներում թվերը շատ տարբեր են, բայց կարող եմ ակնթարթորեն ասել, որ մեկ իմպուլսի հզորությունը ոչ պակաս էր. 160 ՄՎտ. Ուզում եմ ձեր ուշադրությունը հրավիրել այն փաստի վրա, որ էմիտերը իմպուլսային էր, և հենց այս իմպուլսներն էին, որ ամերիկացիներն իրենց եթերում լսեցին, որ կայանին տվեցին «Փայտփորիկ» անվանումը: Իմպուլսների օգտագործումը անհրաժեշտ է, որպեսզի դրանց օգնությամբ հնարավոր լինի հասնել ավելի շատ ճառագայթվող հզորության, քան արտանետիչի մշտական ​​էներգիայի սպառումը: Սա ձեռք է բերվում իմպուլսների միջև ընկած ժամանակահատվածում էներգիա կուտակելով և այդ էներգիան կարճատև իմպուլսի տեսքով արտանետելով: Սովորաբար, իմպուլսների միջև ընկած ժամանակահատվածը առնվազն տասն անգամ ավելի երկար է, քան բուն իմպուլսի ժամանակը: Հենց այս հսկայական էներգիայի սպառումն է բացատրում կայանի կառուցումը ատոմակայանի՝ էներգիայի աղբյուրի հարաբերական մոտակայքում: Ամերիկյան ռադիոյով, ի դեպ, այսպես է հնչել «ռուսական փայտփորիկը». Ինչ վերաբերում է «ARC»-ի հնարավորություններին, ապա այս տիպի կայանները կարող էին հայտնաբերել միայն հրթիռի զանգվածային արձակում, որի ընթացքում հրթիռային շարժիչներից իոնացված գազի մեծ քանակությամբ ջահեր էին գոյացել։ Ես գտա այս նկարը երեք «DUGA» տիպի կայանների դիտման հատվածներով.

    Այս նկարը մասամբ ճիշտ է, քանի որ այն ցույց է տալիս միայն դիտման ուղղությունները, իսկ դիտման հատվածներն իրենք ճիշտ նշված չեն: Կախված իոնոլորտի վիճակից՝ դիտման անկյունը եղել է մոտավորապես 50-75 աստիճան, չնայած նկարում այն ​​առավելագույնը 30 աստիճան է։ Դիտման տիրույթը կրկին կախված էր իոնոլորտի վիճակից և կազմում էր 3 հազար կմ-ից ոչ պակաս, իսկ լավագույն դեպքում հնարավոր էր արձակումներ տեսնել հենց հասարակածից այն կողմ։ Որից կարելի էր եզրակացնել, որ կայանները սկանավորել են Հյուսիսային Ամերիկայի ողջ տարածքը, Արկտիկայի և Ատլանտյան ու Խաղաղ օվկիանոսների հյուսիսային հատվածները, մի խոսքով, բալիստիկ հրթիռների արձակման համարյա բոլոր հնարավոր տարածքները։

    VNZ «CIRCLE»

    ՀՕՊ ռադարի ճիշտ աշխատանքի և ձայնային ճառագայթի օպտիմալ ուղու որոշման համար անհրաժեշտ է ճշգրիտ տվյալներ ունենալ իոնոլորտի վիճակի մասին։ Այս տվյալները ստանալու համար նախագծվել է «CIRCLE» կայանը՝ իոնոլորտի հակադարձ թեք հնչյունավորման (ROS) համար: Կայանը բաղկացած էր HEADLIGHTS «ARC»-ին նմանվող ալեհավաքների երկու օղակներից, որոնք տեղակայված էին միայն ուղղահայաց, կար ընդհանուր առմամբ 240 ալեհավաք, յուրաքանչյուրը 12 մետր բարձրությամբ, և մեկ ալեհավաք կանգնած էր շրջանների կենտրոնում գտնվող մեկ հարկանի շենքի վրա:


    VNZ «CIRCLE»

    Ի տարբերություն «ARC»-ի՝ ընդունիչն ու հաղորդիչը գտնվում են նույն տեղում։ Այս համալիրի խնդիրն էր մշտապես որոշել մթնոլորտում նվազագույն թուլացումով տարածվող ալիքների երկարությունները, դրանց տարածման տիրույթը և իոնոսֆերայից ալիքների արտացոլման անկյունները: Օգտագործելով այս պարամետրերը, հաշվարկվել է ճառագայթի ուղին դեպի թիրախ և ետ, և ստացող փուլային զանգվածը կարգավորվել է այնպես, որ ստանա միայն իր արտացոլված ազդանշանը: Պարզ խոսքերով, հաշվարկվել է արտացոլված ազդանշանի ժամանման անկյունը և այս ուղղությամբ ստեղծվել է փուլային զանգվածի առավելագույն զգայունությունը։

    ՀՕՊ ժամանակակից համակարգեր «ԴՈՆ-2Ն» «ԴԱՐՅԱԼ», «ՎՈԼԳԱ», «ՎՈՐՈՆԵԺ»

    Այս կայանները դեռ զգոնության մեջ են (բացի Դարյալից), դրանց վերաբերյալ շատ քիչ հավաստի տեղեկություններ կան, ուստի մակերեսորեն կնշեմ դրանց հնարավորությունները։ Ի տարբերություն «DUGI»-ի՝ այս կայանները կարող են արձանագրել առանձին հրթիռների արձակումներ, և նույնիսկ հայտնաբերել թեւավոր հրթիռներ, որոնք թռչում են շատ ցածր արագությամբ։ Ընդհանուր առմամբ, դիզայնը չի փոխվել, դրանք նույն փուլային զանգվածներն են, որոնք օգտագործվում են ազդանշանների ընդունման և փոխանցման համար: Օգտագործված ազդանշանները փոխվել են, դրանք նույն իմպուլսային են, բայց այժմ դրանք հավասարապես տարածվում են աշխատանքային հաճախականության գոտու վրա, պարզ բառերով ասած՝ սա այլևս փայտփորիկի թակոց չէ, այլ միատեսակ աղմուկ, որը դժվար է տարբերել այլ աղմուկից։ առանց իմանալու ազդանշանի սկզբնական կառուցվածքը: Փոխվել են նաև հաճախականությունները, եթե աղեղը գործել է HF տիրույթում, ապա «Daryal»-ը կարող է աշխատել HF, VHF և UHF-ում: Թիրախները այժմ կարող են նույնականացվել ոչ միայն գազի արտանետմամբ, այլև հենց թիրախի դիակով, ես արդեն խոսել եմ նախորդ հոդվածում գետնի ֆոնի վրա թիրախներ հայտնաբերելու սկզբունքների մասին:

    ԵՐԿԱՐ ԵՐԿԱՐ VHF ՌԱԴԻՈԿԱՊ

    Վերջին հոդվածում ես համառոտ խոսեցի կիլոմետրային ալիքների մասին։ Միգուցե ապագայում ես հոդված անեմ հաղորդակցությունների այս տեսակների վերաբերյալ, բայց հիմա ես հակիրճ կպատմեմ ձեզ ՝ օգտագործելով երկու ZEUS հաղորդիչների և Ռուսաստանի նավատորմի 43-րդ կապի կենտրոնի օրինակները: SDV անվանումը զուտ խորհրդանշական է, քանի որ այս երկարությունները դուրս են ընդհանուր ընդունված դասակարգումներից, և դրանք օգտագործող համակարգերը հազվադեպ են: ZEUS-ն օգտագործում է 3656 կմ երկարությամբ և 82 հերց հաճախականությամբ ալիքներ։ Ճառագայթման համար օգտագործվում է հատուկ ալեհավաք համակարգ։ Գտնվում է հնարավոր ամենացածր հաղորդունակությամբ հողատարածք, որի մեջ 60 կմ հեռավորության վրա մինչև 2-3 կմ խորության վրա երկու էլեկտրոդ են քշում։ Ճառագայթման համար բարձր լարման լարումը կիրառվում է տվյալ հաճախականությամբ (82 Հց) էլեկտրոդների վրա, քանի որ երկրային ապարների դիմադրությունը չափազանց բարձր է էլեկտրոդների միջև, էլեկտրական հոսանքը պետք է անցնի երկրի խորը շերտերով, դրանով իսկ դրանք վերածելով հսկայական ալեհավաքի: Գործողության ընթացքում Zeus-ը սպառում է 30 ՄՎտ, սակայն արտանետվող հզորությունը 5 Վտ-ից ոչ ավելի է։ Այնուամենայնիվ, այս 5 Վտ հզորությունը լիովին բավարար է, որպեսզի ազդանշանն ամբողջությամբ շրջի ամբողջ երկրագնդով, Զևսի աշխատանքը գրանցված է նույնիսկ Անտարկտիդայում, չնայած այն ինքնին գտնվում է Կոլա թերակղզում: Եթե ​​դուք հավատարիմ եք հին խորհրդային չափանիշներին, ապա «Զևսը» գործում է ELF (չափազանց ցածր հաճախականության) տիրույթում։ Հաղորդակցության այս տեսակի առանձնահատկությունն այն է, որ այն միակողմանի է, ուստի դրա նպատակը պայմանական կարճ ազդանշաններ փոխանցելն է, որոնք լսելուց հետո սուզանավերը լողում են դեպի մակերեսային խորություն՝ հրամանատարական կենտրոնի հետ հաղորդակցվելու կամ ռադիոլվացք բաց թողնելու համար: Հետաքրքիր է, որ Զևսը գաղտնի մնաց մինչև 1990-ականները, երբ Սթենֆորդի համալսարանի գիտնականները (Կալիֆորնիա) հրապարակեցին մի շարք հետաքրքիր հայտարարություններ ռադիոտեխնիկայի և ռադիոհաղորդման ոլորտում հետազոտությունների վերաբերյալ: Ամերիկացիներն ականատես են եղել արտասովոր երեւույթի՝ գիտական ​​ռադիոսարքավորումը, որը տեղակայված է Երկրի բոլոր մայրցամաքներում, պարբերաբար, միաժամանակ, 82 Հց հաճախականությամբ կրկնվող տարօրինակ ազդանշաններ է գրանցում։ Մեկ նստաշրջանի փոխանցման արագությունը երեք նիշ է յուրաքանչյուր 5-15 րոպեում: Ազդանշանները գալիս են անմիջապես երկրակեղևից. հետազոտողները միստիկական զգացողություն ունեն, կարծես մոլորակն ինքն է խոսում նրանց հետ: Միստիկան միջնադարյան խավարասերների բախտն է, և առաջադեմ յանկիները անմիջապես հասկացան, որ գործ ունեն անհավատալի ELF հաղորդիչի հետ, որը գտնվում է Երկրի մյուս կողմում: Որտեղ? Պարզ է, թե որտեղ՝ Ռուսաստանում։ Կարծես այս խելագար ռուսները կարճ միացրին ամբողջ մոլորակը՝ օգտագործելով այն որպես հսկա ալեհավաք՝ կոդավորված հաղորդագրությունները փոխանցելու համար:

    Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի 43-րդ կապի կենտրոնը ներկայացնում է մի փոքր այլ տեսակի երկարալիք հաղորդիչ (ռադիոկայան «Անտեյ», RJH69): Կայանը գտնվում է Բելառուսի Հանրապետության Մինսկի շրջանի Վիլեիկա քաղաքի մոտ, ալեհավաքի դաշտը զբաղեցնում է 6,5 քառակուսի կիլոմետր տարածք: Այն բաղկացած է 15 կայմից՝ 270 մետր բարձրությամբ և երեք կայմից՝ 305 մետր բարձրությամբ, կայմերի միջև ձգված են ալեհավաքի դաշտի տարրեր, որոնց ընդհանուր քաշը կազմում է մոտ 900 տոննա։ Անթենային դաշտը գտնվում է խոնավ տարածքների վերևում, ինչը լավ պայմաններ է ապահովում ազդանշանային ճառագայթման համար: Ես ինքս եղել եմ այս կայանի կողքին և կարող եմ ասել, որ միայն բառերն ու նկարները չեն կարող փոխանցել այն չափերն ու զգացողությունները, որոնք առաջացնում է այս հսկան իրականում։


    Ահա թե ինչ տեսք ունի ալեհավաքի դաշտը Google maps-ում, հստակ տեսանելի են բացվածքները, որոնց վրա ձգված են հիմնական տարրերը:


    Տեսարան Անթեայի կայմերից մեկից

    «Անթեյ»-ի հզորությունը առնվազն 1 ՄՎտ է, ի տարբերություն հակաօդային պաշտպանության ռադիոտեղորոշիչ հաղորդիչների, այն իմպուլսային չէ, այսինքն՝ շահագործման ընթացքում արձակում է այս նույն մեգավատը կամ ավելին, ամբողջ ժամանակ, երբ աշխատում է։ Տեղեկատվության փոխանցման ճշգրիտ արագությունը հայտնի չէ, բայց եթե անալոգիա անենք գերմանացի գերված Գողիաթի հետ, ապա այն 300 բ/վ-ից ոչ պակաս է։ Ի տարբերություն Զևսի, հաղորդակցությունն արդեն երկկողմանի է՝ կապի համար սուզանավերն օգտագործում են կա՛մ շատ կիլոմետրանոց քարշակային մետաղալարեր, կա՛մ հատուկ ռադիոբոյներ, որոնք սուզանավն ազատում է մեծ խորություններից: VLF տիրույթը օգտագործվում է հաղորդակցության համար, կապի տիրույթը ընդգրկում է ամբողջ հյուսիսային կիսագունդը: VSD կապի առավելություններն այն են, որ դժվար է այն խցանել միջամտությամբ, և այն կարող է աշխատել նաև միջուկային պայթյունի պայմաններում և դրանից հետո, մինչդեռ ավելի բարձր հաճախականության համակարգերը չեն կարող կապ հաստատել պայթյունից հետո մթնոլորտում միջամտության պատճառով: Բացի սուզանավերի հետ հաղորդակցությունից, «Անթեյ»-ն օգտագործվում է ռադիոհետախուզության և «Բետա» համակարգի ճշգրիտ ժամանակային ազդանշանների փոխանցման համար։

    ՀԵՏԲԱՌԻ ՓՈԽԱՆ

    Սա վերջնական հոդվածը չէ հորիզոնից այն կողմ նայելու սկզբունքների մասին, կլինի ավելին, այս մեկում, ընթերցողների խնդրանքով, ես կենտրոնացա իրական համակարգերի վրա, ոչ թե տեսության: Ես նաև ներողություն եմ խնդրում թողարկման ուշացման համար, Ես բլոգեր կամ ինտերնետի բնակիչ չեմ, ես ունեմ մի աշխատանք, որը սիրում եմ և որը պարբերաբար ինձ շատ է «սիրում», ուստի ես հոդվածներ եմ գրում ընդմիջումներով: Հուսով եմ, որ հետաքրքիր էր կարդալ, քանի որ ես դեռ փորձնական ռեժիմում եմ և դեռ չեմ որոշել, թե ինչ ոճով գրեմ։ Կառուցողական քննադատությունը, ինչպես միշտ, ողջունելի է։ Դե, և հատկապես բանասերների համար, վերջում մի անեկդոտ.

    Մատան ուսուցիչը բանասերների մասին.
    -...Թքեք բոլորի երեսին, ով ասում է, թե բանասերները փայլուն աչքերով քնքուշ մանուշակներ են։ աղաչում եմ քեզ! Իրականում նրանք մռայլ, մաղձոտ տեսակներ են, որոնք պատրաստ են իրենց զրուցակցի լեզուն պատռել «ջուր վճարիր», «ծնունդս է», «վերարկուսի վրա ծակ կա» արտահայտությունների համար...
    Ձայն հետևից.
    -Ի՞նչ վատ բան կա այս արտահայտությունների մեջ:
    Ուսուցիչը հարմարեցրեց իր ակնոցը.
    «Եվ քո դիակի վրա, երիտասարդ, նրանք նույնիսկ ցատկելու էին»:

    Փոխգնդապետ Վ.Պետրով

    Ողջ աշխարհում օդային հրթիռային հարձակման զենքի կատարելագործման և տարածման արդյունքում օդային հարվածների հավանականությունը մեծանում է ինչպես բուն պետության տարածքում, այնպես էլ արտերկրում տեղակայված զորքերի վրա: Բացի այդ, արտասահմանյան երկրների ղեկավարության կարծիքով, անդրազգային սպառնալիքները, ինչպիսիք են թմրամիջոցների ապօրինի շրջանառությունը, անօրինական ներգաղթը և ահաբեկչությունը, ինչպես նաև նավերի ներխուժումը բացառապես տնտեսական գոտիներ, լուրջ վտանգ են ներկայացնում խաղաղ պայմաններում։

    Օտարերկրյա փորձագետները դիտարկում են տարածական և մակերևութային ալիքների Հորիզոնական ռադիոտեղորոշիչ կայանները՝ որպես օդի և մակերևութային տարածության մոնիտորինգի միջոց՝ հնարավոր դարձնելով վերացնել օդային հարվածի անակնկալը և ապահովել բացառիկ տնտեսական գոտիների վերահսկողությունը:

    Մինչ օրս հակաօդային պաշտպանության շահերից ելնելով ընդունվել և գործում են հետևյալ միջոցները՝ ամերիկյան CONUS (CONUS OTN - Continental US Over-the-Horizon Radar) համակարգը և AN/-ի արդիականացված փոխադրվող 3D ռադարը: TPS-71 տեսակ; բիստատիկ 3G ռադարներ Չինաստանում; Ավստրալական JORN (JORN - Jindalee Operational Radar Network); Ֆրանսիական «Նոստրադամուս», որի աշխատանքներն արդեն ավարտված են։

    Ամերիկյան ֆիքսված CONUS համակարգն այժմ ունի երկու ռադիոտեղորոշիչ՝ արևելյան և արևմտյան: 1991 թվականի կեսերից արևելյան փոստը տեղափոխվել է սահմանափակ օգտագործման: KONUS ցանցի ընդլայնման շրջանակներում Ճապոնիայում՝ կղզում, տեղակայվում է 3G երկնային ալիքի ռադար: Hahajima (Bailey) - փոխանցման համակարգ և կղզում: Iwo Jima (Ioto) կայանի ընդունիչ և կառավարման կենտրոնն է: Այս ռադարի ստեղծման նպատակն է ուժեղացնել վերահսկողությունը Ալեուտյան կղզիների վրա։

    Օդային և մակերևութային օբյեկտների հայտնաբերման համար հորիզոնից և հորիզոնից դուրս գտնվող ռադիոտեղորոշիչ սարքավորումների հնարավորությունները. L - սովորական ռադարի հատակ; B - հորիզոնում գտնվող ռադիոտեղորոշիչ սարքավորումների ուղղորդված նմուշ; 1 - ցածր թռչող օդային օբյեկտներ; 2- օդադեսանտային օբյեկտներ բարձր և միջին բարձրությունների վրա. 3 - նավակ; 4 - պարեկային նավակ; 5 - ծովային գոտու նավ
    Հաղորդող ալեհավաք և բեռնարկղեր կայանի հաղորդիչ սարքավորումներով AN/TPS-71
    AN/TPS-71 կայանի կառավարման կենտրոն և ընդունիչ ալեհավաք
    «Նոստրադամուս» ZG ռադիոտեղորոշիչի ընդունման ալեհավաք
    SWR-503 մակերևութային ալիքային ռադարի հնարավորությունները 200 մղոն ափամերձ գոտու մոնիտորինգի համար. 1 - ռազմանավ; 2 - օդային օբյեկտներ, որոնք թռչում են ցածր բարձրությունների վրա բարձր արագությամբ. 3 - ծովային նավթային հարթակներ; 5 - ձկնորսական նավեր; 6 - օդային օբյեկտներ բարձր և միջին բարձրությունների վրա
    Շարժական մակերևութային ալիքի ռադարի սխեմատիկ կառուցում. 1 - կապի ալիք տեղեկատվական սպառողի հետ. 2 - կառավարման և հաղորդակցության կետ; 3 - ընդունող ալեհավաք; 4 - փոխանցող ալեհավաք

    Ի լրումն ցածր թռչող թիրախների հայտնաբերման CONUS համակարգի ռադիոտեղորոշիչ կայանների, ԱՄՆ-ը մշակել և շարունակաբար արդիականացնում է փոխադրվող ZG ռադիոտեղորոշիչ AN/TPS-71, որի տարբերակիչ առանձնահատկությունն այն է, որ այն տեղափոխվի ցանկացած տարածաշրջան: աշխարհը և համեմատաբար արագ (մինչև 10-14 օր) տեղակայում նախապես պատրաստված դիրքերում։ Այդ նպատակով կայանի սարքավորումները տեղադրվում են բեռնարկղերի մեջ: ZG ռադարից ստացված տեղեկատվությունը մտնում է ռազմածովային նավատորմի թիրախային նշանակման համակարգ, ինչպես նաև այլ տեսակի ինքնաթիռներ: ԱՄՆ-ին հարող տարածքներում թեւավոր հրթիռակիրներին հայտնաբերելու համար, ի լրումն Վիրջինիա, Ալյասկա և Տեխաս նահանգներում տեղակայված կայանների, նախատեսվում է արդիականացված 3G ռադար տեղադրել Հյուսիսային Դակոտա (կամ Մոնտանա) նահանգում՝ վերահսկելու համար: օդային տարածք Մեքսիկայի և Խաղաղ օվկիանոսի հարակից տարածքների վրա: Բացի այդ, որոշում է ընդունվել Կարիբյան ծովում, ինչպես նաև Կենտրոնական և Հարավային Ամերիկայում թեւավոր հրթիռակիրներին հայտնաբերելու համար նոր կայաններ տեղակայելու մասին։ Առաջին նման կայանը տեղադրվում է Պուերտո Ռիկոյում։ Հաղորդման կետը տեղակայված է կղզում: Vieques, ընդունելություն - կղզու հարավ-արևմտյան մասում: Պուերտո Ռիկո.

    2003 թվականին Ավստրալիան ընդունեց հորիզոնային JORN համակարգը, որն ի վիճակի է հայտնաբերել օդային և մակերևութային թիրախներ ցամաքային միկրոալիքային կայանների համար անհասանելի տիրույթներում: JORN համակարգը ներառում է՝ բիստատիկ 3G ռադար «Jindali»; իոնոլորտի վիճակի մոնիտորինգի համակարգ, որը հայտնի է որպես FMS հաճախականության կառավարման համակարգ (FMS - Հաճախականության կառավարման համակարգ); կառավարման կենտրոն, որը տեղակայված է Էդինբուրգի ռազմաօդային բազայում (Հարավային Ավստրալիա): Bistatic 3G «Jindalee» ռադարը ներառում է. JIFAS-ի կառավարման կենտրոն (JFAS - Jindalee Facility at Alice Spring) Alice Spring-ում, երկու առանձին կայաններ. առաջինը 90° դիտման տարածքով գտնվում է Քվինսլենդ նահանգում (հաղորդման կետը - Longreach, ընդունման կետը` Սթոունհենջի մոտ), երկրորդը` ազիմուտում 180° դիտման տարածքով, գտնվում է Արևմտյան Ավստրալիայի նահանգում (հաղորդման կետը գտնվում է Լավերթոնից հյուսիս-արևելք, ընդունման կետը` այս քաղաքից հյուսիս-արևմուտք):

    Չինաստանում կա երկու բիստատիկ 3G ռադար. մեկը գտնվում է Սինցզյան նահանգում (նրա հայտնաբերման գոտին ուղղված է դեպի Արևմտյան Սիբիր), մյուսը՝ Հարավչինական ծովի ափին։ Չինական բիստատիկ կայանները հիմնականում օգտագործում են տեխնիկական լուծումներ, որոնք օգտագործվում են ավստրալական ZG ռադարի վրա:

    Ֆրանսիայում Նոստրադամուս նախագծի շրջանակներում ավարտվել է ցամաքային թեք-հետադարձ ռադարի մշակումը, որը հայտնաբերում է փոքր թիրախներ 800-3000 կմ հեռավորության վրա։ Այս կայանի կարևոր տարբերությունը ազիմուտում 360°-ի սահմաններում օդային թիրախները միաժամանակ հայտնաբերելու հնարավորությունն է։ Մեկ այլ բնորոշ առանձնահատկություն է մոնոստատիկ շինարարության մեթոդի օգտագործումը ավանդական բիստատիկի փոխարեն: Կայանը գտնվում է Փարիզից 100 կմ դեպի արեւմուտք։

    Արտերկրում իրականացված հետազոտությունները 3D ռադարների ոլորտում ցույց են տվել, որ թիրախի գտնվելու վայրի որոշման ճշգրտության բարձրացումը կարելի է հասնել կայանի դիտման տարածքում տեղադրված տեղեկատու ազդանշանի աղբյուրների օգտագործման միջոցով: Նման կայանների ճշգրտությունը և լուծումը կարող է իրականացվել նաև հատուկ սարքավորումներով հագեցած ինքնաթիռների ազդանշանների միջոցով:

    Օտարերկրյա փորձագետները վերգետնյա ալիքների ռադիոտեղորոշիչ կայանները համարում են օդի և մակերևութային տարածության արդյունավետ վերահսկման ամենախոստումնալից և համեմատաբար էժան միջոցներից մեկը: Մակերեւութային ալիքների ռադարից ստացված տեղեկատվությունը հնարավորություն է տալիս մեծացնել համապատասխան որոշումներ կայացնելու համար անհրաժեշտ ժամանակը։

    Օդի և մակերևութային օբյեկտների հայտնաբերման համար մակերևութային և մակերևութային ալիքների ռադարների հնարավորությունների համեմատական ​​վերլուծությունը ցույց է տալիս, որ 3G մակերևութային ալիքների ռադարները զգալիորեն գերազանցում են սովորական ցամաքային ռադարներին հայտնաբերման տիրույթում և երկուսն էլ հետևելու ունակությամբ: գաղտագողի և ցածր թռչող թիրախներ և տարբեր տեղաշարժերի վերգետնյա նավեր: Միևնույն ժամանակ, բարձր և միջին բարձրությունների վրա օդային օբյեկտներ հայտնաբերելու հնարավորությունը մի փոքր ավելի ցածր է, ինչը չի ազդում հորիզոնից դուրս գտնվող ռադիոտեղորոշիչ համակարգերի արդյունավետության վրա: Բացի այդ, 3G մակերևութային ալիքների ռադարների ձեռքբերման և շահագործման ծախսերը համեմատաբար ցածր են և համարժեք են դրանց արդյունավետությանը:

    Արտասահմանյան երկրների կողմից ընդունված մակերևութային ալիքների ռադարների ներկայացուցչական նմուշներն են SWR-503 և Overseer կայանները: SWR-503-ը մշակվել է Raytheon-ի կանադական մասնաճյուղի կողմից՝ Կանադայի պաշտպանության նախարարության պահանջներին համապատասխան: Այն նախագծված է երկրի արևելյան ափին հարող օվկիանոսի տարածքների վրա օդային և մակերևութային տարածությունը վերահսկելու, ինչպես նաև բացառիկ տնտեսական գոտու սահմաններում մակերևութային և օդային թիրախները հայտնաբերելու և հետևելու համար:

    SWR-503 մակերևութային ալիքային ռադարը 200 մղոն ափամերձ գոտու մոնիտորինգի համար կարող է օգտագործվել նաև սառցաբեկորների հայտնաբերման, շրջակա միջավայրի մոնիտորինգի և վթարային նավերի և ինքնաթիռների որոնման համար: Կղզու տարածքում օդային և ծովային տարածությունը վերահսկելու համար: Նյուֆաունդլենդը, որն ունի ծովափնյա ձկնորսության և նավթի զգալի պաշարներ, արդեն շահագործում է այս տեսակի երկու անօդաչու կայան և օպերատիվ կառավարման կենտրոն: Ենթադրվում է, որ SWR-503-ը կօգտագործվի օդանավերի օդային երթևեկությունը վերահսկելու ողջ բարձրության միջակայքում և ռադարների հորիզոնից ցածր թիրախները վերահսկելու համար:

    Փորձարկման ընթացքում ռադարը ապահովել է բոլոր թիրախների հայտնաբերումն ու հետևելը, որոնք դիտարկվել են հակաօդային պաշտպանության և առափնյա պաշտպանության այլ համակարգերի կողմից: Փորձարկումներ են անցկացվել նաև՝ ուղղված ծովի մակերևույթի վրայով թռչող թեւավոր հրթիռների հայտնաբերման հնարավորության ապահովմանը, սակայն, այս խնդիրը լիովին արդյունավետ լուծելու համար, ըստ արևմտյան փորձագետների, անհրաժեշտ է ընդլայնել ռադարի գործողության շառավիղը մինչև 15-20 ՄՀց: . Ըստ նրանց հաշվարկների՝ երկար ծովափնյա գիծ ունեցող պետությունները կարող են տեղադրել նման ռադարների ցանց մինչև 370 կմ ընդմիջումներով՝ ապահովելու օդային և ծովային հսկողության գոտու ամբողջական ծածկույթ իրենց սահմաններում։

    SWR-503 վերգետնյա ալիքային ռադարի մեկ նմուշի արժեքը 8-10 մլն ԱՄՆ դոլար է։ Կայանի շահագործումը և համալիր սպասարկումը գնահատվում է տարեկան մոտավորապես 400 հազ.

    Overseer 3G ռադարը, որը ներկայացնում է մակերևութային ալիքների կայանների նոր ընտանիք, մշակվել է Marconi-ի կողմից և նախատեսված է ինչպես քաղաքացիական, այնպես էլ ռազմական օգտագործման համար: Օգտագործելով մակերևույթի վրա ալիքի տարածման ազդեցությունը, կայանը ունակ է մեծ հեռավորությունների վրա և տարբեր բարձրությունների վրա հայտնաբերել բոլոր դասերի օդային և ծովային օբյեկտներ, որոնք հնարավոր չէ հայտնաբերել սովորական ռադարների կողմից:

    Կայանը ստեղծելիս արտասահմանցի մասնագետներն օգտագործել են տեխնիկական լուծումներ, որոնք հնարավորություն կտան տվյալների արագ թարմացմամբ ավելի լավ տեղեկատվություն ստանալ ծովային և օդային տարածքի մեծ տարածքների թիրախների մասին:

    Overseer մակերեւութային ալիքային ռադարի մեկ նմուշի արժեքը մեկ դիրքի տարբերակով կազմում է 6-8 մլն դոլար։ Կայանի շահագործումն ու համալիր սպասարկումը, կախված լուծվող խնդիրներից, գնահատվում է տարեկան 300-400 հազ.

    Ճապոնիայում մակերևութային ալիքների ռադարի մշակումը շարունակվում է, բայց դրա կատարողական բնութագրերը հիմնականում կենտրոնացած են հիդրոօդերևութաբանական պայմանների և մակերևութային հոսանքների մոնիտորինգի վրա 200 մղոն գոտում: Ծրագրային ապահովումը կատարելագործելուց հետո նման կայանները կկարողանան լուծել օդային և մակերևութային հետախուզության խնդիրները։

    Չինաստանում մշակված 3G մակերևութային ալիքային ռադարը նախատեսված է ափամերձ ջրերը մոտ 400 կմ հեռավորության վրա վերահսկելու համար: Լոգարիթմական պարբերական ալեհավաքն օգտագործվում է որպես հաղորդող ալեհավաքի զանգված: Ընդունող ալեհավաքը ուղղահայաց հիմնավորված վիբրատորների շղթա է:

    3G մակերևութային ալիքների ռադարի հետագա զարգացումը կարող է լինել օդային օբյեկտների կոորդինատների որոշման տարբերություն-հիպերբոլիկ մեթոդի ներդրումը: Այս մեթոդի հիման վրա SWOTHR (Surface Wave Over-The-Horizon Radar) ծրագրով ուսումնասիրվել է նավի վրա գտնվող 3G բազմաստիճան մակերևութային ալիքային ռադար: Բազմաստիճան 3G ռադարի նորությունն ու յուրահատկությունը կայանում է նրանում, որ օդային և մակերևութային թիրախների տեղորոշման խնդիրները լուծելիս շեշտադրումը ծրագրային, այլ ոչ թե ապարատային, ինչպես դա արվում է ժամանակակից 3G ռադարներում: Բազմադիր կայանների կառուցման տարբերակի օգտագործումը թույլ կտա
    փոխարինել հարյուրավոր և հազարավոր մետրերի գծային չափսերով բարդ ալեհավաք դաշտերը բազմակողմանի ուղղահայաց վիբրատորներով՝ թիրախները ազիմուտում 360°-ի սահմաններում հայտնաբերելու համար: Ռադարների տեղակայման պլանավորված ծրագիրը որպես նավերի խմբի մաս իրականացնելու համար անհրաժեշտ է ունենալ մի քանի վերգետնյա նավ՝ հագեցած հատուկ սարքավորումներով, ինչպես նաև մշակել նոր ծրագրակազմ՝ հիմնված բարձր արդյունավետության համակարգիչների օգտագործման վրա:

    Հետազոտության արդյունքները գնահատելուց հետո արտասահմանյան փորձագետներն իրենց ջանքերը կենտրոնացրել են HFSWR (High Frequency Surface Wave Radar) կոչվող նախագծի շրջանակներում մեկ դիրքով 3G ռադարի ստեղծման վրա: Որպես այս նախագծի մի մաս, SWR-503 և SWR-610 տիպերի մակերևութային ալիքային ռադարների հիման վրա մշակվում է շարժական մակերևութային ալիքային կայանը:

    Սպասվում է, որ ZG ռադիոտեղորոշիչի տեղակայումը և մարտական ​​առաջադրանքների նախապատրաստումը կտևի մի քանի ժամ։ Կայանը կկարողանա հայտնաբերել և հետևել ինչպես գաղտագողի, այնպես էլ ցածր թռչող թիրախներին, ինչպես նաև տարբեր տեղաշարժերի վերգետնյա նավերին՝ օգտագործելով օպտիմալ հաճախականությունների ողջ հասանելի սպեկտրը:

    Այսպիսով, օտարերկրյա փորձագետները կանխատեսում են օդային թիրախների հայտնաբերման հնարավորությունների հետագա աճ և 3G երկնային ալիքի ռադարի հաճախականության տիրույթի ընդլայնում՝ հիմնականում իոնոլորտի «ռադիոջեռուցման» և տրամաչափման միջոցների կիրառմամբ։ Հորիզոնից դուրս գտնվող մակերևութային ալիքների ռադարները կմնան օդի և ծովի հսկողության արդյունավետ միջոց: Աշխատանքները կշարունակվեն մակերևութային ալիքների ռադիոտեղորոշիչի ստեղծման ուղղությամբ՝ շարժական և բազմադիրք տարբերակներով։

    Եթե ​​Չեռնոբիլ անվանումն այսօր ծանոթ է գրեթե բոլորին, և ատոմակայանի աղետից հետո այն դարձավ հայտնի անուն, որը որոտաց ամբողջ աշխարհում, ապա քչերն են լսել Չեռնոբիլ-2 օբյեկտի մասին: Ավելին, այս քաղաքը գտնվում էր Չեռնոբիլի ատոմակայանի մոտ, սակայն տեղագրական քարտեզի վրա հնարավոր չէր գտնել այն։ Այդ ժամանակաշրջանի քարտեզները ուսումնասիրելիս, հավանաբար, կգտնեք պանսիոնատի նշում կամ անտառային ճանապարհների կետագծեր, որտեղ գտնվում էր այս փոքրիկ քաղաքը: ԽՍՀՄ-ում գաղտնիքներ պահել ու թաքցնել գիտեին, հատկապես եթե դրանք զինվորական էին։

    Միայն ԽՍՀՄ փլուզմամբ և Չեռնոբիլի ատոմակայանում տեղի ունեցած վթարով առնվազն որոշ տեղեկություններ հայտնվեցին Պոլեսիայի անտառներում փոքր քաղաքի (ռազմական կայազորի) գոյության մասին, որը զբաղվում էր «տիեզերական լրտեսությամբ»: 1970-ականներին խորհրդային գիտնականները մշակեցին եզակի ռադիոտեղորոշիչ համակարգեր, որոնք հնարավորություն տվեցին վերահսկել բալիստիկ հրթիռների արձակումները պոտենցիալ թշնամու տարածքից (սուզանավեր և ռազմակայաններ): Մշակված ռադարը պատկանում էր հորիզոնում գտնվող ռադիոտեղորոշիչ կայաններին (ZRGLS): Ունենալով ընդունիչ ալեհավաքների և կայմերի հսկայական չափսեր՝ ZGRLS-ը պահանջում էր մեծ մարդկային ռեսուրս: Օբյեկտում մարտական ​​հերթապահություն էր իրականացնում մոտ 1000 զինվորական։ Զինվորականների, ինչպես նաև նրանց ընտանիքների անդամների համար կառուցվեց մի ամբողջ փոքրիկ քաղաք՝ մեկ փողոցով, որը կոչվում էր Կուրչատովա։


    Չեռնոբիլի բացառման գոտու ուղեցույցները, որոնք սովորաբար կոչվում են «հետապնդողներ», սիրում են պատմել 25 տարի առաջվա մեկ պատմություն: Այն բանից հետո, երբ ԽՍՀՄ-ը ճանաչեց Չեռնոբիլի ատոմակայանում տեղի ունեցած վթարների փաստը, ամբողջ աշխարհից լրագրողների հոսքը լցվեց բացառման գոտի: Առաջին արևմտյան լրագրողների թվում, ովքեր ժամանել են այստեղ և նրանց թույլ են տվել հասնել աղետի վայր, լեգենդար ամերիկացի Ֆիլ Դոնահյուն էր: Քոփաչի գյուղի մոտ շրջելով՝ մեքենայի պատուհանից նկատել է տպավորիչ չափերի առարկաներ, որոնք զգալիորեն բարձրացել են անտառից վեր և արդարացի հետաքրքրություն առաջացրել նրա կողմից։ Նրա հարցին. «Ի՞նչ է սա», խմբին ուղեկցող անվտանգության աշխատակիցները լուռ նայեցին միմյանց, մինչև նրանցից մեկը համապատասխան պատասխան տվեց։ Ըստ լեգենդի՝ նա բացատրել է, որ սա անավարտ հյուրանոց է։ Բնականաբար, Դոնահյուն չէր հավատում դրան, բայց նա չկարողացավ ստուգել իր կասկածները, նրան կտրականապես մերժեցին մուտք գործել այս օբյեկտ:

    Սրանում տարօրինակ ոչինչ չկա, քանի որ «անավարտ հյուրանոցը» խորհրդային պաշտպանական արդյունաբերության մի տեսակ հպարտություն էր և ինքնաբերաբար ամենագաղտնի օբյեկտներից մեկը։ Դա «Դուգա-1» ռադիոտեղորոշիչ կայանն էր, որը հայտնի է նաև որպես «Չեռնոբիլ-2» կամ պարզապես «Դուգա»: «Դուգան» (5N32) խորհրդային ZGRLS է, որը գործում է միջմայրցամաքային բալիստիկ հրթիռների (ICBMs) արձակման վաղ հայտնաբերման համակարգի շահերից ելնելով: Այս կայանի հիմնական խնդիրն էր ICBM-ի արձակման վաղ հայտնաբերումը ոչ միայն Եվրոպայում, այլև ԱՄՆ-ում «հորիզոնից այն կողմ»: Այդ տարիներին աշխարհի կայաններից ոչ մեկը չուներ նման տեխնոլոգիական հնարավորություններ։

    Այսօր միայն ամերիկյան HAARP-ը (High-Frequency Active Auroral Research Program) ունի այն տեխնոլոգիան, որն առավել նման կլինի խորհրդային ZGRLS-ում օգտագործվող տեխնոլոգիային: Պաշտոնական տեղեկատվության համաձայն՝ այս նախագիծը միտված է բեւեռափայլերի ուսումնասիրությանը։ Ավելին, ոչ պաշտոնական տվյալներով՝ Ալյասկայում գտնվող այս կայանը գաղտնի ամերիկյան է, որի օգնությամբ Վաշինգտոնը կարող է վերահսկել մոլորակի տարբեր կլիմայական երեւույթներ։ Այս թեմայով տարատեսակ շահարկումներն արդեն երկար տարիներ չեն մարում համացանցում։ Հարկ է նշել, որ նմանատիպ «դավադրության տեսությունները» շրջապատել են ներքին «Դուգա» կայանը։ Ավելին, HAARP գծից առաջին կայանը շահագործման է հանձնվել միայն 1997 թվականին, մինչդեռ ԽՍՀՄ-ում այս տիպի առաջին օբյեկտը հայտնվել է Ամուրի Կոմսոմոլսկում դեռ 1975 թվականին։

    Մինչ Չեռնոբիլի բնակիչները, ինչպես իրենք էին կարծում, աշխատում էին խաղաղ ատոմներով, նրանց համանուն քաղաքի բնակիչները՝ ավելի քան 1000 մարդ, իրականում մոլորակային մասշտաբով զբաղվում էին տիեզերական լրտեսությամբ։ ZGRLS-ը Չեռնոբիլ Պոլեսիեում տեղակայելու հիմնական փաստարկներից էր մոտակայքում Չեռնոբիլի ատոմակայանի առկայությունը: Խորհրդային սուպերլոկատորը, իբր, սպառել է մինչեւ 10 մեգավատ էլեկտրաէներգիա։ ZGRLS-ի գլխավոր դիզայները NIIDAR-ն էր՝ հեռահար ռադիոհաղորդումների հետազոտական ​​ինստիտուտը: Գլխավոր դիզայները ինժեներ Ֆրանց Կուզմինսկին էր։ Այս ծանր ռադարի կառուցման արժեքը տարբեր աղբյուրներում նշվում է տարբեր աղբյուրներում, սակայն հայտնի է, որ Duga-1-ի կառուցումը ԽՍՀՄ-ին արժեցել է 2 անգամ ավելի, քան Չեռնոբիլի 4 ատոմային էներգաբլոկների գործարկումը։


    Կարևոր է նշել այն փաստը, որ Չեռնոբիլ-2-ում տեղակայված ZGRLS-ը նախատեսված էր միայն ազդանշան ստանալու համար: Հաղորդող կենտրոնը գտնվում էր Չեռնիգովի մարզի Լյուբեչ քաղաքի մոտ գտնվող Ռասսուդով գյուղի մոտ՝ 60 կմ հեռավորության վրա։ Չեռնոբիլ-2-ից։ Ազդանշան հաղորդող ալեհավաքները նույնպես պատրաստված էին փուլային զանգվածային ալեհավաքի սկզբունքով և ավելի ցածր ու փոքր էին, դրանց բարձրությունը մինչև 85 մետր էր։ Այսօր այս ռադարը ոչնչացվել է։

    Փոքրիկ Չեռնոբիլ-2 քաղաքը արագորեն մեծացավ ռեկորդային ժամանակում ավարտված հույժ գաղտնի շինարարական նախագծի կողքին: Նրա բնակչությունը, ինչպես արդեն նշվեց, կազմում էր առնվազն 1000 բնակիչ։ Նրանք բոլորն աշխատում էին ZGRLS կայանում, որը, բացի սարքավորումներից, ներառում էր 2 հսկա ալեհավաք՝ բարձր հաճախականությամբ և ցածր հաճախականությամբ։ Դատելով տիեզերքից առկա պատկերներից՝ բարձր հաճախականությամբ ալեհավաքի երկարությունը կազմել է 230 մետր, իսկ բարձրությունը՝ 100 մետր։ Ցածր հաճախականությամբ ալեհավաքն էլ ավելի տպավորիչ կառույց էր, նրա երկարությունը 460 մետր էր, իսկ բարձրությունը՝ գրեթե 150 մետր։ Ինժեներական այս իսկապես եզակի հրաշքը, որն աշխարհում նմանը չունի (այսօր ալեհավաքները միայն մասնակիորեն ապամոնտաժվել են), կարողացավ իր ազդանշանով ծածկել գրեթե ամբողջ մոլորակը և անմիջապես հայտնաբերել բալիստիկ հրթիռների զանգվածային արձակում ցանկացած մայրցամաքից:

    Ճիշտ է, հարկ է նշել, որ այս կայանը փորձնական շահագործման հանձնելուց գրեթե անմիջապես հետո, և դա տեղի ունեցավ 1982 թվականի մայիսի 31-ին, նկատվեցին որոշ խնդիրներ և անհամապատասխանություններ։ Նախ, այս ռադարը կարող էր հայտնաբերել միայն թիրախների մեծ կենտրոնացում: Դա կարող է տեղի ունենալ միայն զանգվածային միջուկային հարվածի դեպքում: Միևնույն ժամանակ, համալիրը չի կարողացել հետևել միայնակ թիրախների արձակմանը: Երկրորդ, հաճախականությունների տիրույթներից շատերը, որոնց վրա գործում էր ZGRLS-ը, համընկնում էին քաղաքացիական ավիացիայի համակարգերի և ԽՍՀՄ և եվրոպական երկրների քաղաքացիական ձկնորսական նավատորմի հետ: Շուտով տարբեր երկրների ներկայացուցիչներ սկսեցին բողոքել իրենց ռադիոսարքավորումների համակարգերի միջամտությունից: Երբ ZGRLS կայանը սկսեց գործել եթերում գրեթե ամբողջ աշխարհում, սկսեցին հնչել բնորոշ թակոցներ, որոնք խեղդեցին բարձր հաճախականության հաղորդիչները և երբեմն նույնիսկ հեռախոսային խոսակցությունները:


    Չնայած այն հանգամանքին, որ Չեռնոբիլ-2-ը հույժ գաղտնի հաստատություն էր, Եվրոպան արագ պարզեց միջամտության պատճառները, եթերում իր բնորոշ հնչյունների համար խորհրդային կայանը անվանեց «Ռուսական փայտփորիկ» և պահանջներ ներկայացրեց խորհրդային կառավարության դեմ: ԽՍՀՄ-ը ստացավ մի շարք պաշտոնական հայտարարություններ արևմտյան պետություններից, որտեղ նշվում էր, որ Խորհրդային Միությունում ստեղծված համակարգերը զգալիորեն ազդում են ծովային նավիգացիայի և ավիացիայի անվտանգության վրա։ Սրան ի պատասխան ԽՍՀՄ-ն իր կողմից գնաց զիջումների և դադարեցրեց գործառնական հաճախականությունների օգտագործումը։ Միաժամանակ նախագծողներին առաջադրանք է տրվել՝ նրանց հանձնարարվել է վերացնել ռադիոլոկացիոն կայանի հայտնաբերված թերությունները։ Դիզայներները գիտնականների հետ կարողացան լուծել խնդիրը, և 1985 թվականին ZGRLS-ի արդիականացումից հետո այն սկսեց անցնել պետական ​​ընդունման ընթացակարգ, որն ընդհատվեց Չեռնոբիլի ատոմակայանում տեղի ունեցած վթարից։

    1986 թվականի ապրիլի 26-ին Չեռնոբիլի ատոմակայանում տեղի ունեցած վթարից հետո կայանը հանվել է մարտական ​​հերթապահությունից, իսկ սարքավորումները՝ ցեցից: Հաստատության քաղաքացիական և զինվորական բնակչությունը շտապ տարհանվել է այն տարածքից, որը ենթարկվել է ճառագայթային աղտոտման: Երբ զինվորականները և ԽՍՀՄ ղեկավարությունը կարողացան գնահատել տեղի ունեցած բնապահպանական աղետի ողջ մասշտաբը և այն փաստը, որ Չեռնոբիլ-2 օբյեկտն այլևս չէր կարող գործարկվել, որոշում կայացվեց արժեքավոր համակարգեր և սարքավորումներ տեղափոխել տարածք: Ամուրի Կոմսոմոլսկ քաղաքում, դա տեղի է ունեցել 1987 թվականին:


    Այսպիսով, խորհրդային պաշտպանական համալիրի եզակի օբյեկտը, որը խորհրդային պետության տիեզերական վահանի մաս էր կազմում, դադարեց գործել։ Քաղաքն ու քաղաքային ենթակառուցվածքները մոռացության մատնվեցին ու լքվեցին։ Ներկայումս այս լքված օբյեկտում գերտերության նախկին հզորության մասին միակ հիշեցումները հսկայական ալեհավաքներն են, որոնք մինչ օրս չեն կորցրել իրենց կայունությունը՝ գրավելով այս վայրերում հազվադեպ հանդիպող զբոսաշրջիկների ուշադրությունը։ Ունենալով պարզապես հսկայական չափսեր՝ այս կայանի ալեհավաքները տեսանելի են Չեռնոբիլի բացառման գոտու գրեթե ցանկացած կետից:

    Տեղեկատվության աղբյուրներ.
    - http://tainy.info/world-around/chernobyl-2-ili-russkij-dyatel/
    - http://chornobyl.in.ua/chernobyl-2.html
    - http://lplaces.com/ru/reports/12-chornobyl-2

    Արժե խոսել այն համակարգերի մասին, որոնց օգնությամբ մոտ ապագայում կստեղծվի երկրի օդատիեզերական տարածքի ռադիոտեղորոշիչ հսկողության շարունակական դաշտ։ Դիտարկվելու է նաև հարևան երկրների օդային տարածքը։ Ավելին, բոլոր բարձունքներում՝ հենց մակերեսից մինչև մոտ տարածություն:

    Այս խնդիրը մանրուք չէ՝ հաշվի առնելով մեր երկրի հսկայական տարածքները։ Այն կարելի է լուծել ոչ տրիվիալ տեխնիկական միջոցների միջոցով։ Իսկ մենք այդպիսի միջոցներ ունենք։ Այս տարվա դեկտեմբերի 2-ին Մորդովիայում փորձնական մարտական ​​հերթապահություն մտավ նոր սերնդի 29B6 «Կոնտեյներ» հորիզոնում հայտնաբերման ռադարը։

    Սա օդատիեզերական հարձակումների համար հետախուզական և նախազգուշական կայանների ցանցի առաջին հանգույցն է, որը ստեղծվում է։ Համակարգը կկառուցվի նոր ռադիոլոկացիոն կայանների (RLS) հիման վրա, այդ թվում՝ հորիզոնից դուրս (ZGRLS) 29B6: Ո՞րն է դրանց հիմնարար տարբերությունը այլ ռադարներից:

    Առաջին հերթին - միջակայքում: ZGRLS «Container»-ը ունակ է թիրախներ հայտնաբերել մոտ 3000 կմ հեռավորության վրա. Ընդ որում, և՛ թիրախները մինչև 100 կմ բարձրության վրա, և՛ ցածր թռչող թիրախները գետնին կամ ծովի մակերեսին մոտ: Կովիլկինո քաղաքի մոտակայքում (Մորդովիայի մայրաքաղաք Սարանսկից 100 կմ հեռավորության վրա) կայանը կարող է դիտել Լեհաստանի և Գերմանիայի ողջ տարածքը արևմտյան ուղղությամբ։ Եվ քանի որ կայանը հսկայական դիտման հատված ունի՝ 180 աստիճան, հարավում գտնվող ողջ Թուրքիան, Սիրիան և Իսրայելը գտնվում են վերահսկողության գոտում. ամբողջ Բալթիկ ծովը և Ֆինլանդիան հյուսիս-արևմուտքում: Ինչպե՞ս է դա հնարավոր: Սա հասկանալու համար ստիպված կլինեք մի փոքր կանգ առնել տեխնիկական մանրամասների վրա:

    29B6 կայանները պատկանում են այսպես կոչված հորիզոնում գտնվող մակերևութային ալիքային կայաններին. Նրա գործարկման սկզբունքը տարբերվում է հորիզոնային կայաններից։ Ինչպես գիտեք, Երկիրը գնդակի տեսք ունի։ Այդ իսկ պատճառով սովորական ռադարը չի «տեսնում» այն, ինչ տեղի է ունենում երկրի մակերևույթի մոտ՝ ռադիոհորիզոնից այն կողմ (ռադիոյի ուղիղ տեսանելիության գոտի): Հզոր ռադարները կարող են հետևել թիրախներին հսկայական տարածություններում և բարձրություններում, ներառյալ տիեզերքում: Բայց ոչ ցածր բարձրությունների վրա. ուղիղ ռադիոտեսանելիության գոտին սահմանափակվում է ընդամենը տասնյակ կիլոմետրերով: Ռադարների տեղադրումը բլուրների և կայմ սարքերի վրա, իհարկե, թույլ է տալիս ընդլայնել ռադիոհորիզոնը: Բայց դեռ միայն մինչև 100 կմ հեռավորության վրա:

    Միայն հեռահար ռադարների հայտնաբերման (AWACS) ինքնաթիռները կարող են ռադարը հորիզոնից ավելի բարձր բարձրացնել: Բայց նրանք ունեն նաև զգալի թերություններ. «Օդային ռադարների» ազդանշանային հզորությունը և արտացոլված ազդանշանների ընդունման և մշակման որակը սահմանափակվում են այն սարքավորումների կշռով, որոնք ինքնաթիռը կարող է օդ բարձրացնել: Բացի այդ, AWACS ինքնաթիռը բավականին խոցելի է ցամաքային էլեկտրոնային պատերազմի համակարգերի և տարբեր զինատեսակների նկատմամբ:

    Մակերեւութային ալիքը ZGRLS-ն ի վիճակի է նայել հորիզոնից հեռու՝ առանց օդ բարձրանալու. Նման կայանը ռադիոազդանշան է արձակում դեպի վեր: Արտացոլելով Երկրի իոնոսֆերայից, ասես հայելու միջից, ազդանշանը կրկին գնում է երկրի (կամ ջրի) մակերես, բայց արդեն հորիզոնից շատ հեռու: Հասնելով գետնին, ռադիոազդանշանը ցրվում է, բայց ազդանշանի մի փոքր մասը վերադառնում է (նաև արտացոլվում է իոնոլորտից) ռադարների ընդունման սարքեր:

    ZGRLS-ի ստացող մասը կարող է տեղակայվել արտանետվող մասից բավականին հեռու. Այսպիսով, Մորդովիայում կա նոր ZGRLS-ի ընդունիչ մասը և օգտակար ազդանշանի մեկուսացման և մշակման սարքավորումը։ Իսկ ճառագայթող մասը Նիժնի Նովգորոդի մարզում է։ Ընդհանուր առմամբ, դրանք բավականին մեծ կառույցներ են։ Դրանք բաղկացած են տասնյակ անտենա-սնուցող կայմերից՝ ավելի քան 30 մետր բարձրությամբ։ Կովիլկինոյում նման կայմերի շարանը ձգվել է գրեթե մեկուկես կիլոմետր։ Չնայած դրան, ZGRLS-ը բավականին շարժական է:

    Անթենային կայմ համակարգերը կարող են բավականին արագ հավաքվել սարքավորված վայրերում: Իսկ բոլոր սարքավորումները, ներառյալ հզոր հաշվողական համալիրը, տեղադրված են փոխադրվող տարաներում։ Շնորհիվ այն բանի, որ կոնտեյներ ZGRLS-ը չի պահանջում հատուկ կապիտալ կառույցների կառուցում, նոր կայանների գործարկումը կարող է բավականին արագ տեղի ունենալ:

    ZGRLS 29B6 «Կոնտեյներ» աշխատում է կարճ ռադիոալիքների վրա (դեկամետր, 3-ից 30 ՄՀց). Ցածր կորուստներով արտացոլվում են իոնոսֆերայից։ Այս երկարության ալիքների համար գոյություն չունի այսպես կոչված «գաղտագողի տեխնոլոգիա» (ռադիո ստորագրության պասիվ կրճատման տեխնոլոգիա): Ցանկացած «գաղտագողի» ինքնաթիռ, թեւավոր հրթիռ կամ նավ կտրամադրի գերազանց արտացոլված ազդանշան, ընդ որում՝ ուժեղացված երկրորդական ճառագայթմամբ (արտացոլումներ կառուցվածքի ներսում):

    Հորիզոնական դիրքի գաղափարը նոր չէ: Այն առաջարկվել է դեռեւս 1946 թվականին խորհրդային գիտնական և դիզայներ Նիկոլայ Կաբանովի կողմից։ Բայց գաղափարի իրականացումը, պարզվեց, կապված է մեծ քանակությամբ գիտատեխնիկական աշխատանքի հետ։ Եվ մենք երկար ու դժվարին ճանապարհով քայլեցինք դեպի «Կոնտեյներ» կայարան։ Թույլ տանք մեզ կարճ պատմական էքսկուրսիա։

    Առաջին փորձնական ZGRLS-ը հայտնվեց այստեղ 60-ականների սկզբին՝ Նիկոլաև քաղաքի տարածքում։. 1964 թվականին նա առաջին անգամ հայտնաբերեց Բայկոնուրից արձակված հրթիռը 3000 կմ հեռավորության վրա: Եվ հետո դրանք կառուցվեցին երկու մարտական ​​ZGRLS «Դուգա»- մեկը Չեռնոբիլի մոտ (70-ականների սկզբին), մյուսը Կոմսոմոլսկ-Ամուրի շրջանում (80-ականների սկզբին): Դրանք պետք է լինեին հրթիռային հարձակման նախազգուշացման համակարգի մաս և ուղղված էին Հյուսիսային Ամերիկայի դեմ (միայն երկրագնդի տարբեր կողմերից):

    Երկու «կամարներ», որոնք կրկնօրինակում էին միմյանց, վերահսկում էին Միացյալ Նահանգների ողջ տարածքը և հարակից հսկայական տարածքները: Նրանք պետք է հայտնաբերեին բալիստիկ հրթիռների արձակումները Երկրի մակերևույթի մոտ, որպեսզի ավելի վաղ պատասխան միջուկային հարված հասցվեր։ Նրանց հեռահարությունը հասնում էր ֆանտաստիկ 10000 կմ-ի։ Այն ձեռք է բերվել իոնոսֆերայից և Երկրի մակերեւույթից ստացվող ազդանշանի բազմաթիվ արտացոլումների շնորհիվ։

    Հորիզոնական հայտնաբերման ռադար 29B6 «Կոնտեյներ»

    Այնուամենայնիվ, նման «մուլտի-հոպ» ZGRLS-ն ուներ էական թերություն. Նրանց պակասում էր ճշգրտությունը։ «Կարերը» թույլ չտվեցին ճշգրիտ որոշել թիրախների կոորդինատները, քանի որ ճառագայթը մի քանի անգամ «հաղթեց» իոնոլորտին։ «Arc»-ի աշխատանքում լրացուցիչ աղավաղումներ են մտցվել իոնոլորտի քաոսային խանգարումներով, որոնք այն ժամանակ վատ էին ուսումնասիրված, և այդ աղավաղումների փոխհատուցումը դեռևս մշակված չէր:

    Մարտական ​​«Arcs»-ի կառուցումը սկսվել է մինչ փորձերի ավարտը Նիկոլաևի փորձարարական կայանում, երբ դեռևս կուտակված չէր բավականաչափ փորձ հորիզոնում գտնվող դիրքում։ Բացի այդ, արդեն 80-ականների վերջին ամերիկացիները հզոր ճառագայթային համակարգեր կառուցեցին Նորվեգիայում, այնուհետև Ճապոնիայում և Ալյասկայում։ Նրանք պետք է ստեղծեին ոչ գծային էֆեկտներ իոնոսֆերայում՝ խանգարելով ZGRLS-ի բնականոն գործունեությանը։ Մենք սովորեցինք զբաղվել այդ ազդեցությունների հետ, թեև ոչ անմիջապես:

    Բայց, այնուամենայնիվ, «Կարերը» այդպես էլ շահագործման չհանձնվեցին. Իսկ վաղ նախազգուշացման համակարգը հենվում էր հորիզոնում գտնվող կայանների վրա, որոնք կարող էին հայտնաբերել ոչ թե բալիստիկ հրթիռներ, այլ միայն նրանց հարձակողական մարտագլխիկներ: Ներկայումս հրթիռների հարձակման նախազգուշացման համակարգում բալիստիկ հրթիռների արձակման հայտնաբերումն իրականացնում է տիեզերական էշելոնը՝ որպես արբանյակային համաստեղության մաս։

    Արժե ասել, որ Duga ZGRLS-ը դեռևս իր հետքն է թողել պատմության մեջ: Դա շատ հեքիաթների տեղիք է տվել «հոգեթրոնիկ ճառագայթման» և «կլիմայական զենքի» մասին։ Փաստն այն է, որ «խորհրդային տարօրինակ ռադիոկայանի» աշխատանքի մեկնարկը (1976թ.) անհնար էր չնկատել։ Ազդանշանի ուժգնությունն այնպիսին էր, որ այն ընդունվում էր ամբողջ աշխարհում սովորական ռադիոընդունիչներով: Այն լսվեց որպես զարկերակային թակոց, որն արագորեն ստացավ կայանը «Ռուսական փայտփորիկ» մականունը: Բացի այդ, Duga-ն խափանեց ռադիոհաղորդակցությունը, քանի որ այն աշխատում էր հաճախականություններով, որոնք ակտիվորեն օգտագործվում էին ամբողջ աշխարհում:

    ԱՄՆ-ը, Մեծ Բրիտանիան և Կանադան նույնիսկ բողոքեցին Խորհրդային Միության դեմ, թեև առանց արդյունքի։ Միևնույն ժամանակ, նման տարօրինակ ռադիոազդանշանի նպատակը երկար ժամանակ առեղծված էր մնում։ Բնականաբար, արևմտյան մամուլի վերնագրերը արագորեն լցվեցին ենթադրություններով, որ « Ռուսները ցանկանում են ազդել մարդկանց գիտակցության վրա ամբողջ աշխարհում« Եվ լուրը, որ ազդանշանն ուղղված է իոնոսֆերային, արագ հանգեցրեց ենթադրությունների Երկրի կլիմայի վրա «խորամանկ ռուսների» ազդեցության մասին: Այս առակների արձագանքներն այսօր էլ հուզում են մտքերը, այդ թվում՝ մերը:

    Երկրորդ հորիզոնային համակարգը, արդեն շատ ավելի զարգացած, Վոլնայի կայանն էր. Նրանց հայտնվելն անհնարին կլիներ առանց խորհրդային ականավոր պետական ​​գործչի՝ նավատորմի գլխավոր հրամանատար Սերգեյ Գեորգիևիչ Գորշկովի մասնակցության։ Առաջին ZGRLS-ի հետ կապված դժվարությունները հանգեցրին նրանց նկատմամբ թերահավատ վերաբերմունքի խորհրդային ղեկավարության շրջանում: Մինչդեռ Սերգեյ Գեորգիևիչը բեկումնային ռազմական տեխնոլոգիաների իսկական չեմպիոն էր։ Նրա ջանքերով նավատորմում փորձարկվել են առաջին մարտական ​​լազերային համակարգերը և համակարգերը, որոնք օգտագործում են էլեկտրամագնիսական իմպուլսները որպես վնասակար գործոն։ Թեև նման զենքի իսկապես արդյունավետ օրինակներ են ի հայտ գալիս միայն այսօր, Խորհրդային Միության նավատորմի գլխավոր հրամանատարի պատիվն է, որ նա չվախեցավ պատասխանատվություն ստանձնելուց՝ առաջացնելով զարգացումներ, որոնք այդ ժամանակ ֆանտաստիկ էին թվում:

    Վոլնա կայանը նախագծվել է նավատորմի շահերից ելնելով։ Այն նախատեսված էր մոտ 200 մղոն գոտում մակերեսային և օդային իրավիճակի վերահսկման և հեռավոր գոտում մինչև 3000 կմ հեռավորության վրա ռադարային հետախուզության համար։ «Ալիքը» չպետք է «լուսավորեր» Միացյալ Նահանգների տարածքը, ուստի այն աշխատում էր իոնոլորտից մեկ ազդանշանային արտացոլման շրջանակներում։ Սա հնարավորություն է տվել հասնել թիրախների վերաբերյալ ստացված տվյալների բարձր ճշգրտության, որոնք անհասանելի են նախորդ սերնդի կայանների համար:

    Հեռավոր դաշտային ռադիոտեղորոշիչ «Վոլնա» հորիզոնում (GP-120)

    1986 թվականին «Վոլնա» կայանը սկսեց գործել փորձնական ռեժիմով Հեռավոր Արևելքում (Նախոդկայի մոտ): Այն մշտապես կատարելագործվել է, արդիականացվել է նրա ծրագրային ու ալգորիթմական համալիրը, մեծացել է էներգետիկ ներուժը։ Մինչև 1990 թվականը կայանը հետևողականորեն հայտնաբերում և ուղեկցում էր ԱՄՆ ավիակիր խմբերը Խաղաղ օվկիանոսում 3000 կմ-ից շատ բարձր հեռավորության վրա, և առանձին օդային թիրախներ մինչև 2800 կմ հեռավորության վրա:

    1999 թվականին Կամչատկայում կառուցվել է նոր ZGRLS «Taurus»՝ ելնելով նաև նավատորմի շահերից։. Այն օգտագործում է ավելի ցածր հզորության ազդանշան և օգտագործվում է նավերի և օդային թիրախների հայտնաբերման համար մինչև 250 կմ հեռավորության վրա: Ցուլի զարգացումը եղել է ափամերձ ZGRLS «Արևածաղիկը», որոնք այժմ կառուցվում են մեր երկրի տարբեր մասերում և նույնիսկ առաջարկվում են արտահանման համար: Նրանց հեռահարությունը մոտ 450 կմ է։

    Եւ, վերջապես, Նավատորմից հետո ՀՕՊ/ՀՕՊ ուժերում հայտնվում են հորիզոնական նոր կայաններ. 29B6 «Կոնտեյներ» կայանը ծովային «Վոլնայի» մշակումն է: Այն սկսել է գործել փորձնական ռեժիմով դեռ 2002 թվականին։ Այդ ժամանակվանից ի վեր հսկայական փորձ է կուտակվել հորիզոնում գտնվող ռադիոտեղորոշման ոլորտում, և բուն կայանի տեխնիկական միջոցները բազմիցս արդիականացվել են:

    Այս պահին մշակվել են դրա օգտագործման բոլոր հիմնական եղանակները, իսկ Հեռավոր Արևելքում սկսվել են «Կոնտեյներ» սերիական կայանի կառուցման նախապատրաստական ​​աշխատանքները։ Ընդհանուր առմամբ, կկառուցվեն ավելի քան տասը նմանատիպ կայաններ, որոնք հնարավորություն կտան արագորեն ծածկել երկրի ողջ տարածքը և հարակից հսկայական ավիատիեզերական տարածքը շարունակական ռադիոտեղորոշիչ դաշտով։