Hva betyr statusen til pakken som ikke er losset? Pakkesporing av last etter fakturanummer. Plassering av kontorer og terminaler

The First Forwarding Company er en av de største leverandørene av godsleveringstjenester, som opererer i medlemslandene i EAEU Customs Union: Russland, Hviterussland og Kasakhstan. PEK-selskapet gikk inn i logistikkmarkedet i 2001 og har nå bygget et sterkt rykte som en pålitelig leverandør av godstransport og leveringstjenester.

PEC organiserer levering og sporing av last over en rekke avstander, og tar hensyn til egenskapene til lastsammensetningen og transportkravene. Leveringsveien kan legges opp under hensyntagen til bruk av ulike transportformer: vei, fly og jernbane. PEC-filialer er åpne på hundre og åtte lokaliteter.

Levering utføres fra en filial til en annen. Samtidig er maksimal avstand for transport av last fra First Expedition Company fra avdelingen til destinasjonen 300 km. Dette er relevant for kunder som bor eller jobber i betydelig avstand fra PEC-kontorer.

PEK tar imot både små og store laster for levering.

Uansett hvor kompleks og skjør lasten din er, garanterer PEC-spesialister forsiktig levering til et av hundre og åtte punkter på kartet innenfor serviceområdet. Kostnaden for å levere PEC-last er konkurransedyktig på markedet, og pålitelighetsnivået er svært høyt. En forutsetning for å sende last er nøye pakking av eiendommen din av ansatte i PEC-filialer. For skjør last bruker PEK elementer av høystyrkemballasje: palletering, dreiebenk, sikre poser og bokser.

PEK-selskapet tilbyr sine kunder muligheten til å spore bevegelsen av last ved å bruke fakturanummeret.

Sporing av PEC-last ved fraktbrevnummer

• skriv inn lastefakturanummeret i søkefeltet på nettstedet eller registrer deg på din personlige konto;
• motta oppdatert informasjon om plasseringen av lasten din;
• Abonner på automatiske varsler når laststatus endres.

Når lasten din passerer neste kontrollpunkt, vil statusen til denne forsendelsen bli oppdatert og du vil motta en e-post eller SMS-varsling. Du kan spore last av enhver kompleksitet, siden selskapet tilbyr transport ikke bare på enkle, men også på sammensatte ruter. Du trenger ikke lenger å huske ankomsttiden til varene og pakkene dine, siden all informasjon vil bli lagret på din personlige konto.

I denne delen finner du en moderne og praktisk tjeneste for rask og nøyaktig sporing av pakker, last og postsendinger levert av logistikkselskapet PEC. PEK-selskapet tilbyr ekspressbudleveringstjenester for pakker, last og postforsendelser i hele Russland og utover. PEK-selskapet har et stort nettverk av regionale kontorer i hele Russland, og det totale arealet av lagerlokalene er mer enn 100 000 m2. Selskapet gir befolkningen et bredt spekter av bud- og logistikktjenester, utfører transport og levering i hele Russland, Kasakhstan, samt levering av varer fra Kina. Dette selskapet har oppnådd stor popularitet for sin høye kvalitet på godstransport og relativt korte leveringstider.

Ved å bruke denne tjenesten kan du på bare et par minutter spore den nøyaktige plasseringen av en pakke, last eller postsending levert av PEC.

Hvordan spore etter nummer?

Det er ganske enkelt å spore transport og levering av en pakke, last eller postsending med PEC: For å gjøre dette, må du angi en strekkodeidentifikator (spornummer) i boksen "#Tracking Number". Du kan finne denne identifikatoren eller spornummeret til postsendingen på fakturaen - den er plassert i øvre venstre hjørne under overskriften til PEK LLC. Etter å ha lagt inn det, klikk på "Spor"-knappen eller "Enter"-tasten.

Hva er sporingsnumrene?

Ved registrering av en forsendelse av PEC tildeles alle pakker, last og pakker et unikt nummer. Dette nummeret inneholder 12 tegn, inkludert bokstaver, tall, bindestreker og skråstreker.

Eksempel på et PEC-selskaps spornummer:

ASVLE-6/0511

Hvorfor kan jeg ikke spore pakken min?

Hvordan spore etter nummer hvis sporingsforespørselen mislykkes? PEC-selskapet fungerer jevnt og pålitelig, så situasjoner der det er umulig å spore en pakke er ganske sjeldne og er oftest forårsaket av to årsaker:

Spornummeret ble angitt feil i boksen "# Tracking Number". Kontroller nøye at den er satt inn riktig.

Pakken er ennå ikke registrert i PEC-databasen. I henhold til reglene til dette logistikkselskapet skal en pakke, last eller postforsendelse registreres i databasen innen 24 timer etter at de ankommer avdelingens lager. Prøv igjen å spore pakken ved å bruke sporingsnummeret neste dag.

TORSK

Når du sender en pakke eller last, kan du bestille etterkrav. Dette betyr at mottakeren, for å hente pakken, må betale kostnaden. Kostnaden for pakken som er angitt av avsender ved sending, etter betaling fra mottaker, vil bli returnert til avsender.

Beløp som skal betales

Ved mottak av pakken eller lasten vil lederen fortelle deg beløpet du skal betale. Det inkluderer beløpet for oppkrav (hvis spesifisert), samt kostnadene for levering av varer eller pakker av PEC. Beløpet som skal betales vil bli beregnet i russiske rubler.

Betalingsalternativ

PEC-selskapet har to betalingsalternativer:

Penger. Skal gjøres i kontanter ved mottak av en pakke eller last fra selskapets lager eller ved levering med bud til angitt adresse.

Kontantløse betalinger. I noen filialer av PEK-selskapet er det mulig å foreta kontantløse betalinger med Visa eller MasterCard betalingskort.

Leveringsmetoder

PEK-selskapet yter sine kunder tjenester for transport og utlevering av pakker, postsendinger og last til lageret til selskapets filial eller for målrettet levering til mottakerens dør. Levering fra avsenderens dør til mottakerens dør er også mulig.

Hvordan motta en pakke eller postvare?

For å motta en pakke eller postsending, må du gå til PEC-selskapsfilialen som er angitt i avtalen og fremvise et dokument som beviser din identitet. Dette kan være et sivilt pass, et utenlandsk pass, en militær ID, et løslatelsesbevis eller et annet identifikasjonsdokument som midlertidig erstatter et pass. I noen tilfeller er det mulig å motta en pakke med førerkort eller pensjonslisens. Hvis mottakerens adresse er angitt i forsendelsen, vil pakken, lasten eller postsendingen bli levert til adressen hans på døren.

PEK (First Forwarding Company) - tilbyr tjenester for kurerekspresslevering av pakker, last og postforsendelser i hele Russland, Hviterussland og Kasakhstan. Levering er tilgjengelig for nettbutikker.

Filialer av PEC-selskapet er åpne i mer enn 120 byer, mens innsamling og målrettet levering av last og varer til kunder utføres innenfor en radius på 300 km fra hver filial. Som et resultat dekker geografien til transporttjenester vi tilbyr nesten hele territoriet til den russiske føderasjonen, inkludert Krim

PEK-selskapet utfører veitransport av diverse last som veier opp til 20 tonn. Veitransport utføres i Moskva, i hele den russiske føderasjonen og republikken Kasakhstan

Spor PEC-last

PEC-lastsporing etter fakturanummer kan utføres på selskapets nettside, eller på en spesiell postsporing ParcelsApp som du kan få detaljert informasjon om PEC-last med, samt motta push-varsler om statusen til lasten ved å installere vår mobilapplikasjon.

Ordrenummeret eller fraktbrevet kan brukes til å spore leveringsstatusen til lasten din i Moskva og Russland.

For å få informasjon om statusen til lasten, skriv inn hele ordrenummeret (faktura) i søkefeltet, med bare russiske bokstaver og tall (for eksempel OLVPIGI-1/0808) og klikk på "Spor last".

Filialer i alle byer er koblet til et enhetlig informasjonssystem, noe som gjør at kundene til enhver tid har mulighet til å motta omfattende informasjon om plassering av last hvor som helst i landet.

PEC sjekker statusen til lasten i henhold til fakturaen

Den raskeste måten å sjekke statusen til en PEC-last etter fraktbrevnummer er på nettsiden vår, hvor du ikke trenger å løse gåten som på den offisielle nettsiden, og vi retter også automatisk de vanligste skrivefeilene folk gjør i uvanlige PEC spornummer.

Hvordan spore last i PEC ved hjelp av en faktura

Med vår tjeneste fungerer sporing av PEC ved hjelp av en faktura enda bedre enn på den offisielle nettsiden, fordi tjenesten vår vet om mulige skrivefeil når du skriver komplekse PEC-spornumre, og retter dem automatisk til de riktige.

Tjenesten vår viser også fullstendig informasjon om lasten din, som ikke vises av den offisielle nettsiden og PEC-mobilapplikasjonen.

Skriv inn PEC-sporingsnummeret på denne siden for å finne ut hvor lasten din befinner seg!

Hvordan spore last i PEC etter kode

Du kan spore PEC-lasten både med avgangskoden og den foreløpige avgangskoden. PEC-lastkoder ligner KRPTBBM-1/1409, NK(MR)CHLAB-12/0406, KK(KN)RDFAO-*/1106 og vår tjeneste gjenkjenner dem automatisk som tilhørende PEC og sporer dem for deg. Du trenger ikke engang å oppgi navnet på fraktselskapet.

Hvordan spore last i PEC etter etternavn

Så vidt jeg vet, gir ikke PEC muligheten til å spore last etter navnet på mottakeren eller avsenderen. Men du kan enkelt spore lasten din ved å bruke fakturanummeret!

Hvordan spore last i PEC ved hjelp av et kart

Selv om det ennå ikke er mulig å se plasseringen av PEC-lasten på kartet, kan du enkelt finne ut byen der forsendelsen din befinner seg og gå til Google Maps eller Yandex Maps for å finne ut hvor langt lasten din er.

Transport- og logistikkselskapet PEK har spesialisert seg på levering av stykkgods på vei og fly, siden selskapet ikke bare jobber med enkeltpersoner, men også med nettbutikker, store produksjonsbedrifter og distribusjonsselskaper, og dette gjør at det kan sette rimelige tariffer for sine tjenester. Organisering av transport av små forsendelser og stor last opp til 20 tonn utføres i hele Russland og Kasakhstan, og siden 2014 også fra Kina.

Levering PEC

På siden "Søknad/lastestatus" vil informasjon om omtrentlig ankomsttid for pakken på PEC TC-kontoret vises. Om ønskelig kan du velge SMS-varsling om mottak av last på avdelingen eller levering på dør

EasyWay PEC-forsendelsessporing

I 2016 lanserte PEK-selskapet, basert på sin logistikkplattform, et eget prosjekt for levering av bestillinger fra nettbutikker – PEK EasyWay. For tiden kan nettbutikker, ved å bruke EasyWay-tjenesten, levere bestillinger til sine kunder på mer enn 100 000 lokasjoner. Eller tilby kundene henting på mer enn 1350 hentesteder.

Hvis du forventer flere forsendelser, spesielt fra forskjellige post- eller budtjenester, er det mer praktisk å spore dem ved å legge dem til din personlige liste.

Negativ

Vi flyttet fra Khabarovsk til Kaliningrad og mottok det i tide 9. oktober 18, men!!! Boksen alene har ikke kommet, vi har akkurat nå innsett hva vi skal gjøre nå? Alt er forsikret, familiens nyttårsdekorasjoner inkluderte barnas leker laget med egne hender over mange år og lette girlandere

Negativ

Jeg bestilte levering til garasjen min. Leverandøren sendte 400 kg last. Lasten ankom, ifølge dokumentene var den 578 k. De tilskrev det dumt til 178 kg og tok mye penger for det. De nektet å returnere den, med henvisning til klausulen om at varene var mottatt. Posene inneholdt gjødsel i originalemballasjen kan enkelt dokumenteres av leverandøren. KNØPT OG ÅPENT BELEDELSE AV KUNDER! ALDRI ARBEID MED DETTE SELSKAPET. For et par år siden var jeg ikke så frekk, jeg bestilte fra dem mange ganger.

Negativ

Lasteforsinkelse - en uke. Null informasjon! Ingen vet noe! Det er ett svar på alle spørsmål - vent... Naturligvis er det ingen som bryr seg om at jeg trengte levering innen en bestemt dato. Jeg ringer hver dag, jeg kaster bare bort nervene og pengene mine på samtaler. Det er mange mennesker, det er ingen vits! Motbydelig!

Negativ

KRAV «Ved forhåndsoppgjør» Den 19. desember 2016 overleverte jeg lasten (4 bildekk med felger) i henhold til SMMVRAI forsendelseskvittering nr. 0009262 (kopi vedlagt). Den 25. desember 2016 ankom jeg for å motta lasten ovenfor på adressen: Samara, st. Beregovaya, 36. På forespørsel fra en ansatt i First Expedition Company LLC, Kristina Vladimirovna Karpaeva, betalte jeg for tjenestene dine til et beløp på 1 610,10 rubler, frem til inspeksjonen av lasten. Deretter ble jeg bedt om å signere lov nr. SMP12250018 datert 25. desember 2016, uten å inspisere lasten. Loven ovenfor inneholdt følgende punkter: «2. Lasten ble levert til rett tid. Kunden har ingen krav mot Speditøren angående antall stykk, vekt, volum og sikkerhet for den mottatte lasten. 4. Tjenestene spesifisert i bestillingen til speditøren leveres av speditøren til kunden i sin helhet, med høy kvalitet og til rett tid. Kunden har ingen krav mot Speditøren angående tjenestene som tilbys." Kopi av loven er vedlagt. Jeg ba om å få presentere lasten for inspeksjon for å forsikre meg om at det ikke var noen krav angående antall stykker, vekt, volum og sikkerhet for den mottatte lasten. Som jeg mottok et avslag fra en ansatt i selskapet ditt - Kristina Vladimirovna Karpaeva. I henhold til forsikringene fra din ansatte (lydopptaket er tilgjengelig og kan leveres på forespørsel), fungerer ikke din bedrift i den logiske og lovgivende rekkefølgen som ble foreslått av meg. Ifølge henne må jeg først signere en erklæring (sammen med klausuler som sier at jeg ikke har noen krav) og så kan jeg inspisere lasten min. Jeg ble tvunget til å nekte å signere handlingen uten å inspisere lasten. Jeg la igjen en klage i boken med klager og forslag. De ovennevnte handlingene er av massiv karakter (mer enn 5 klienter ble betjent på lignende måte den dagen) og er fakta om brudd på følgende forskrifter fra den russiske føderasjonen: 1. Den russiske føderasjonens lov datert 02.07.1992 N 2300-1 (som endret 07/03/2016) "Om beskyttelse av forbrukerrettigheter" (er grunnlaget for en uplanlagt inspeksjon av Rospotrebnadzor og den russiske føderasjonens påtalemyndighet); 2. Den russiske føderasjonens straffelov (artikkel 330 - vilkårlighet, art. 160 - underslag og underslag); 3. Kode for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen (artikkel 19.1); 4. Føderal lov "Om transport- og spedisjonsaktiviteter" datert 30. juni 2003 N 87-FZ; 5. Den russiske føderasjonens sivile lov ARTIKKEL 796. BRAFTØRENS ANSVAR FOR TAP, MANGEL OG SKADE (SKADE) PÅ LAST ELLER BAGASJE.

Negativ

Jeg kontaktet PEC-selskapet og ble ekstremt skuffet. 16. desember 2016 ble 6 lastestykker hentet, lasten beveget seg i retning Jekaterinburg-Bratsk, 27. desember 2016 kom 5 av 6 stykker, i dag er det 21. januar, de finner ikke den 6. stykke. Vennligst hjelp, er det et nummer til hovedkontoret og hvor du kan kontakte. Lastekode: BA(ZHI)EKDDO -7/1412. Kontakt telefonnummer: +79148873861

Negativ

Dine Yandex.leveringspartnere ønsker ikke å løse problemet som har oppstått. Påvirk og opplys kollegene dine. Juridisk kalles de Easy Wei. Du knuste lasten som de fraktet gjennom deg, men mottakeren vår, kjøperen i nettbutikken vår, kan ikke sende inn et krav til deg fordi Yandex ikke forsikret lasten fra deg, selv om vi forsikret den hos Yandex. De brøt avtalen og gjør ingenting, og det er allerede dag 23!

Negativ

Den 13.12.2016 sendte vi en søknad om henting av last, som 14.12.2016 dine representanter ikke var i stand til å gjennomføre, pga. lasten, hvis dimensjoner var angitt på forhånd i søknaden, passet ikke inn i bilen som ankom for å hente lasten. Den 15. desember 2016 ble lasten hentet av VRMVVEZ-4/1512 1, men lasten fikk ikke notat om etterkrav spesifisert i søknaden. Den 17.12.16 ankom lasten mottakerens by, men lasten ble ikke overført til mottakeren. Årsaken var leveringsgjelden som lå på oss som avsender, noe som ikke burde vært tilfelle. Vi opprettet umiddelbart en klage, som du forpliktet deg til å vurdere innen 3-5 dager etter utløpet av fristen, klagen ble ikke vurdert, problemet med levering av last er ikke løst til i dag. Anmeldelsesfrister overholdes ikke, det er ingen tilgang til ansvarlige personer, i samsvar med reglene for ditt offentlige tilbud, det er ingen kommunikasjonskanal for rask løsning av problemer, ansatte er ikke interessert i å gi informasjon og løse kundeproblemer.

Negativ

Lasten ble sendt til Rostov fra Novosibirsk, fraktbrev RDNBAZHSH-1/1412 datert 15. desember 2016. Bilen ankom Rostov 22. desember, men lasten er ikke funnet på en uke! Jeg ber deg om å raskt ta grep og finne den savnede lasten. Kontakt telefonnummer 89026158090, Andrey. Jeg legger ved et omtrentlig bilde av lastemballasjen for søk.

Negativ

Vi har ventet på lasten i mer enn to uker, de står i stå for tid, de skriver at de ikke bestilte bevegelsen, selv om lasten i utgangspunktet allerede var bestilt til et bestemt lager. Det er umulig å kontakte ledelsen for avklaring. Jeg anbefaler ikke dette sharazhka-kontoret. Fullstendig uansvarlighet overfor kunder, telefonoperatører blir behandlet som idioter. Fra nyttår slutter vi å samarbeide. 28.12.2016 Lastestatus Ankommet (plasser: 3 av 3) Leveringsdato for last 15.12.2016, 17:34 Leveringsdato for last - Ankomsttid 20.12.2016, 20:03 Estimert ankomsttid 20/12/ 2016, 15:00

Negativ

Motbydelig arbeid. Vi mistet lasten, og leveringsgebyret ble økt 6 ganger. Jeg sender inn en klage til Rospotrebnadzor som et brudd på forbrukerrettigheter og Antimonopolkomiteen. Du vil håndtere dem og la også den føderale migrasjonstjenesten sjekke hvem som jobber for deg

Negativ

1. Lasten ble forsinket 2. De lovet å levere den neste dag, dagen etter fant jeg ut at de ikke leverer på lørdager i det hele tatt 3. Jeg ringte kl 15:27 den 24. desember, operatøren sa lasten var på Zaitseva 65, dro jeg raskt selv 4. Jeg ankom den andre enden av byen - De sa at lasten er på Neglinskaya vollen! De tilbød seg å klare det før stenging, det var 2 minutter (nummeret mitt er 36 - du kan sjekke på avdelingen) Pakken fungerte ekkelt! Forferdelig PA-system, gjør lokale numre tilgjengelige. Ringte tilbake klokken 15:59 på linjen, igjen ringer de en annen terminal. Lær i det minste dine ansatte hvordan de skal si unnskyld! Peck er en motbydelig, forferdelig jobb, i stedet for magasinene dine, gi tilgang for å ringe til feltkontorer! Gjør du narr av folk der?

Negativ

Vi ber dere ta grep mot lederne av Tuapse-avdelingen og varsle oss om dette, lasten vår er TPSTSKGU-6/1412., en av boksene gikk tapt, men ble senere funnet, leveringsfrister ble brutt, lasten har ikke likevel blitt levert til oss, vi lider tap, også regelmessig prøver de å belaste oss et større beløp enn faktisk, annenhver gang vi må måle og veie lasten på nytt, anser vi dette som svindel, lure kjøperen , vi ser frem til responsen og mottak av vår LANGE VENTENDE last, i dag er 24/12/2016 fra 09.00 til i dag 13 ,40, var aldri i stand til å kontakte Tuapse PEC

Negativ

Hei, en ekkelt frekk ansatt i St. Petersburg ved Obukhovo-avdelingen. I dag ba jeg om å få lasten min levert fra filialen på Obukhovo til hjemmet mitt (på Komendantsky Prospekt), og gikk med på å betale 800 rubler, som er mye for levering av bare to små betalinger. Jenta sa at lasten ville bli levert klokken 14. Men jeg sa at jeg ville være hjemme først klokken 15.00, er det mulig å levere varene til meg fra klokken 15.00, hun sa at det er umulig, og de vil legge til ytterligere 380 rubler for å kjøre bil hvis jeg ikke er hjemme kl 14:00. Jeg begynte å insistere klokken 15:00. Jeg hadde aldri hatt slike problemer med noen levering før. Som et resultat sa hun at hun skulle holde seg på linjen og at hun ikke ville bestille noe. Jeg hang på linjen i omtrent 10 minutter og til slutt ble telefonen tilbakestilt? Aldri i mitt liv har leveringstjenester behandlet meg slik. Både SDEK og EMS er alltid høflige mot kundene og leveringskostnadene deres er mye lavere.

Negativ

Vi sendte lasten fra Jekaterinburg Lasten ankom og levering var planlagt til lørdag 11/12/2016. De leverte ikke, sier sjåføren, lasten er tapt, jeg har ikke med meg noe Onsdag blir de funnet i henhold til inventaret, hjernen flyter til fredag ​​med betaling, vi ser ikke betalingen for lasterne Jeg foreslår å sende skanninger av skattekvitteringer, nei, sier de, ikke nødvendig, vi ordner det. Vi ordnet det, ba om unnskyldning, sier de, vi kommer med det lørdag 19. november 2016. Jeg bør være forsiktig, for lørdag i PEC er helt klart Groundhog Day. De leverte ikke, jeg ringte, sjåføren sier at lasten var tapt, det ble laget en rapport, jeg har ikke med meg noe. Det er umulig å beskrive følelsene mine uten å banne, så jeg utelater dette avsnittet. Det er ikke noe håp for lørdagsarbeidere, jeg venter på mandag.

Negativ

Krasnodar-regionen, Adler. 16.11. 2016, 15.00. 42 minutter, ved utsjekking ga ikke kassereren 3000 rubler i bytte. Ordningen med å ikke (overgi seg) fungerte. Det finnes ingen terminaler for kortbetalinger, og dersom de finnes holdes de unna kundenes øyne. Det er umulig å komme gjennom til ledelsen på leveringsstedet. Sekretæren er på telefonen og prøver å erstatte direktøren, selv om hun høres ut som 14-15 år gammel. Den harde emballasjen ble fjernet fra et av stedene uten min tilstedeværelse før mottak. Det er bra at lasten fortsatt er intakt. Ikke et billig selskap.

Negativ

Lasten som ble sendt fra Astrakhan til Moskva ankom enda tidligere enn beregnet tid, men gikk tapt på lageret. Som et resultat ble leveringen avbrutt. Etter 3 dager, hva tror du, ble lasten funnet, men jeg ser at mengden for lagring øker for hver dag med forsinkelser. PEC har en veldig interessant posisjon. Og ja, jeg tror jeg forstår hvorfor PEC ikke har sanksjoner for leveringssvikt og sen levering i sin avtale med enkeltpersoner.

Negativ

Hallo!!! Selskapet etterlot bare negative ting!!! Vennen kom ikke på oppgitt dato, de ringte på fredag ​​og sa at bilen var KOMMET, men skulle losses i helgen, så du får 100% på mandag!!! Vi ringer på mandag, svaret er rett og slett fantastisk: BILEN ER IKKE KOMMET, DEN ER FORSINKET! Hvordan forstår vi i det hele tatt dette? SÅ JEG BLE BARE LADET PÅ FREDAG? Jeg venter på last for kjøpere og det viser seg at dette selskapet ødelegger forretningsomdømmet mitt med sin uaktsomme holdning!!! Den uforsiktige holdningen til saken er rett og slett fantastisk!

Negativ

Ha en fin dag alle sammen! Motbydelig selskap. Ikke-profesjonelle arbeidere. Saboterer fraktlevering. Varene har ikke blitt levert på 10 dager. All dokumentflyt er i elektronisk form. De svarer ikke på brev. Jeg har ringt dem i en uke nå. Jeg er byttet til operatører som, etter stemmene deres, er mindreårige, stemmene er helt klart barns jeg vil aldri anbefale dette selskapet til noen. Dette handler om Vostok-kontoret!

Negativ

Jeg bestilte levering av last fra Moskva av PEK, lasten kom på den angitte datoen, men senere enn annonsert. Jeg betalte for levering til adressen, avtalte en bestemt dag, jeg ble informert om at en time før lasten ble sendt til adressen ville de ringe meg og informere meg om at lasten ville være på adressen om en time. Jeg satt hele den angitte dagen og ventet på en samtale, den kom aldri. Vi ble enige på lørdag, helgen går på mandag, lederen ringer meg og informerer meg om at de ringte meg på den angitte dagen, men ikke kunne komme gjennom, må jeg betale for leveringen på nytt og at sjåføren har ankommet leveringen adresse, ringt derfra, selv om det ble annonsert av dem (en time før levering vil de ringe deg tilbake) . Den dagen ringte jeg fra nummeret mitt hele dagen og de ringte meg på det, men av en eller annen grunn kom ikke sjåføren og lederen igjennom til meg. Selv om det ikke er noen tilkobling noen steder, så kommer det en SMS om at den abonnenten prøvde å ringe deg (jeg tilbrakte hele dagen på linjen og ventet på samtalen). Til slutt kom han og hentet lasten selv. Jeg er veldig misfornøyd med arbeidet til PEC-selskapet, eller rettere sagt Novosibirsk Branch Branch-adresse Novosibirsk, st. Kubovaya, 25, bygning 1, bygning 13. Jeg vil ikke bruke tjenestene deres igjen. Levering til adresse -1; Kommunikasjon mellom ledere og kunder -1; Det er fortsatt mye som kan skrives om kommunikasjon med lederen, men jo mer jeg skriver, jo mer negativitet og sinne får jeg mot dem. Selvfølgelig har alle sitt eget valg, men før du sender lasten med PEC, les anmeldelsene dessverre, jeg gjorde ikke dette og angret senere.

Negativ

Jeg er ekstremt opprørt over arbeidet til avdelingen din (Kazan, Tikhoretskaya St., 19). Lasten (konsolidert) ble overlevert for forsendelse 22.10.2016. Antatt ankomstdato på kvitteringen er angitt som 26.10.2016 kl. 15.00. På mottakstidspunktet i Almetyevsk viste det seg at det var delvis tapt. Den 27. oktober 2016 forsikret operatøren (Kazan) per telefon at den manglende delen av lasten var funnet og sendt, og at de innen slutten av uken, det vil si 29.-30. oktober, ville kontakte oss ved mottak. . I dag, 29. oktober, melder operatøren (Moskva) at lasten først nå er sendt, og håper at den kommer til bestemmelsesstedet 1.-2. november. Jeg vil gjerne ha klare forklaringer på dette faktum. Lasten var en kommersiell tjeneste for fremstilling av et produkt. På grunn av leveringsforsinkelser ble åpningen av etablissementet utsatt, og mottakerne led økonomiske tap.

Negativ

Alle andre som er heldige nok til å ikke ha mistet lasten sin, løp fra dette "sharashka"-kontoret uten å se seg tilbake. Tapt last. En dag sier den ene operatøren at lasten er funnet og allerede er lastet, den andre er ikke funnet, i chatten skriver de at den allerede er sendt, på epost svarer de at lasten blir gjennomsøkt og det er ingen informasjon . Dagen etter gjentar alt seg. Og så videre i en sirkel. Absolutt kaos. Fullstendig forvirring og vakling. Selv om man får følelsen av at en slik installasjon ble gitt, forvirrer det den skadde klienten fullstendig. Og ingen er ansvarlig for deres ord. De har ikke engang koordinatene til skadeavdelingen, de er bare leder-operatører som kan svare deg hva som måtte falle inn i hodet deres. Det er et slags sirkus.

Negativ

Bare forferdelig service, lasten var skadet, leveringen var forsinket, jeg ble sjokkert. Så prisene deres er heller ikke de billigste.

Negativ

Jeg brukte selskapets tjenester i veldig lang tid. Opplevelsen var negativ. Nå ba jeg en venn fra Jekaterinburg om å sende meg 30 kjegler av sedertre til barna i begynnelsen av skoleåret ... Blant annet kom kassen helt våt og opprevet. Lasten var skadet og alt dekket av mugg! Jeg bemerker at etter å ha betydelig livserfaring spurte jeg en venn om å fotografere lasten direkte i øyeblikket av pakking og sending! Resultatet er åpenbart! 28.08.16 - ideelt i Jekaterinburg! 09/01/16 - i Moskva på 1. Vyazovsky Proezd er det våt muggråte! Jeg ventet mer enn en time på at en ansatt skulle utarbeide en rapport om kvaliteten på lasten! Senderen på telefonen har ingen driftsinformasjon i det hele tatt! I tillegg skrev jeg umiddelbart på PEC-nettstedet om min misnøye og erstatning for skader! I dag er det 3. september - fullstendig stillhet! Med et ord - alt forblir det samme som det var for 12 år siden!! Nå, takk Gud, i Jekaterinburg vet mange allerede at det er dyrere å sende noe til deg selv med dette selskapet, ikke bare i økonomi, men også i helse og nerver!!! (Alle kritiserer det russiske postkontoret - men etter min erfaring har mer enn 50 pakker blitt adressert til meg i løpet av det siste året, og alt er trygt og forsvarlig og i riktig form!!! Bravo!)

Negativ

Hvorfor tvinger pakkeselskapet deg til å åpne lasten og vise innholdet? Og hvis det er originalemballasje, eller en gave, har jeg kanskje gummipikk der og jeg må vise dem til alle. Hvorfor tar du på deg politifunksjoner, eller ved mottaket er alle ekspertene dine sertifisert og kan skille en bombe fra en ikke-bombe. MERK FØLGENDE!!! PEC-SELSKAPET TVINGER DEG TIL Å ÅPNE ALT, ABSOLUT ALLE PAKKER UTEN DEMONTERING OG PRØVE Å SNYSE NOE DER, ÅPNE FABRIKKEMBAKKEN OG MED ET SMART UTSEENDE VURDER INNHOLDET SOM OM DET IKKE ER UNDERSTÅENDE, OG DET IKKE ER UNDERSTAND! Da må disse eskene pakkes igjen, og har du mange byer kan dette ta lang tid. SPAR NERVENE OG TID!!!

Negativ

PEC er det eneste rederiet som ødelegger varer under transport og ikke på noen måte kompenserer for tap. Vi jobbet med henne (St. Petersburg) i ca 4 år som nettbutikk, det var mange forsendelser - minst 500 per år. En gang ble en pose knust og jeg måtte refundere klientene på egen regning. Sist gang var produktet ødelagt igjen, og det tok tilsynelatende mye krefter. Prisen på produktet er 1500 rubler - ikke mye for et kjøpesenter, spesielt med tanke på hvor mye de tjente fra oss som vanlige kunder. Men PEC nektet å tilbakebetale selv dette beløpet - de sier det var deres egen feil for ikke å gjøre kappen! Etter det nektet de tjenestene til PEC. Generelt er det enda mer slående dumheten til dette kontoret - for å spare 1500 rubler, valgte PEC å nekte en klient som sendte mer enn 500 pakker i året :)) Kjøp. en kalkulator, klovner...

Negativ

PEC suger. Motparten sendte lasten ved en feiltakelse av dette selskapet 31. mai skrev de som vanlig i slike saker ut en fullmakt til sjåføren fra 1C og sendte den til den andre enden av byen, hvor PEK-terminalen ligger. . Togliatti-operatøren viste årvåkenhet: feltet for antall seter ble stående tomt. Det betyr at vi ikke slipper lasten. De forsøkte å forklare at vi aldri hadde fylt ut denne kolonnen og at lasten alltid ble levert til alle fraktselskaper. De tilbød seg å legge til antall plasser (ONE) for hånd, med signatur fra en betrodd person, de tilbød seg å sende riktig versjon på e-post, men operatøren lå på dødsleie. Vi ringte kundesenteret i Moskva, de sa at det var fullt mulig å gå inn for hånd. Vi returnerer sjåføren (han har allerede dratt), men Togliatti-operatøren nektet å slippe lasten. Anledningen er helt formell. Kostnaden for lasten er bare 8000 rubler. Det tok en halv dag å levere den på kontoret, fordi... – Dette er motsatt ende av byen. Ikke bruk tjenestene til dette selskapet for å unngå økonomisk og moralsk sløsing. I tillegg var det i 2008 en historie, som et resultat av at jeg sverget å bruke tjenestene til dette kontoret. Vi mottok sendingen, og den største esken ble revet. I følge fakturaer i 2008-priser var det varer verdt 770 000 rubler. Det var vår og det var sørpete gjørme på lageret. Jeg ba om en pall og ren papp for å sjekke varemengden mot fakturaen. Vi har ikke noe - det er det de fortalte meg, hvis du vil hente det, signer og ta det. Som svar på det rimelige spørsmålet mitt om mangelen, foreslo de å helle alt i jorda og telle det. Jeg foreslo å gå ut med en PEC-ansatt og sjekke på et tørt sted om alt var på plass. Underskuddet var 11 000 rubler, men jeg lærte dette først senere. Takk for din varme og forståelse, kjære ansatte! Jeg håper hun kommer hundre ganger tilbake til deg.

Negativ

Den 13. mai, for en viktig begivenhet, sendte jeg en last fra Moskva til St. Petersburg, som de lovet å levere til adressaten den 16.! Kan. Jeg fikk en SMS om at lasten skal leveres den 18.! mai /Glemte fristen!/ Faktura for betaling kom ikke frem. Det dukket opp et notat på nettsiden om ankomsten av lasten til St. Petersburg 14. mai. Jeg ringte 15. mai og de lovet å ordne opp. Det ble ikke noe resultat. Jeg ringte 16. mai - de sa at de ville levere først den 18. og det var ingenting de kunne gjøre - lasten var ikke betalt for. Jeg ble overrasket. Jeg ba umiddelbart om regningen og ringte den 15. Jeg ba om en faktura igjen. Først sendte de en faktura bare for forsikring (for 50 rubler). Jeg ba om en fullstendig faktura skriftlig for tredje gang. De sendte meg en ny faktura. Så sendte de begge regningene et par ganger til. Jeg betalte umiddelbart. Og etter det mottok jeg et brev fra Denis Brier, leder for informasjons- og henvisningsavdelingen til kundeservicen til filialnettet, om at lastekoden ikke var i databasen. Jeg ble rasende når jeg skrev. Samme person svarte at det var en Cargo, men den hadde en annen kode. Lasten er fortsatt på vei. Fullstendig uansvarlighet. LAST IKKE LEVERT selv 18. mai! Lastekoden er endret! Ingen kontaktet mottakeren! "KJÆRE" avdelingsledere i Moskva: POLTORANIN Nikolai Ivanovich, i St. Petersburg: MOSKVICHEV Oleg Yuryevich, du er fornøyd med at det i alle kilder om objektene dine er 4 ganger flere negative anmeldelser enn positive! EKKEL, mest uvitende selskap. Kanskje må vi gjøre kvalitetsarbeid slik at ansatte kan utføre funksjonene sine, og ikke komme med unnskyldninger gjentatte ganger med papegøye-gjentakelsen av uttrykket "Jeg forstår deg." Måtte dette bli belønnet til deg!

Negativ

Det var et tilfelle av tyveri, elektronikk ble sendt, lasten gikk gjennom Moskva. CHBMVIPSH-1/2803. I Moskva var pakken 500 gram lettere langs banen. I en hel uke sendte de det ikke fra lageret i Moskva. Da de snakket med operatørene, lovet de å sende den, men det var kun den siste operatøren som sørget for at lasten ble sendt. Som forventet stjal TC PEC ett sett med utstyr. De har ikke mulighet til å kontrollere dens integritet når de tar imot lasten, fordi hvor vekten er plassert, mottas lasten og lasteren går frem og tilbake. Etter å ha samlet lasten, sjekket vi den og oppdaget tyveri hjemme. Vi ankom PEC og ble sendt hjem med skjemaer. Noen dager senere skrev de et krav og tok det bort. De lovet å ordne opp. Etter 30 dager tok de svaret. Svaret er skrevet av leder for skadeavdelingen S.M. Kort. Vårt krav kan ikke tilfredsstilles, fordi Føderal lov av 30. juni 2003 nr. 87-FZ, paragraf 1, artikkel 8 "Hvis mottakeren som er spesifisert i transportekspedisjonsavtalen, eller en person autorisert av ham, under leveringen av lasten ikke varslet speditøren i skrive om tapet, mangelen eller skaden (skaden) på lasten og ikke antydet den generelle karakteren av mangelen eller skaden (skaden) på lasten, anses det, med mindre annet er bevist, at de mottok lasten uskadet." etter hans mening gjør dette det mulig å stjele (faktumet om tyveri er 100% - dette er et avvik i vekt, en uberettiget forsinkelse av lasten i Moskva). Nå, hvis bare denne inkompetente sjefen hadde tenkt å se på paragraf 2 i samme artikkel, som sier: «Hvis tapet, mangelen eller skaden (ødeleggelsen) av lasten ikke kunne fastslås ved å akseptere lasten på vanlig måte, f. melding til speditøren kan gis senest innen tretti kalenderdager fra datoen for aksept av lasten. Meldingsdatoen er datoen for mottak av slik melding. De. det var ingen mulighet for stedlig verifisering hos ekspeditøren, det foreligger et krav og det er også den inhabile lederen av skadeavdelingen S.M. Kort. Så, på en samtale med direktøren for Cheboksary-filialen, lovet direktøren å ordne opp, men fant det ikke ut. Trekke konklusjoner. Hvis denne anmeldelsen er sett av eierne av PEC-selskapet, så er mitt råd til deg som klient å raskt endre din inkompetente toppledelse hvis du ikke ønsker å slå sammen selskapet ditt. Jeg råder alle andre til å bruke andre transportselskaper.