Her kartın ölçek– Haritada zeminde kaç santimetrenin bir santimetreye karşılık geldiğini gösteren bir sayı.

Harita ölçeği genellikle üzerinde belirtilir. Giriş 1: 100.000.000, bir haritadaki iki nokta arasındaki mesafe 1 cm ise arazideki karşılık gelen noktalar arasındaki mesafenin 100.000.000 cm olduğu anlamına gelir.

Şurada belirtilebilir: kesir olarak sayısal form– sayısal ölçek (örneğin, 1: 200.000). Veya belirlenebilir doğrusal formda: uzunluk birimlerine (genellikle kilometre veya mil) bölünmüş basit bir çizgi veya şerit olarak.

Haritanın ölçeği ne kadar büyük olursa, içeriğinin unsurları da o kadar ayrıntılı olarak tasvir edilebilir ve bunun tersi de geçerlidir; ölçek ne kadar küçükse, harita sayfasındaki alan o kadar geniş gösterilebilir, ancak üzerindeki arazi daha az ayrıntılı olarak tasvir edilmiştir.

Ölçek bir kesirdir, payı bir olan. Hangi ölçeğin kaç kez daha büyük olduğunu belirlemek için, payları aynı olan kesirleri karşılaştırma kuralını hatırlayın: payları aynı olan iki kesirden paydası daha küçük olan daha büyüktür.

Harita üzerindeki mesafenin (santimetre cinsinden) yerdeki buna karşılık gelen mesafeye (santimetre cinsinden) oranı harita ölçeğine eşittir.

Bu bilgi matematik problemlerini çözerken bize nasıl yardımcı olacak?

Örnek 1.

İki karta bakalım. A ve B noktaları arasındaki 900 km'lik mesafe bir haritada 3 cm'lik mesafeye karşılık gelirken, C ve D noktaları arasındaki 1.500 km'lik mesafe başka bir haritada 5 cm'lik mesafeye karşılık gelmektedir. haritalar aynı.

Çözüm.

Her haritanın ölçeğini bulalım.

900 km = 90.000.000 cm;

ilk haritanın ölçeği: 3: 90.000.000 = 1: 30.000.000.

1500 km = 150.000.000 cm;

ikinci haritanın ölçeği: 5: 150.000.000 = 1: 30.000.000.

Cevap. Haritaların ölçekleri aynıdır; 1: 30.000.000'e eşittir.

Örnek 2.

Harita ölçeği – 1: 1.000.000. Haritada ise yerdeki A ve B noktaları arasındaki mesafeyi bulalım.
AB = 3,42 santimetre?

Çözüm.

Bir denklem oluşturalım: Haritadaki AB = 3,42 cm'nin bilinmeyen x mesafesine (santimetre cinsinden) oranı, yerdeki aynı A ve B noktaları arasındaki harita ölçeğine olan orana eşittir:

3,42: x = 1: 1.000.000;

x · 1 = 3,42 · 1.000.000;

x = 3.420.000 cm = 34,2 km.

Cevap: Yerdeki A ve B noktaları arasındaki mesafe 34,2 km'dir.

Örnek 3

Harita ölçeği 1:1.000.000 olup, yerdeki noktalar arası mesafe 38,4 km'dir. Haritadaki bu noktalar arasındaki mesafe ne kadardır?

Çözüm.

Haritadaki A ve B noktaları arasındaki bilinmeyen x mesafesinin, yerdeki aynı A ve B noktaları arasındaki santimetre cinsinden mesafeye oranı haritanın ölçeğine eşittir.

38,4 km = 3.840.000 cm;

x: 3.840.000 = 1: 1.000.000;

x = 3.840.000 · 1: 1.000.000 = 3,84.

Cevap: Haritadaki A ve B noktaları arasındaki mesafe 3,84 cm'dir.

Hala sorularınız mı var? Sorunları nasıl çözeceğinizi bilmiyor musunuz?
Bir öğretmenden yardım almak için -.
İlk ders ücretsiz!

blog.site, materyalin tamamını veya bir kısmını kopyalarken, orijinal kaynağa bir bağlantı gereklidir.

Hepinize iyi günler! Bu yazımızda coğrafi harita türlerinden bahsedeceğiz. Daha önce bununla ilgili kısa bir yazı yazmıştım ama şimdi bu konuyu daha detaylı konuşacağız.

Antik çağlardan beri insanlar, Dünya yüzeyi hakkındaki bilgileri diğer insanlara göstermek ve iletmek için haritalar oluşturmuşlardır.

Günümüzde kartlar günlük hayatımızın bir parçası. Hava tahminlerinde, rehber kitaplarda, gezi planlarken, yollarda bunlarla karşılaşıyoruz.

Coğrafi harita türleri.

Biz en iyi bilineniz genel coğrafi haritalar. Bu tür haritalar bölgenin ana unsurlarını (bitki örtüsü, rölyef, yerleşim yerleri) gösterir. Tematik haritalar sıcaklık gibi bireysel unsurlara odaklanır.

Haritalar, yeni sınırlar, eski binaların yıkılması, yol yapımı gibi sürekli değişiklikleri yansıtacak şekilde sürekli güncellenmektedir... 1990'larda. SSCB'nin çöküşünden sonra haritacılar Doğu Avrupa ve eski SSCB'nin siyasi haritalarını revize etmek zorunda kaldı.

Coğrafi atlaslar.

Coğrafi atlas coğrafi haritaların sistematik bir koleksiyonudur. Modern bir atlasın temel özelliği, içerdiği tüm haritaların iç birliğidir.

Bu, karşılaştırılabilir projeksiyonlar, semboller, ölçekler, genel tasarım ilkeleri, tasvir yöntemleri vb. Kullanılarak elde edilir. Antik Yunan bilim adamının (MS 2. yüzyıl) ilk coğrafi atlası derlediğine inanılmaktadır.

Atlaslar şunları içerir: dünyanın ve bireysel bölgelerin genel coğrafi haritaları, Ve bireysel tematik(iklim, nüfus, ekonomik haritalar vb.)

Bölgesel ve ulusal sınırların yanı sıra idari ve siyasi birimlerin ve diğer büyük nüfus merkezlerinin adları da görüntülenir. Her eyalet ve her idari-bölgesel birim farklı renklere boyanmıştır.

Modern dünyada Dünya yüzeyindeki düzensizlikler fiziksel (kabartma) haritalar, çoğunlukla hipsometrik bir renk skalası kullanılarak gösterilir (mavinin tonları deniz tabanını, kahverengi - dağları, yeşil - ovaları gösterir).

Rölyef görüntüsüne, gölgeleme ve gölgeleme yoluyla ilave esneklik ve netlik kazandırılır. Bazı durumlarda, gölge plastisitesini iletmek için hipsometrik görüntüye bir foto-kabartma uygulanır.

Bireysel zirvelerin deniz seviyesine göre konumu yükseklik işaretleriyle gösterilir.

Topografik haritalar.

Topografik haritalar ayrıca genel coğrafiye de bakınÇünkü bunlar sadece hidrografi ve kabartma unsurlarını değil, aynı zamanda doğal manzara üzerine yerleştirilmiş iletişim ve yerleşim yerleri de dahil olmak üzere yapay yapıları da tasvir ediyor.

Örneğin, 1:50.000 (1 cm 500 m) ölçeğindeki oldukça ayrıntılı topografik haritalarda, bölgenin sosyo-ekonomik ve doğal nesnelerine ek olarak, tüm doğal niceliksel ve niteliksel özellikleri ve kontur çizgileri kullanılarak konum özellikleri ( genellikle aynı yükseklikteki noktaları birleştiren kahverengi çizgiler) kabartmayı gösterir.

Elbette, bireysel binaları, özel evleri, bahçeleri gösteren şehir planları da dahil olmak üzere daha büyük ölçekli haritalar var.

Modern toplumda genel coğrafi haritalar(özellikle topografik) giderek daha fazla kullanılmaktadır. Örneğin bu tür haritalar oryantiringde kullanılıyor.

Bu spor İskandinavya kökenlidir ve yerdeki harita öğelerini tanıma, hareketin yönünü (azimut) vb. belirleme becerisini gerektirir. Yelkencilikte kıyı bölgesinin navigasyon haritaları kullanılır.

Tematik haritalar.

Tematik haritalar yapı, konum, hava durumu vb. hakkında bilgiler içerir. Bu tür kartlar çeşitli türlere ayrılmıştır.

Açık izolineer haritalar Belirli bir öğenin aynı değerine sahip noktaları birleştiren farklı çizgi türleri yaygın olarak kullanılmaktadır.

Sinoptik ve iklim haritalarında, aynı basınca sahip alanlar izobarlarla, aynı sıcaklıklara sahip - izotermlerle ve aynı yağışa sahip - izoohyetlerle bağlanır.

Bir çoğunda tematik haritalar Kantitatif özellikleri ifade etmek için geleneksel renklendirme ve atama kullanılır.

Örneğin nüfus haritalarında kentsel nüfus, farklı çaplarda küçük daireler ve bunların konsantrasyon dereceleri ile gösterilir.

Kartogramlarda, bireysel alanları renklendirmek için farklı renklerin veya aynı rengin farklı doygunluklarının kullanılması, doğrudan belirli bir özelliğin (suç düzeyi, doğum oranı, nüfus yoğunluğu) niceliksel bir göstergesine karşılık gelir.

Bu tür haritaların kullanıcılarının dikkati, kartogramın ana unsuru olan istatistiklere odaklanır.

Topolojik haritalar oldukça görseldir. Bu tür haritalarda göç veya ticaret akışları, genişliği sürecin yoğunluğunu yansıtan oklar veya çizgilerle gösterilir.

Çoğu zaman topolojik haritalar, ana konunun algılanmasını kolaylaştırmak amacıyla görüntü ölçeği gözetilmeden derlenir.

Örneğin, ulaşım rota şemalarındaki bir yolcu için asıl önemli olan, istenen istasyonu hızlı bir şekilde bulmak ve rotayı belirlemektir.

Birçok harita aynı zamanda bilimsel araştırmaların sonuçlarını da gösterir. Örneğin jeolojik haritalar yer kabuğunun belirli bir bölümünün yapısını gösterir; bu tür haritalar coğrafyacılar, jeologlar tarafından kullanıldığı gibi demiryolları ve karayollarının döşenmesinde ve binaların yapımında da kullanılır.

Açık jeokimyasal haritalar kayalardaki kimyasal elementlerin konsantrasyonları gösterilir, toprak haritaları- türleri. Epidemiyolojik haritalar belirli hastalıkların alanlarını vurgulayarak bilim adamlarının bu hastalıkların nedenlerini belirlemesine yardımcı olur.

Kartın nasıl kullanılacağı.

Haritaların yetenekleri büyük ölçüde ölçekleriyle sınırlıdır; haritadaki çizgilerin ve mesafelerin, yerdeki gerçek boyutlarıyla karşılaştırıldığında azalma derecesi.

Haritanın yetenekleri birçok açıdan ölçeğiyle (haritada gösterilen nesnenin boyutunun gerçek boyutuna oranı) ile sınırlıdır.

Bir nehri veya yolu haritada ölçekli olarak göstermek için çok ince çizgiler çizmek gerekir; o kadar ince ki bunlar ancak mikroskop altında görülebilir.

1:10.000 ölçekli bir haritada iki milimetrelik bir çizgi 20 metreye, 1:250.000 ölçekli bir haritada ise 500 metreye karşılık gelir.

Haritacıların çoğu zaman bazı unsurları basitleştirmelerinin ve yalnızca karakteristik hatlarını aktarmalarının nedeni budur (örneğin, nehrin her kıvrımını ve genişliğini doğru bir şekilde tasvir etmeye çalışmadan).

Hassasiyet ve detay.

Birçok ayrıntının sınırlı kapsamı, birçok haritanın başka bir dezavantajıdır. Örneğin, 1:50.000 topoğrafik haritalar ormanlık alanları ve binaları gösterir ancak kanalizasyon şebekesini ve yer altı geçitlerini içermez.

Ancak birçok harita büyük miktarda çeşitli bilgiler içerir. Jeolojik haritalar, semboller ve farklı renkler kullanılarak, rölyef oluşturan kayaların fiziksel özelliklerini sağlar ve yapılarını gösterir.

Jeologlar, yer şekillerinin ana hatlarını farklı jeolojik katmanların sınırlarıyla karşılaştırarak, bunların oluşum doğasını ve yüzeye çıktıkları yerleri belirleme fırsatına sahip olurlar.

Haritayı okumak.

Haritadaki sembollerin zeminde ne anlama geldiğini anlamak da dahil olmak üzere bir haritayı okuyabilmek çok önemlidir.

Örneğin, yağmurlu bir bölgede yüzey akışının olmaması coğrafyacılara haritanın kireçtaşından oluşan bir manzara gösterdiğini söyleyebilir, bu da yüzey suyunun yer altı boşluklarına aktığı anlamına gelir.

Yüzeyde tek sıra halinde bulunan kaynakların ortaya çıkması, su geçirmez ve akifer kayalar arasında yeraltı suyunun akışını geciktiren bir sınırın varlığını gösterir.

Haritacılıkta yenilikler.

Uzay haritalama yöntemi son zamanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu yöntemin özü, tematik ve topografik haritaların doğrudan uzay araştırma verilerinden derlenmesidir.

Bu haritalama yöntemi oldukça ekonomiktir.Özellikle az çalışılmış bölgelerin haritalarını güncellerken ve derlerken, içeriklerini yenilerken, yalnızca yüksek irtifalardan görülebilen olayları gösterirken (örneğin küresel faylar), belirli bir tarih için haritalar derlerken (sinoptik haritalar), haritalamada etkilidir. Bir olgunun dinamikleri.

Coğrafi bilgi sistemlerinin (CBS) kullanımı haritacılıktaki en son gelişmedir. CBS, gerçek dünyadaki nesnelerin yanı sıra gezegenimizde meydana gelen olayları analiz etmek ve haritalamak için kullanılan bir bilgisayar teknolojisidir.

Teknoloji, istatistiksel analiz ve sorgulama gibi geleneksel veritabanı işlemlerini, bir haritanın sağladığı coğrafi analizin zengin görselleştirme avantajlarıyla birleştirir.

Tüm bu yetenekler, GIS'i diğer bilgi sistemlerinden ayırır ve aynı zamanda, ana nedenlerin tanımlanması ve anlaşılmasıyla, çevredeki dünyadaki olayların ve olayların tahmini ve analizi ile ilgili çok çeşitli görevlerde kullanılması için benzersiz fırsatlar sunar. Stratejik kararların planlanması ve alınan eylemlerin mevcut sonuçları ile faktörler ve bunların olası sonuçları.

CBS, orman alanlarının azalması, aşırı nüfus, doğal afetler, bölgenin kirlenmesi gibi küresel sorunların analizinden, yeni bir ofis için en uygun konumun seçilmesi, uygun yerin bulunması gibi belirli sorunların çözülmesine kadar insan faaliyetinin hemen hemen tüm alanlarında kullanılmaktadır. noktalar arasında en iyi rota, yerleşim yerleri boyunca bir boru hattı döşemek, adrese göre ev aramak, çeşitli belediye görevleri.

Bilgi hizmetleri.

Haritacılıkta çok uzun zaman önce uydu sinyallerini kullanan bir dünya koordinat sistemi kullanmaya başladılar.“GPS”, aynı zamanda “Navstar” (Zaman ve Aralık Belirlemeli Navigasyon Sistemi) olarak da bilinen, dünyanın tüm bölgelerinde aynı anda alınabilen navigasyon sinyallerini iletmek üzere tasarlanmış küresel bir navigasyon sistemidir.

Sistemin ilk düzenli yörünge takımyıldızı Haziran 1989'dan Mart 1994'e kadar konuşlandırıldı: 24 uzay aracı yörüngeye fırlatıldı. 1995 yılında GPS nihayet faaliyete geçti.

Bakım ve işletmesi Milli Savunma Bakanlığı tarafından yürütülmektedir. Sistem tüm dünyada hem askeri seyrüsefer sorunlarının hem de sivil sorunların çözümünde kullanılıyor.

GPS alıcısı, bir nesnenin hareket hızını, tam zamanını ve (enlem ve boylam) belirlemenizi sağlar.

Ucuz GPS alıcılarının ortaya çıkması sayesinde yerdeki koordinatları belirleme prosedürü erişilebilir ve basit hale geldi ve bu aynı zamanda elektronik haritacılık sistemlerinin geliştirilmesine de ivme kazandırdı.

Günümüzde bu sistem havacılık ve deniz navigasyonunda ve jeodezide kullanılmaktadır. Coğrafi bilgi hizmeti, coğrafi verilerin dijital biçimde bilgisayar tarafından işlenmesine dayalı bir rota çizmenize olanak tanır.

Böylece, sürekli olarak geliştirilen, daha ayrıntılı ve doğru hale gelen coğrafi harita türlerine baktık ve bu, Dünyamızı incelemek ve insanların yön bulmasına yardımcı olmak için çok iyi. 😉

Bir GPS veya GLONASS navigatörü satın almak savaşın yalnızca yarısıdır. Ayrıca alıcınızın içeriğine de dikkat etmeniz gerekir - doğru ve kullanışlı kartlar. Aksi takdirde böyle bir gezginin hiçbir değeri yoktur. Bu gerçek "Ivan Susanin" ve kullanımı kesinlikle kontrendikedir. Kullanılacak en iyi kartlar nelerdir? Bunları nereden indirebilirim ve nasıl güncelleyebilirim? Navigatör hatalarıyla nasıl başa çıkılır? Tüm bu soruların cevabını eğitim programımızda bulacaksınız.

Birkaç yıl önce arabamla Krasnodar Bölgesi'ne bir geziye çıkmaya hazırlanmaya başladığımı hatırlıyorum. Arkadaşlarım ve tanıdıklarım bana bir GPS alıcısı almamı önerdiler, böylece "evden denize doğru bir rota çizebilir ve bu konuda endişelenmezdim." İlk başta böyleydi. Satın alınmış. Açtım. Kartları yükledim. Hadi gidelim.

Ancak sevincim uzun sürmedi. Samara bölgesinde güzergah sorunları şimdiden başladı. Gezgin, bazı anlaşılmaz prensiplere göre "ormanın içinden" yolu döşedi ve Volga boyunca ilerledi. Sonunda eski bir kağıt harita ve yerel sakinlerden ipuçları kullanarak fazladan 650 km yol kat ettim. Bu olay sayesinde navigasyon cihazlarını ve haritaları anlamaya başladım. MobiChel.Ru ve MobEkat.Ru portallarının İnternet izleyicilerine söylemek istediğim şey bu.

Bugünlerde bir navigatör satın almak sorun değil. Her mağazada 1999 ruble'den onbinlere kadar satılıyorlar. Çoğu kişi için sorun, navigasyon cihazlarıyla birlikte gelen haritalar, hatta bunların tamamen yokluğudur.

KARTLAR HAKKINDA

kimliği = "sub0">

Bu durumda navigasyon %100 kullanılan haritalara bağlıdır. Standart gezginler için iki tür harita vardır: vektör ve raster.

Raster haritası alanın sıradan yüksek çözünürlüklü bir görüntüsüdür. Basitçe söylemek gerekirse, şöyle bir şey normal bir kağıt kartın taranması.Üzerinde alıcı bağlantı noktaları işaretlenmiştir. Böyle bir haritanın örneği, iyi bilinen Google Haritalar veya Yandex.Haritalar hizmetidir. Raster haritaları kullanan gezginler, turistler ve gezginler arasında çok yaygındır. Böyle bir harita üzerinde gelecekteki rotanın bir yolunu oluşturmak, ilginç yerleri, bir kamp alanını, en yakın köyü işaretlemek ve ardından normal bir harita kullanıyormuş gibi yolunuzu bulmak kolaydır.

Vektör kartları, Otomobil ve yaya navigasyonunda kullanılan navigasyon sistemleri farklı şekilde tasarlanmıştır. Basit bir ifadeyle bu, navigatörü başlattığınızda bölgenin genel bir haritasına bağlanan ve yol durumunun bir resmini veren evler, yollar, işaretler, yol işaretleri ve İlgi Çekici Noktalardan (POI) oluşan bir veritabanıdır. .

Örneğin bir otobüs durağı bu koordinatları olan bir nokta ve veri yolunu içeren bir simgedir, yol her bir virajının koordinatlarını içeren bir çizgidir, orman bir çokgendir, yani ormanı çevreleyen çizginin koordinatlarının bir listesidir. Bu harita oldukça köşeli görünüyor ancak ölçeğini çok geniş sınırlar içerisinde değiştirebiliyorsunuz. Küçük ölçekte sadece büyük şehirler ve ana yollar gösterilirken, büyütüldüğünde bloklar, isimli sokaklar, numaralı evler ortaya çıkıyor.

Bir vektör haritasının temel avantajı, Doğru sokağı, evi numarasına, mağazayı ismine göre bulmak çok kolay. Bu özelliğe "Adres Arama" denir.

HANGİ KARTI SEÇMELİYİM?

kimlik = "alt1">

Rusya'da satılan navigasyon programlarının çoğu, coğrafi bilgi sistemlerinin en büyük tedarikçisi olan Avrupalı ​​​​şirket Tele Atlas tarafından oluşturulan haritalara dayanmaktadır. Sık sık güncellenmektedirler ancak yeterince ayrıntılı veya güncel değildirler. Asıl sorun Rusya'nın çok büyük bir ülke olmasıdır.. Bu arada incelemelere bakılırsa Avrupa'da böyle bir sorun yok. Tele Atlas haritaları TomTom, iGo, Mio Map ve Avtosputnik navigasyon sistemlerinde kullanılmaktadır.

İkinci harita kaynağı Roscartography'dir (Rusya Jeodezi ve Haritacılık Federal Servisi). Bu veritabanı Navitel ailesinin navigasyon programları tarafından kullanılır. Ülkemizin haritalarıyla iyi gidiyorlar: Rusya'nın Avrupa kısmındaki tüm büyük şehirlerin ve Asya kısmındaki en büyük şehirlerin ayrıntılı haritaları var. Haritalar düzenli olarak güncellenmektedir ve sayıları sürekli artmaktadır: ortalama olarak veritabanı her altı ayda bir 7-10 şehirle güncellenmektedir.

Haritaların üçüncü tedarikçisi, Roscartography ve Tele Atlas haritalarından genellikle daha iyi ve daha ayrıntılı olan kendi harita versiyonlarını üreten bağımsız şirketlerdir.

Şehirdeki sürücüler için belirli bir harita sağlayıcı seçerken önemli bir faktör, trafik bilgilerini dikkate alarak bir rota oluşturmaktır. Benzer bilgiler sağlayan çeşitli hizmetler vardır, ancak hepsinin kendine has özellikleri vardır. Örneğin, Yandex.Haritalar hizmeti ücretsizdir ancak her zaman doğru değildir ve gecikmeler yaşanır. Avtosputnik sistemine hizmet veren SMILINK haber ajansı, hizmete abonelik ve aylık ödeme talep ediyor.

"NAVITEL"

kimlik = "alt2">

Uçsuz bucaksız Anavatanımızın geniş alanlarında seyahat etmeyi tercih edenler Navitel ailesinin navigasyon sistemlerini faydalı bulacaktır. Arayüzleri her zaman kullanışlı değildir, ancak Navitel ile şu veya bu bölgeye herhangi bir özel macera yaşamadan ulaşacağınızdan her zaman emin olabilirsiniz.

Yayılma türü:Ücretsiz/Ücretli
İnternet adresi: http://www.navitel.su/

"OTOSPUTNİK"

kimliği = "alt3">

Ancak Autosputnik sistemi, ilgi çekici noktaları (POI) sıklıkla kullananlar için faydalı olacaktır. Bu kompleksin ilgili tabanı en eksiksiz olanlardan biridir. Sistem, SMILINK sağlayıcısı aracılığıyla iyi geliştirilmiş bir trafik sıkışıklığı bildirim hizmetine sahiptir. Arayüz her zaman mantıklı ve kullanışlı değildir ancak sürümden sürüme gelişir ve iyileşir.

Yayılma türü: Paralı.
İnternet adresi: http://autosputnik.com/

"NAVICOM" (Garmin)

kimliği = "alt4">

Navicom sistemi Garmin navigatörleriyle birlikte verilir. Kullanmak zorunda kaldığım en yeni haritalardan “Rusya Yolları. RF + BDT. Sürüm 5.19. Harita Rusya, Ukrayna ve Belarus Cumhuriyeti topraklarını içermektedir.

Orta, Kuzeybatı, Güney, Kuzey Kafkasya, Volga, Ural ve Sibirya federal bölgelerinin yanı sıra Primorsky Bölgesi'nin tüm karayolu ağı Rusya'da temsil edilmektedir. Irkutsk bölgesi ve Trans-Baykal Bölgesi, Yakutya, Amur, Magadan, Sakhalin bölgeleri, Yahudi Özerk Okrugu, Habarovsk ve Kamçatka bölgelerinin federal otoyolları ve ana yolları.

Navikom haritalarında çoğu şehirde evlerin ana hatları bulunur ve harf ve kesirlerden oluşan yapı bloklarına göre adres araması yapılır. Ancak bu haritaların doğruluğunun en iyisi olmadığını söyleyebilirim. Benim öznel görüşüme göre doğruluk% 75-80'dir.

Yayılma türü:Ücretsiz/Ücretli.
İnternet adresi: http://www.navicom.ru/ | http://garmin.ru/

Gis RX (“Gis Russa”)

kimlik = "alt5">

Gis Russa'yı satın almadan önce ücretsiz sürümünü indirip programı test etmenizi öneririm. Gis RX programının tüm haritaları açık bir sunucuda bulunur, sürekli güncellenir ve günün her saati ücretsiz olarak indirilebilir. Yapılan tüm değişiklikler, güzergahlar belirlendi, İÇN'ler yerleştirildi, çizilen izler GisRX programının kurulu olduğu herhangi bir taşınabilir navigatöre aktarılabilir.

Program, parkurları kaydetmenize, birçok rotayı ve POI'yi hatırlamanıza ve bu verileri değiş tokuş etmenize ve kendi rotanızı planlamak için diğer kullanıcılar tarafından sağlanan bilgileri kullanmanıza olanak tanır.

Yayılma türü:Ücretli/Ücretsiz
İnternet adresi: http://www.gisrx.ru/

ben giderim

kimliği = "sub6">

Avrupa çapında çok ve sık seyahat ediyorsanız, o zaman net seçiminiz iGO sistemidir. Tele Atlas haritalarını kullanıyor. Arayüzün rahatlığı ve düşünceliliği açısından iGo, Avrupa'nın ayrıntılı haritalarının sayısı açısından da en iyi sistemdir. Ancak Rusya'da, mevcut tek haritalar St. Petersburg ve Moskova olduğundan, bunu kullanmamak daha iyidir.

Batı alanı

Harita boyunca birçok orman ve köyün bulunduğu canlı ve yemyeşil bir ortam. Vadinin doğu kısmından büyük, hasarlı bir su kemeri geçmektedir. Çok sayıda dağ sırtı mükemmel pusu yerleri sağlar, ancak geniş alanlar mevziler arasında hareket etmeyi tehlikeli hale getirir.

İmparatorluğun Sınırı

1.0 güncellemesinden sonra oyundaki ilk Asya haritası. Ayırt edici özelliği, konumu iki parçaya bölen Çin Seddi'dir. Haritanın farklı alanları farklı sınıflara ve oyun tarzlarına uygundur.

Karelya

Bataklıklar, uçurumlar ve kayalık uçurumlar haritayı üç ana operasyon alanına bölüyor. Binaların olmayışı ve az sayıda kaya sığınağı topçu operasyonlarını kolaylaştırıyor. Başarı için, saptırma eylemleri kullanırken veya düşmanı diğer sektörlerde sıkı bir şekilde kontrol altına alırken, saldıran kuvvetleri yönlerden birinde yoğunlaştırmak gerekir.

Laceville

Bir yanda izole edilmiş bir dağ vadisi, diğer yanda ise şehir blokları, düşmana saldırı mesafesine girmenizi sağlar. Sahanın ortasındaki açık göl, müttefiklerinize oldukça uzak bir mesafeden ateş desteği sağlamanıza olanak tanır.

Siegfried Hattı

Açık alanların ve şehir bloklarının başarılı bir kombinasyonu bu haritanın bir özelliğidir. Dolambaçlı sokaklar düşman hatlarının arkasına geçmenizi sağlar ve çok sayıda sığınak siper olarak kullanılabilir.

Robin

Takımların başlama pozisyonları düz ve iyi çaprazlanmış bir alanla ayrılmıştır. World of Tank'taki bu harita, düşmanı topçu kuvvetleriyle savunmak ve yok etmek için uygundur. Barınakların, korulukların, arazi kıvrımlarının ve köy evlerinin kullanıldığı derin dolambaçlı yollar savaşın sonucunu belirleyebilir. Sahada yüksek hızda, topçu desteğiyle iyi koordine edilmiş bir saldırı da başarılı olabilir, ancak oldukça risklidir.

Minsk

Karışık tipte bir karttır. Yoğun kentsel gelişime sahip iki bölge, Svisloch Nehri setinin açık bir bölümüyle ayrılıyor. Ana çatışma caddenin karşıt taraflarında yaşanıyor. Buradaki savunmayı hızla aşma girişimleri son derece risklidir. Yalnızca kanatta başarıya ulaştığınızda zafere güvenebilirsiniz.

Manastır

Haritanın merkezinde büyük bir manastır ve bir şehir var. Üç yol kuzeyden güneye seyahate izin veriyor. Manastır avlusu avantajlı bir atış pozisyonudur. Batıdaki uzun tepe ve doğudaki dolambaçlı vadi topçu ateşine karşı mükemmel koruma sağlar.

Nebelburg

3 ana bölgeye bölünmüş, karma bir manzaraya sahip pitoresk bir alan: haritanın merkezinde antik bir kale, kuzey kesiminde küçük bir kasaba ve gözetleme kulelerinin bulunduğu bir tepe ve güney kesiminde engebeli ovalar.

Derebeyi

Müttefik kuvvetlerin 6 Haziran 1944'te Normandiya'nın kıyı kısmına çıkarmasının atmosferini gösteren bir harita. Sadece tarihi bileşeni açısından değil tasarımı açısından da ilgi çekicidir. Burası Atlantik Duvarı'nın her yerinden alınan Alman tahkimat örneklerinin sergilendiği bir sergi salonu.

Oryol çıkıntısı

Belgorod 1943'ten atmosfer haritası. Harita Genel Savaş için tasarlanmıştır. Birkaç bölge var: Haritanın merkezinde bir fabrika, her iki takımda da yoğun ormanlar, ovanın üzerinde bir kilise, küçük bir köprü ve yıkılmış bir uçak.

Paris

"Paris"in sadece moda ve güzellik, aşk ve romantizm şehri olmadığını, aynı zamanda sanal tank savaşları için mükemmel bir oyun alanı olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz. Haritanın özellikleri çeşitli ve dinamik savaş operasyonları için fırsatlar yaratıyor. Üç oyun bölgesi tüm araç sınıfları için hareket özgürlüğü sağlar. Herkes için bir yer var, asıl önemli olan kendi arzularınıza karar vermek.

Geçmek

Bu harita, engebeli arazilerle karakterize edilen dağlık arazilerle karakterize edilir. Çok sayıda uçurum ve taş düşman ateşinden korur, çeşitli tepeler pusu kurmak için mükemmel yerlerdir ve dolambaçlı yollar düşman üssüne saldırmanıza olanak tanır.

İller

Bu haritanın kenarlarındaki tepeler çok sayıda evle doludur. Dolambaçlı sokaklar beklenmedik darbeler indirmenize olanak tanıyacak. Tepelerin arasındaki çorak arazi, düşman üssüne giden en kısa yoldur.

Prohorovka

Demiryolu seti ile bölünmüş açık engebeli arazi. Ağaç grupları, tanksavar kundağı motorlu silahlar için mükemmel koruma sağlar. Saldırırken kanatları izleyin. Savunma yaparken düşmanın kanatlarına saldırın. Topçuların hareket özgürlüğü vardır ancak yüksek hızlı hafif güçlerin baskınlarına karşı son derece savunmasızdır.

Redshire

Oyunun yeri Britanya'nın kırsal bir bölgesidir. Haritanın ortasında küçük bir kasaba var. Yavaş yavaş tepelere dönüşen alanlar, kararlı saldırılar için mükemmel bir yerdir. Haritanın ortasındaki nehir araçların hareketine engel olmuyor ve iyi bir referans noktası görevi görüyor.

Madenler

Haritanın ortasındaki yüksek tepe haritada önemli bir noktadır. Onu işgal etmenin zorluklarına rağmen kazanan takımın konumunu önemli ölçüde artırır. Tepenin kuzeydoğusundaki köy ve batısındaki ada, birçok avantajına rağmen merkezden gelebilecek yangınlara karşı savunmasız durumda.

Ruinberg

Şehir sokaklarının eşmerkezli sistemi, parktaki yoğun ağaçlar ve çalılar gizli manevralara ve rezervlerin hızlı transferine olanak tanıyor. Kentsel alandaki topçu operasyonları büyük ölçüde engelleniyor ancak şehirdeki yüksek düzeydeki yıkım, müttefiklerimize etkili destek sağlamamıza olanak sağlıyor.

Balıkçı Koyu

Bu harita açık alan ve engebeli arazinin iyi bir birleşimidir. Liman şehrinin yan tarafta yer alan dar, dolambaçlı sokakları beklenmedik bir avantaj elde etmenize yardımcı olacaktır. Çok sayıda çalılık içeren yumuşak tepeler, pusu taktiklerinin kapsamlı bir şekilde kullanılmasına olanak sağlayacaktır.

Bozkırlar

Düz araziyi açın. Tek sığınak büyük taşlar, arazi kıvrımları ve kuzeydeki bir set üzerindeki demiryoludur. Her iki üs de ovalarda, kanatlarda olup bitenlerden gizlenmiş bir yolla birbirine bağlanıyor.

Studzianki

Bir hafta boyunca Studzianki köyü, Kızıl Ordu birimleri (Polonya Ordusu'nun 1. Tank Tugayı dahil) ile Alman işgalciler arasında şiddetli çatışmalara sahne oldu. Müttefik kuvvetler için büyük bir başarı ile sonuçlanan bu olayların anısına, 1969 yılında köyün adı Studzianki Pancerne (Studzianki Pancerne) olarak değiştirildi.

Sessiz sahil

Arazi alanı, haritanın üçte birini kaplayan dağ sıraları ve su ile kenarlarda sınırlıdır. Kuzeyden güneye tüm bölgeden bir demiryolu geçmektedir. Batı kanadındaki yoğun bitki örtüsüne sahip engebeli arazi, hızlı bir saldırı için ideal bir yer olacaktır. Üsler arasındaki doğrudan yol, uzun süren savaşların yapılabileceği küçük bir kasabanın içinden geçiyor. Üsler tepelerle doğrudan işgale karşı korunuyor ancak kanatlardan korunmasız durumda.

Tundra

Doğudaki dağ ciddi bir savaş avantajı sağlarken, haritanın orta kısmının kontrolü ise taktiksel avantaj sağlıyor. Batıdaki bataklık keşif ve arkadan saldırı için kullanılabilir.

Geniş park

Harita bir Batı Avrupa şehrini temsil ediyor. Haritanın çalışma başlığının “Münih” olması tesadüf değil. Fabrika bölgeleri, yıkılan evler, yük trenleri bu lokasyonun özellikleridir. Haritayı ikiye bölen demiryolunun bulunduğu set, saldırı için güçleri yoğunlaştırmanıza olanak tanır.

Uçurum

Takım üsleri kayalar ve uçurumlarla ayrılmıştır. Çok sayıda sığınağın varlığı, kuvvetleri doğru yönde yoğunlaştırmanıza olanak tanır. Haritanın merkezinin bir miktar avantajı var ancak kanatları ihmal etmek yenilgiyle doludur.

Fiyortlar

Devasa dağlar ve dar vadiler çeşitli taktiksel kararlara izin verir. Körfez boyunca bir ateş düellosu yapabilir veya bir kıyı şehrinde tabanca atışlı bir çatışma gerçekleştirebilirsiniz ya da bir düşman üssünü ele geçirerek derin bir dolambaçlı yol seçebilirsiniz.

Otoyol

Bu haritanın çeşitli arazileri ona benzersiz bir çekicilik katıyor ve farklı taktiklerin kullanılmasını mümkün kılıyor. Açık alanlar geniş kanat saldırıları için iyidir ve kentsel alanlar yoğun yakın dövüş içerir. Haritanın yayın öncesi adı “Kansas”

Himmelsdorf

Sokaklardan ve meydanlardan oluşan bir labirent, topçu ve tanksavar kundağı motorlu silahlar için son derece elverişsiz, ancak hızlı atılımlar ve hafif ve orta tankların yanlardan kuşatılması için ideal. Kalenin bölgeye hakim olduğu tepeden geçen ve tren istasyonu rayları boyunca uzanan bypass yolları, sonuçta ortaya çıkan konumsal çıkmazdan kurtulmanıza yardımcı olacaktır.

Ensk

Şehir bloklarının labirenti ile banliyölerin düz alanı, istasyon rayları arasındaki dar geçitlerle ayrılıyor. Kuvvetleri yoğunlaştırırken, savaş araçlarının her bir yönündeki güçlü ve zayıf yönlerini hesaba katın: topçu, açık alanda bir atılımı engelleyebilir, ancak binaların duvarlarının arkasına saklanan bir düşmana karşı neredeyse çaresizdir.

Kış kartları

Klondike

Konumu Kuzey Amerika. Haritanın kuzeyindeki maden birçok koridor, bina ve dar geçitten oluşuyor. Güneydeki ada, yalnız binalar ve kazıcılar ve madencilerin harap ahşap barakalarıyla dolu geniş bir açık alandır. Haritanın orta kısmında nehrin çamurlu kıyılarını birbirine bağlayan bir köprü var. Harita, iyileştirilmiş kaliteye yükseltildi ve 1.0.2 güncellemesinde oyuna geri döndü.

Mannerheim Hattı

Birçok farklı engel ve sığınağın bulunduğu karlı ve kayalık arazi. Sıradağların etrafından ve nehir kıyılarından geçen dolambaçlı yollar, kendinizi beklenmedik bir şekilde ilerleyen bir düşmanın arkasında bulmanızı sağlar ve aynı zamanda pusu için birçok uygun yer yaratır. Eski adı “Kutup Bölgesi”dir.

Harkov

Haritanın merkezindeki kentsel alan en önemli stratejik alandır. Haritada iki alan daha vurgulanıyor: uzun mesafeli savaşlar gerçekleştirebileceğiniz şehir meydanı ve manevra kabiliyetine sahip araçların en iyi performansı gösterebileceği şehir sınırları dışındaki alan.

Sakinlik

İskandinavya'nın karla kaplı dağlarının ortasında, sonsuz kış atmosferinde bir harita. Haritanın şiddetli rüzgarlarla delinmiş orta kısmı cesur keşif manevraları için alan sağlıyor. Donmuş bir körfezdeki gemi mezarlığı mevzisel savaş için uygundur. Dağlar boyunca uzanan yollar, düşman üssüne giden geçitler görevi görecek ve balıkçı köyleri, saldırıları püskürtmek için ölümcül pusuların yeri haline gelecek.

Erlenberg

Bir nehirle ikiye bölünmüş olan haritanın üç olası saldırı hattı vardır. Merkezi köprü, küçük bir şehrin kalıntıları arasında yer almaktadır. Kuzey ve güney köprülerinin yakınındaki alan az miktarda örtüye sahiptir. Haritanın karşı tarafındaki kaleyi ve tepe hattını atış pozisyonu olarak kullanabilirsiniz.

Çöl haritaları

Havaalanı

Harita bir İngiliz askeri hava sahasını ve çevresini temsil ediyor. Konumu Kuzey Afrika. Ekip üsleri iki küçük liman köyünde bulunuyor. Aralarındaki merkezde, çevredeki alanları kontrol etmenize ve üslere erişmenize olanak tanıyan kayalık bir tepe bulunmaktadır. Konum, pusu kurmak için uygun yerler ve atılımlar ve manevralar için çok sayıda rota ile doludur. Haritanın üst kısmında iki büyük uçak hangarı ve bir pistin bulunduğu havaalanı yer alıyor. Geliştiriciler çevreye büyük önem verdi: Bu oyun konumunda çeşitli ekipmanlar (uçaklar, yakıt tankerleri, ambulanslar), bir radar istasyonu, personel için bir kantin ve duş, minareli bir cami, antik kalıntılar, balıkçı tekneleri ve Daha.

Kumlu Nehir

İlk bakışta bu kart çok açık görünüyor ama öyle değil. Köylerdeki kil evler kolaylıkla yıkılmasına rağmen koruma amaçlı olarak başarıyla kullanılabilirler. Kanatlar, beklenmedik yönlerden saldırılara izin veren kaya oluşumları ve yüksek kum tepeleriyle iyi bir şekilde kaplanmıştır.

Kayıp Şehir

Önde gelen oyuncuların katılımıyla oluşturulan, dikkatle dengelenmiş bir dengeye sahip simetrik, karma bir harita. Kısıtlanmış renk paleti ve yumuşak gün ışığı, oyun oynarken maksimum konfor sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. “Üstünlük” oyun modunun bir parçası olarak savaşların gerçekleştiği haritalardan biri.

El Halluf

Haritanın merkezinde kayalar ve küçük bitki örtüsüyle dolu geniş bir vadi var. Vadinin her iki tarafındaki yüksek dağlar çok sayıda atış pozisyonu sağlıyor. Rota ne olursa olsun, saldırganlar düşman kampına doğru zorlu bir tırmanışla karşı karşıya kalacak.

Özel kartlar

Cehennem

Leviathan'ın kontrolü altındaki teknolojinin yok edildiği bir dünyada Kharkov böyle görünüyor. Harita, Cadılar Bayramı'ndaki (Ekim-Kasım 2017) bir oyun etkinliği için oluşturuldu.

Emekli kartlar

Rüzgar fırtınası

Harita, kanatlar boyunca iki ana yönü ve merkezden destek yönünü vurgulamaktadır. Şehirde hakimiyet için hararetli savaşlar, küçük bir fabrikayı merkez meydana bağlayan iki köprü üzerinde gerçekleşecek. Geçişi geçmeyi başaran ekip, düşmanı atlatmak ve taktik manevralar yapmak için daha fazla fırsata sahip olacak. Dağın eteklerinden kuzeybatı istikametinde düşman hatlarının arkasına geçerek düşman topçularını yok ederek müttefiklerinize destek sağlayabilirsiniz. Rota boyunca çok sayıda sığınak ve küçük yükseklik değişiklikleri, hızlı, manevra kabiliyeti yüksek araçların potansiyelini tam olarak ortaya çıkarmanıza olanak tanıyacak. Merkezi diyagonal, düşman üssüne giden en kısa yoldur, kuvvetleri hızlı bir şekilde aktarma ve kanatlardaki müttefikleri destekleme fırsatı sağlar.

Winterberg

Harita, ünlü "Ruinberg" ile tamamen aynıdır, yalnızca yılın zamanlarında ondan farklılık gösterir. Şehrin batı kısmındaki dairesel meydan, uzun süren konumsal savaşların alanı olarak hizmet ediyor. Eş merkezli şehir sokakları, ağır zırhlı araçlarla düşman savunmasını kademeli olarak kırmak için uygundur ve uzun radyal cadde, düşmana hançer ateşi açmanıza olanak tanır. Haritanın doğu bölgesi oldukça açık ve orta tankların manevraları için oldukça uygun, ancak bu bölgenin ortasındaki küçük bir yerleşimi kontrol etmeleri şartıyla.

İnci Nehri

Engebeli arazi, çeşitli savaş taktiklerinin kullanılması için muazzam fırsatlar sunuyor - pusu, sürpriz sapmalar, küçük alanlardaki çatışmalar. Nehir yatağı boyunca hareket etmek, düşman üssüne hızla ulaşmanızı ve savaşa girmenizi sağlar. Bu haritada arkanızı unutamayacağınızı unutmayın.

Kış Himmelsdorf

Harita, kış tipi bir harita olması dışında orijinal Himmelsdorf'un tam bir kopyasıdır. Sokaklardan ve meydanlardan oluşan bir labirent, topçu ve tanksavar kundağı motorlu silahlar için son derece elverişsiz, ancak hızlı atılımlar ve hafif ve orta tankların yanlardan kuşatılması için ideal. Kalenin bölgeye hakim olduğu tepeden geçen ve tren istasyonu rayları boyunca uzanan bypass yolları, sonuçta ortaya çıkan konumsal çıkmazdan kurtulmanıza yardımcı olacaktır.

Komarin

Oyunun yeri alçakta bulunan iki sulak alandan oluşur. Üç köprüyle geçilebilen bir nehirle ayrılırlar. Haritanın ortasında bol bitki örtüsü ve birkaç bina bulunan küçük bir tepe var. Teknik olarak kuzey kıyısına bitişik bir yarımada olmasına rağmen oyuncular buna "ada" diyor. Üsler batıda ve doğuda bulunuyor ancak ekipler savaşa kuzeyde ve güneyde başlıyor.

Mittengard

Kayalık yamaçlardaki başlangıç ​​pozisyonları herhangi bir koruma sağlamaz, bu nedenle en iyi taktik şehrin sokaklarını başarılı bir şekilde işgal etmektir. Şehir katedralinin her iki tarafında da topçu var - bu alanda yapılacak bir atılım, zafere önemli bir katkı sağlayacaktır.

Ateş Arkı

"Ateş Arkı" kartı, kartın bir kopyasıdır " Prohorovka Ancak bu mekanda, savaş sırasında daha iyi bir atmosfer yaratmak amacıyla, savaş sırasındaki ışıklandırma, manzara, ses ve görsel eşlik değiştirildi. “Ateş Yayı”, Temmuz 1943'te Almanya ile SSCB arasında insanlık tarihinin en büyük tank savaşının gerçekleştiği Kursk çıkıntısındaki Büyük Vatanseverlik Savaşı olaylarına bir göndermedir. Demiryolu seti ile bölünmüş açık engebeli arazi. Ağaç grupları, tanksavar kundağı motorlu silahlar için mükemmel koruma sağlar. Saldırırken kanatları izleyin. Savunma yaparken düşmanın kanatlarına saldırın. Topçuların hareket özgürlüğü vardır ancak yüksek hızlı hafif güçlerin baskınlarına karşı son derece savunmasızdır.

Ruinberg yanıyor

Harita, değiştirilmiş aydınlatma ve tasarıma sahip Ruinberg haritasının tam bir kopyasıdır. Şehir sokaklarının eşmerkezli sistemi, parktaki yoğun ağaçlar ve çalılar gizli manevralara ve rezervlerin hızlı transferine olanak tanıyor. Kentsel alandaki topçu operasyonları büyük ölçüde engelleniyor ancak şehirdeki yüksek düzeydeki yıkım, müttefiklerimize etkili destek sağlamamıza olanak sağlıyor.

Kutsal vadi

Bölgenin çoğu dağlarda kaybolan bir vadi tarafından işgal edilmiştir. Çok sayıda köyün, yüksek kayalıkların, ağaçların ve çalılıkların varlığı, en uygun savaş taktiklerini seçmenizi sağlar.

Kuzey Batı

Görsel olarak haritanın manzarası ve doğası, karakteristik bitki örtüsü ve dağ sıraları ile erken sonbahar atmosferindeki Kuzey Amerika bölgesine benzemektedir. Harita binalar, tepeler ve kayalık barınaklarla doludur. Binalar çoğunlukla yıkılmazdır, ağır ekipmanlar için oldukça iyi konumlar ve maruz kalınabilecek yerler vardır. Aynı zamanda, kundağı motorlu toplar için iyi konumların yanı sıra orta ve hafif tanklar için yollar ve boşluklar da var. Harita tüm ekipman türleri için yeterince dengelidir ve belirgin bir dengesizliğe sahip değildir, çünkü diyagonal simetriye sahiptir.

Severogorsk

Harita 0.8.7 güncellemesinde eklendi, çalışma adı “Belogorsk 19” idi. Buzla kaplı bir nehir tarafından ikiye bölünmüş, karla kaplı Sovyet fabrika kasabası çeşitli yönlerden ele geçirilebilir, ancak çok sayıda koruma, atış pozisyonu ve rota sunan çevredeki tepelerden ateş altındadır. 0.9.5 güncellemesinde oyundan kaldırıldı.

Gizli Köy

En korunaklı yön, ağır ekipmanlar için mükemmel olan dağın eteğidir. Hızlı ve manevra kabiliyeti yüksek araçlar bir köye saldırmak için kullanılabilir ancak tepede gizlenen düşmana karşı dikkatli olmalısınız. İrtifa kontrolü somut bir taktiksel avantaj sağlar.

Stalingrad

Haritanın merkezindeki yoğun kentsel gelişim, çeşitli taktiklere olanak tanıyor. Açık set, hızlı savaşlar ve manevra kabiliyeti yüksek araçlar için çok uygundur.

Bataklık

Oyunun yeri alçakta bulunan bir sulak alandır. Kanatlar boyunca uzanan yollar, saldıracağınız yeri seçmenize veya dikkat dağıtıcı manevralar yapmanıza olanak tanır. Haritanın ortasındaki bataklık sadece bir engel değil aynı zamanda taktiksel açıdan da önemli bir nesnedir.